L-410 Аэрофлот СССР
- Производитель:
- PAS - models
- Тип двигателя:
- Газо-турбинная
- Тип техники:
- Гражданские
- Год выпуска:
- после 1960
- Масштаб модели:
- 1:144
- Страна-производитель:
- Другие страны
Здравствуйте, уважаемые каропчане!
Мне захотелось представить на ваш суд несколько своих старых моделей. L-410 от PAS-models одна из них. Эта модель была сделана осенью прошлого года.
Как-то, году в 1982, примерно, отец мне привез несколько пластикартовских моделей из Москвы. Одна из них была L-410. Таким образом я узнал, что существует такой самолет. Сам самолет мне очень понравился. Моделька тоже казалась шедевром. Потом, через несколько лет, я увидел прототип в жизни, он был в аэрофлотовской ливрее. Очень хотелось собрать именно такой. Но пластикарт предлагал либо чешский вариант, либо Interflug.
В модели переделывались, по сути делались с нуля:
- Петли привода закрылков.
- Воздухозаборники в верхней части двигателей.
- Стойки шасси. Не хотел их трогать. На первый взгляд казались ажурными, хотел только вставить штоки гидравлики и шланги. Но на поверку, они оказались совершенно неправильными.
- На основных колесах отсутствовали детали тормозного механизма. Они сильно выпирают над колесом.
- Антенки, БАНО, отклоняемое сопло в верхней части фюзеляжа слева, антенки в виде пят в нижней части фюзелажа.
В соплах высверливались дырки.
Убиралась основная расшивка на фюзеляже и делалась новая в местах, которые надо тонировать.
Предлагаю фото в сравнении с Як-40, "Под крылом флагмана" и в сопосталении с Л-410 Plasticart
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (23)
На сайте с 09.01.2012
35 1574
Супер! Очень приятная модель)
На сайте с 31.12.2011
83 3117
Класс! Очень здорово.
На сайте с 28.03.2013
17 0
Хорошо вышло, вот только задние колеса шасси на мой взгляд немного не соответствует прототипу, да и пластикартовскую л-ку можно отреставрировать, у меня такой-же перетерпел три реставрации..
На сайте с 12.04.2011
19 74
Здорово!Очень понравилось!Ваша история практически в деталях совпадает с моей.Только интерес к гражданской авиации потерял во второй половине 80х.
Спонсор
На сайте с 15.07.2010
62 482
Самые положительные впечатления от вашей модели!
Спонсор
На сайте с 26.10.2009
30 16911
Здорово!
На фотографиях присутствует какая-то "размытость" (нет чётких линий).
Но мне кажется, что это дефект самих фотографий.
С Уважением, Алексей.
На сайте с 17.07.2010
341 767
Красиво получилось!
На сайте с 11.09.2011
87 5
Огромное спасибо за отзывы!
Размытость? Может быть. Я специально не размывал ничего. Просто фото в несколько раз больше самой модели, может из за этого?
Пластикартовскую не хочу реставрировать. Пусть остается такой, как была в детстве
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Безусловно красивая Элка. Доработки тоже впечатлили. А вот крой, кажись, выделять не стоило.
У самого в коллекции пластикартовский Л-410 имеется и в лучшей сохранности, чем Ваш.
Спонсор
На сайте с 05.08.2010
103 18697
Григорий, всё хорошо! Только, пневматики нужно было продавить для большей достоверности.
На сайте с 28.11.2011
59 46
Модель отличная, но фонарь кабины просто убивает. Ну не может форточка выходить за обводы фонаря. Ты опытный моделист, а на такихй вещах делаешь грубейшие ошибки. Будь трижды сделана модель на 5, но когда не выдержана геометрия фонаря, это совершенно другой самолёт. Причина, маски... моделисты напрочь разучились работать кисточками, в твоём случае, это не подрезанная дека.
Гриша, очень классная модель. Старайся не менять лицо самолёта. Удачи!
Спонсор
На сайте с 21.10.2009
48 4348
Гена, ты не прав! Тут всё правильно с форточкой, просто нет окантовки переплёта лобовых стёкол, которые как раз и сглаживают этот выступ сверху и зализ снизу.
На сайте с 17.08.2010
320 137
Приятный Турболет.
На сайте с 11.09.2011
87 5
Спасибо за отзывы. Там не столько фонарь, сколько стойки перетолщены...
На сайте с 15.11.2010
9 31
Красавец!!!
Очень понравился.
Удачи
На сайте с 28.11.2011
59 46
Антон, а вот такая...
Спонсор
На сайте с 21.10.2009
48 4348
Всё оптические шуточки))))
На сайте с 28.11.2011
59 46
Да нет Антон, это тот с которого и лепили, трехлопастной.
На сайте с 22.01.2013
2 5
Приятно было посмотреть.Воспоминания нахлынули валом по нему.Когда существовал аэропорт,к вечеру целый ряд их выстраивался . Впервые увидел этот самолёт в 80м году в Жуковском.А от пластикартовского у меня остался только киль.На нём я поставил клеймо"Хранить вечно"
На сайте с 20.05.2009
115 1878
Все вроде супер....но все же иллюминаторы деками палят модель,но это конечно не ваша вина. А так респект!
На сайте с 11.09.2011
87 5
Геннадий, а вот так:
http://www.airliners.net/photo/Aeroflot/Let-L-410UVP-Turbolet/1392432/L/&sid=cec7cd86c2887b889060541ba3fac8fe
см. на бортовой номер. Это Л-410 УВП.
А тот, который Вы привели - Л-410МУ. Вот он в деталях:
http://www.airliners.net/photo/Aeroflot/Let-L-410MU-Turbolet/1966043/L/&sid=63418bf6f7920dfbb2b19cc4f4915043
Отличий - вагон: фонарь, V-образность стабилизатора, и еще...
Так что, надо смотреть на бортовой номер и модификацию. Можно сильно ошибиться.
Спонсор
На сайте с 04.01.2011
65 2000
Красивый самолет, гражданские не наше, но Ваш понравился, тем более на нем еще и летали, из Краснодара в Нижний, если не ошибаемся.
На сайте с 27.11.2014
8 388
Чебурашка шедевральный.
Ему бы фотостекла и была бы песня... Бомба. Пушка...