Ми- 24В
- Производитель:
- Звезда
- Масштаб модели:
- 1:72
- Тип:
- Авиация
Коллеги, прошу строго не судить. Это моя первая в жизни авиационная модель, а в общем, вторая модель в моём скромном опыте моделизма. Первая была БМП-2, которую сюда пока не выкладывал и буду ли, не знаю. Сия модель собиралась "из коробки", никаких прибамбасов не использовал, за исключением шаманских танцев с бубном в некоторых моментах, как то всем известный заводской брак Звезды и, как следствие, нестыковка 2-х частей фюзеляжа, и т.п. При постройке опирался, в основном, на фото и опыт более опытных коллег с данного ресурса. Вертушка делалась по 2-му варианту окраски, то бишь 1988 г. Баграм (Афганский вариант). Красил кистью, самыми дешёвыми Звездовскими красками, лачил Звездовским же матовым лаком. Для нанесения эффекта выхлопа использовал сухой тамиевский пигмент "копоть" из набора Natural Metal. В общем, долго решался выкладывать или нет и решил рискнуть. Любая критика принимается, если она конструктивна. Просто хочу понять насколько я криворук и есть ли у меня перспективы. За сим откланиваюсь.
ЗЫЖ... фотал вчера ночью по завершению стройки, если нужно будет, сделаю новые фото на других ракурсах и в других условиях.
ЗЫЫЖ так же полностью документально на компе сохранился весь процесс постройки в фотографиях, если интересно кому. Время строительства- чуть более месяца.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (43)
Спонсор
На сайте с 28.07.2011
71 11844
Алексей, с почином тебя! Фото однозначно - в топку! Модель надо переснять на белом фоне, это не сложно сделать, и желательно при дневном свете. Из того что удалось рассмотреть - как для первой модели (БМП не считаем, там все по-другому) сборка и окраска вполне аккуратны. Вызывает сомнения цвет втулки НВ и блоков ЛТЦ.
На сайте с 10.07.2012
2 87
хороший крокодил)
На сайте с 27.02.2013
2 60
Спасибо большое за замечания))) Я пересниму её на природе или, как ты и предложил, на белом фоне, вчера съёмку вёл в 1м часу ночи под скалкой жены, загоняющей меня в кроватку)))
На сайте с 27.02.2013
2 60
Благодарю!))) Признаюсь, не ожидал положительных камментов)))
На сайте с 27.02.2013
2 60
Ну я втулку красил по схеме производителя, плюс несколько фото смотрел, хотя, признаюсь, немного намудрил там. Мне главное было именно СДЕЛАТЬ ПЕРВУЮ модель и понять смогу ли я её сделать и есть ли у меня потенциал для развития. За сим всё это разместил здесь на ваш общий суд.)))
Спонсор
На сайте с 03.11.2012
284 5712
Потенциал есть у всех,гловное направить его в нужную вам сторону.Для первой модели нормально.
На сайте с 27.02.2013
2 60
Спасибо большое за отзыв!!! Очень приятно, не ожидал!))) Буду стараться, наращивать, ну и, безусловно, делиться с вами всеми, слушая замечания!)))
На сайте с 31.07.2012
15 335
Насчет блоков ЛТЦ (АСО-2В) - с завода идут светло-серые, как днище вертолета, потом постепенно обдираются до железа по углам, все укромные места забиваются копотью от движков, если пускали асошки - в стволах бело-серый нагар крупинками. Потом каждый перевод на зиму/лето технота красит их, соответственно, какую краску дали и серой разных оттенков, и голубой, раз даже синей видел, красят тоже по разному: в "богатых" группах могут автомобильными баллончиками, компрессором с краскопультом, видел и из банки кисточкой, какой заборы красят. В общем, если борт в командировке/на войне, никто балки не моет, закоптятся до черноты. Пиропатроны двух видов: алюминиевые и картонные. Причем вусмерть черные балки и серебряные новехонькие асошки в стволах - это нормально и ошибки в модели не будет - просто перезарядили.
На сайте с 27.02.2013
2 60
Иными словами, если я Вас правильно понял, помимо той, копоти, что я уже нанёс, мне необходимо закоптить ещё покапитальнее? Часть задов пилонов и ещё где? Не, я не спорю, что в зоне БД она выглядела бы поубитее, видели, знаем, я то просто попробовал хоть гари от выхлопа двигла добавить в кач-ве эксперимента, и то боялся переборщить. Если несложно, укажите где что добавить для реализма, буду очень признателен. Ибо эту вертушку планирую потом на диораму использовать, а уже более дорогой кит и уже более дорогие материалы в покраске и прочем, я буду использовать для Кроко в своём ещё не купленном модельном шкафу)))
На сайте с 23.10.2010
4 50
так ведь от "ушей" копоти нет, она вся внутри на них оседает и выхлоп если не кристально, то чистый.
симпатично) но фото действительно в топку) слой краски немного толстоват, бросается в глаза (жирный блеск).
