1933 willys "OHIO" George

Перевод мой, прошу сильно не ругать.))
Этот автомобиль, использующий в качестве топлива бензин и имеющий прозвище "gassers" пользовался огромной популярностью у фанатов дрэг-рейсинга в 1950-х и 1960-х. 
С 1959 по 1966 г. в Огайо владелец, создатель и водитель Willys "OHIO" Джордж Монтгомери шесть раз выиграл в своем классе в Национальной Ассоциации на национальных чемпионатах США.
Свой первый Willys "OHIO" Джордж Монтгомери приобрел на свалке автомобилей за 100$. Вернее сам корпус. Двигатель и все остальное он собрал сам.
В 1930 году Willys "OHIO" были небольшими экономичными автомобилями, и их легкий вес сыграл большую роль в том чтобы эти "уродливые" автомобили признали фаворитами гонок. 
Монтгомери был талантливым механиком и гонщиком. Он довольно часто модифицировал и дополнял свои "самые дикие и смешные Виллисы", чтобы сохранить их конкурентоспособными с другими спорткарами на протяжении многих лет. 
Данная модель представляет его окончательный вариант, имеющий стеклопластиковый капот, крылья и двери. 
Двигатель - Ford V8, Турбина - 427 куб. дюйма, мощность - 850 л.с. 
Маленькое колесо позади автомобиля не дает ему опрокидываться назад на старте, т.к. при резком наборе скорости "Сумасшедший Вилли" просто рвется с "катушек" и стремится перевернуться. Надо просто один раз посмотреть видео. 
С большим опозданием я узнал, что черная сумка на багажнике автомобиля не что иное, как пакет для управления этим самым стартовым колесом.
Покраска аэрозолью Тамия. Лак аэрозоль Тамия. Компаунды Тамия. Из дополнений: проводка на двигателе и сама знаменитая турбина.
Турбина выглядит несколько помятой и преувеличенно громоздкой.
Данная модель скорее всего будет интересна тем, кто является фанатом современных гоночных автомобилей.