На сайте с 27.02.2013
2 60
Не, ну как же так?))) Не может там совсем не быть копоти))) Хотя, безусловно, большую часть копоти именно уши и сжирают))) а фотки будут другие скоро, думаю в сб пофоткаю при нормальном дневном свете, среди недели некогда это делать, дома поздно бываю))) Если только пофотать вечером просто на светлом фоне, но с искусственным светом...)))
ЗЫЖ...кста, ведь реально не подумал я, что экраны большую часть выхлопа сожрут, если бы там другие были, тогда да... Ну, будем считать, что уши навесили потом, а чистить фюзель времени не было у персонала)))
На сайте с 31.07.2012
15 335
В моделировании сам новичок)) в авиационном вооружении - 9 лет практики. Обычно если борт неделю интенсивно полетает, то начиная от выходных устройств двигателей до самого рулевого винта - полоса гари такая, что иногда краску не видно. Да еще если течет один из шарниров, весь борт поверх сажи в капельках масла, почти всегда. Вообще вертолет чистым видел один раз - когда его на ремзаводе из покрасочного цеха выкатывали, даже свежие машины вблизи весьма потерты. У нас мыли на парковый поролоновой губкой со стиральным порошком, потом смывали керхером, естественно кое-где и краска отлетала) Копоть кстати тут на сайте подсмотрел: поджигаешь литник от модели, над огнем, так чтоб не загорелось, держишь лист бумаги, на ней осаждается сажа. Потом кисточкой собираешь с листа и растираешь по модели, получается офигительно и реалистично! А главное просто. Только лучше в подъезде или на балконе жги, а то тут попробовал, потом сажа по всей кухне летала))
На сайте с 27.02.2013
2 60
Ахахах, спасибо за совет!))) Меня жена тогда точно изживёт из моей же квартиры))) Но, ведь, парадокс, вон выше пишут, что уши выхлоп забирают. Признаюсь честно, во 2й пластелиновой крокодилов с такими ушами не видел, видел стандартные овальные, вот там борта уделанные были. Где же истина?)))
На сайте с 31.07.2012
15 335
От ушей вся копоть оседает на нижних плоскостях несущего винта ближе к втулке и все равно потом попадает на хвост. Уши не фильтруют газы, а охлаждают их
На сайте с 31.07.2012
15 335
Уши "жрут" мощность, а горбатый по горам вообще не айс, лучше МТВшка. Поэтому их ставят обычно при полетах над зоной, где вероятно применение ПЗРК. Был в 2007.
Пилоны сильно не коптятся, у них обгорает передний носок до дюраля. Блоки под ракеты - тоже чуть обгорает срез ствола, сильно коптиться спереди между стволами и сзади затвор, если не почистить, затвор за два дня заржавеет нахер.
На сайте с 27.02.2013
2 60
Кстати, по форме ушей я и догадался о их назначении. Ты лишь подтвердил мои догадки, спасибо за разъяснения.)))
На сайте с 10.07.2012
2 87
у вас фото стройки есть?я правильно понял?
На сайте с 27.02.2013
2 60
Так точно, на домашнем компе всё сохранено. Могу скинуть, только подскажите куда и вечером залью.
На сайте с 31.07.2012
15 335
Не двигателист, врать не буду, но наши летчики сильно с ними летать не любили, но у нас МТшки были, МТВ мощнее намного там вроде проблем нет. Могу уточнить, если надо, но только во вторник.
На сайте с 27.02.2013
2 60
Вот мне тоже этот момент интересен. Ибо, как я думал, эти уши по своему конструктиву и виду и являлись некоей "доп. защитой" от ПЗРК, иначе какой в них смысл? Тоже буду ждать ответа.)))
На сайте с 31.07.2012
15 335
"Уши" - ЭВУ- экранно-выхлопное устройство, смешивает горячие газы, исходящие из двигателя с набегающим потоком воздуха, тем самым охлаждая их и направляет вверх, делая сопло менее заметным для ИК-головок ракет. Конструкция простая, стеклопластиковый корпус, внутри несколько каналов из металла вроде нержавейки. Как обычно в авиации, агрегат легкосьемный, но устанавливать заколебаешься)) из-за них еще и фермы на восьмерках постоянно сверху исцарапаны при установке-снятии.
А вот почему мощность теряется, уже самому интересно))
На сайте с 27.02.2013
2 60
Ну, имхо, по логике, если на выхлопнуху обычной тачки навесить хреновину, которая сузит сопло выхлопа, то мощность тоже упадёт, ибо будет двигло задыхаться или как там верно это с точки зрения физики называется.
На сайте с 31.07.2012
15 335
Ну да, как-то так. Еще с ушами пожарку только после взлета включали, на земле при работающих двигателях срабатывали датчики и могло стравить баллоны. Просто я - то вооружейник, они мне ракеты таскают, я им уши))
На сайте с 27.02.2013
2 60
Вот, как и обещал, сфотанул на светлом фоне))) При дневном свете и других условиях позже, нет времени на то, что бы днём быть рядом с вертушкой)))
Спонсор
На сайте с 28.07.2011
71 11844
ЭВУ, это выражаясь простым языком, то же самое что и глушитель в выхлопном тракте автомобиля. Не могу сказать на сколько ЭВУ снижают мощность двигателей, но вот ПЗУ отбирают порядка 100 л.с. у каждого...
На сайте с 03.02.2012
232 2206
Глушитель у машин тоже отбирает свой процент мощности,не даром ведь их снимают у гоночных автомобилей...
На сайте с 27.02.2013
2 60
Безусловно, банальная физика. По сему всё логично, что навес ушей мощности поотберёт, тем более в горах, где воздух разряжен.
На сайте с 12.03.2007
3 7726
Все конструктивное написали выше, ждем новых фотографий.
На сайте с 27.02.2013
2 60
Ну я новые вечером вчера кинул, старые удалил, а при дневном свете пересниму завтра, на природе чуть позже попробую, не та погода в столице нынче)))
На сайте с 12.03.2007
3 7726
Хм... смотря в какой столице... В общем жду.
На сайте с 27.02.2013
2 60
Нашей Родины столице))) Таки, других столиц в России нет, покамест.))) Обязательно пофотаю, сам жду этого момента, ибо сам не люблю искусственное освещение. Да, к тому же, фоткаю на трубу, а не на фотоаппарат, ибо крайний валяется в бардачке в машине уже более полу-года за ненадобностью.
На сайте с 23.10.2010
4 50
Алексей, не буду спорить по поводу ушей,все таки у Вас опыта больше и Вы старше) а вот по поводу копоти (метод изготовления) могу посоветовать резинку от дворников машины) сжигаю ее на улице, получается порошок, его собираю мельчу и все) жесткой кисточкой можно нанести сколько и куда угодно) и удобно-дома жечь ничего не надо)и выглядит довольно таки натурально)
На сайте с 27.02.2013
2 60
Да какой там опыт?))) Я ж не "летун", так что я не больший "профи", чем Вы!))) Спасибо за подсказку, попробую, но пока у меня полный комплакт пигментов от Тамии, отлично копоть выходит с ними)))
На сайте с 23.10.2010
4 50
) у меня так сказать, бюджетный вариант) хех) удачи на ентом поприще)
Спонсор
На сайте с 05.08.2010
103 18697
Почитал посты...По поводу изготовления натуральной копоти скажу следующее. Если делать выше описанную, то обязательно нужно закреплять матовым лаком и наносить нужно также на матовую поперхность. Инаже не будет держаться. И копоть осаждается тоже по-разному. На одной машине так, на другой по-другому.
На сайте с 27.02.2013
2 60
Как и обещал, добавил фоток при дневном свете!!!))) Природные попозже будут, нелётная погода, да и фотоаппарат, как я и говорил, в машине, фотаю на трубу всё)))
На сайте с 24.10.2012
4 11
с переплетом кабины жестоко, без маски что-ли...в остальном понравилось.
На сайте с 27.02.2013
2 60
Ага, ручками:-) Ну, для рук, думаю справился.:-)
На сайте с 27.03.2013
0 0
мне понравилась "крокодилина" этот зверь ваще у меня вызывает трепет!!!!
А про модель скажу: зачёт!я выставлю свою 1-ую покрашенную модель-поржём вместе)))
а если честно- сильно бросается в глаза яркий окрас дисков, или как они называютсяб на шасси, помоему слишком ярко нет???
а так 5!! удачи ВАМ)))
На сайте с 27.02.2013
2 60
Спасибо большое!))) Я не думаю, что ржать над чужим трудом есть хорошее занятие или признак хорошего тона, если только высказать своё мнение, но не более того!))) Во всяком случае я не из тех, кто стал бы ржать в голос...))) А на счёт цвета дисков... я не знаю, право, по логике и по инструкции дан такой цвет, вроде нормально на глаз смотрится, мне кажется это сама труба немного цветами "играет", что свойственно многим фотоаппаратам, ибо на глаз модель может смотреться иначе))) А может и Ваша правда, я, признаюсь, не знаю, вроде сейчас глянул ещё раз- нормальный такой зелёненький цвет дисков...)))
Спонсор
На сайте с 05.08.2010
103 18697
Цвет дисков должен быть такой и к тому же выцветший...
На сайте с 27.02.2013
2 60
Ну, у меня такие и есть, вроде. Единственное что, не запылял ни их, ни резину, но это дело пары минут...
На сайте с 19.04.2016
0 5
На счет "ушей", они конструктивно не удобны, но необходимы. А вот ПЗУ - это гадость, приемистость жрет, в условиях горной местности и жары старались снимать. В свое время в Каче с Ми-8МТ сняли, в жару с полной нагрузкой очень плохо висели.