Барк "Alexander von Humboldt"
- Производитель:
- Revell
- Тип техники:
- Гражданские
- Масштаб модели:
- 1:144
- Тип двигателя:
- Парусные и гребные
- Страна-производитель:
- Германия
Всем доброго времени суток!
Немного об истории корабля. В мировом парусном флоте многим известен барк с зелеными парусами, который своей оригинальностью стал символом известного немецкого пива Beck. Корпус судна под названием «Бисмарк» был заложен в 1906 году и строился с целью использования его в качестве плавучего маяка. В 1986 году судно было переименовано в «Киль» и стало в своем порту приписки Бремерхафене в ожидании дальнейших решений. Параллельно с этим в Германии при поддержке Бременской пивоварни Beck&Ко была создана Немецкая ассоциация подготовки персонала на парусные корабли «Deutsche Stiftung Sail Training» (DSST). А в качестве судна организация приобрела в 1988 году парусник, получивший название «Alexander von Humboldt», в честь известного немецкого путешественника и естествоиспытателя. С вступлением в силу новых правил безопасности для пассажирских судов 1 января 2009 года вынудили владельцев барка отказаться от его дальнейшей эксплуатации в качестве пассажирского судна по причине несоответствия корабля ряду требований. В начале 2012 года судно было передано новому владельцу на Багамах.
Теперь собственно по модели. Масштаб 1:150. Корабль строил примерно 11 месяцев с небольшими перерывами. Качества набора достаточно хорошее, минимум различных дефектов. При окраске пользовался эмалями «Звезда» и «Tamiya», окрашивал кистью. Палубу тонировал маслом, кое-где применял «сухую кисть». Схема окраски в инструкции, по сравнению с прототипом, дана достаточно точная, поэтому изменений в ней минимум. После окраски корпус был покрыт глянцевым лаком, палуба потом еще покрыта матовым.
Рангоут оставил пластиковый, о чем потом очень сильно пожалел. Еще на стадии постройки при натягивании некоторых снастей мачты повело (хотя в сказке об этом предупреждали…). Также из-за этого не удавалось нормально натянуть ванты и некоторые другие снасти – это приводило к еще большему изгибу. В следующей модели рангоут однозначно буду делать деревянный. По такелажу сделал несколько упрощений: сделал глухие шкоты и топенанты. Вместо блоков использовал бисер. Паруса оставил пластиковыми из набора: покрыл их зеленой краской, также пытался делать тонировку акварелью.
Начинал сказу о постройке, но потом ее как-то забросил ((, но все равно всем спасибо за советы
http://karopka.ru/forum/forum190/topic12071/
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (29)
Спонсор
На сайте с 29.03.2007
84 7328
Зря Вы винт в цвет корпуса покрасили.
Ну и не хватает носовых подруливающих винтов, хотя маркировка имеется.
На сайте с 31.03.2012
3 119
На фотографии прототипа винт тоже красный.
Изначально я не знал, что этот знак означает подруливающие устройства, а когда мне это стало ясно, корпус был уже собран и покрашен
Спонсор
На сайте с 09.02.2012
43 635
Смущает толщина ограждений и блеск парусов. За "веревочки" не скажу - не ,"рублю" эту тему.
Эстет
На сайте с 07.09.2010
12 687
Александр один из любимых моих парусников и пройти мимо модели я не могу.
Лежит у меня такая же коробка, хожу вокруг нее два года. Сборка вроде аккуратная но краска лежит толстым слоем и блестит по моему. По матчасти у Ревела просто никак по этому говорить об этом не стоит, а вот про такелаж и паруса промолчу потому как не спец. Вот если бы Вы Георгий довели сказку до конца косяков во всяком случае явных можно было бы избежать.
Не хватает не только их но и скуловых килей и много чего еще...
Конечно модель очень смотрибельна благодаря своему внешнему виду и архитектуре, но честно не зацепило... ИМХО
На сайте с 02.12.2011
10 587
Вполне смотрибельная модель. На просвет паруса, правда сильно заметна покраска кистью, но в общем приятное впечатление. Я за галерею.
На сайте с 02.05.2012
10 263
Поставил оценки по максимуму! Кораблик понравился очень, несмотря на некоторые огрехи (наверно вы немного торопились со сборкой) Окраска вполне смотрится, слой краски может чуть толстоват конечно но не смертельно. Паруса покрашены хорошо. С такелажем огрехи и неаккуратность есть. Ликтрос можно вполне "проклеевать" на пластиковых парусах, непонятно почему многие этого не делают. Ну и фок мачта вперёд завалена конечно.
Но, галерея по моему
Администратор
Эстет
Спонсор
На сайте с 26.10.2009
30 16916
Модель приятная во всех отношениях.
Сам пытался сделать её лет двадцать назад.
Но, глядя с позиций сегодняшнего дня...... набор, конечно же, требует очень серьёзных переделок.
Первое, что просто убивает - леера.
Это претензии не к Автору - к набору.
Покраска - удалась.
Матчасть - спецы скажут.
А вот заваленная вперёд фок мачта - ни в какие ворота не лезет.
И ещё. Насколько я помню, в комплекте пластиковые паруса шли уже зелёного цвета. Вы их перекрашивали, или только оттонировали?
С Уважением, Алексей.
На сайте с 31.03.2012
3 119
С углом фок-мачты перебор конечно... Хотя она все-таки должна быть несколько наклонена вперед по сравнению с другими мачтами.
Паруса перекрашивал. Так как на парус нужно было нанести декаль, пришлось покрывать глянцевым лаком, чтобы все паруса смотрелись одинаково, покрыл лаком все. Затем чтобы избежать блеска покрывал матовым лаком Tamiya в балончике.
Администратор
Эстет
Спонсор
На сайте с 22.01.2011
30 10457
Всех, приветствую!
Лично мне корабль понравился. Блеск меня не смущает, на мой взгляд, он вполне подходит этой модели. Можно отнести это к макетному исполнению.
Масштаб конечно небольшой, поэтому упрощения волне возможны.
Что не понравилось, это шлюпки привязанные за банки.
Большие отверстия для монтажа парусов. В таких случаях надо было брать "дырявку" по-тоньше, и в отверстие капнуть немного краски.
Я за Галерею.
Сегодня прямо много хороших парусников в Прихожую зашли.
На сайте с 03.08.2010
21 1145
Доброе утро!
Корабль понравился. Успехов.
Про наклон мачт Гумбольдта и параллельные линии
На сайте с 26.10.2012
0 3
Мне кажется эта работа ближе к песочнице (админы решат). Повторюсь - корабелы по пластику, не ленитесь использовать смывку. Фок мачта очень завалена. На сколько я знаю она немного заваливается назад, но никак не вперед. А повело у тебя, так как натягивал не равномерно. По своему опыту скажу, что получается это только на корабле третьем - не переборщить с натяжением. И винт - почему он покраснел? Он же цвета металла (латунь вроде), хотелось бы посмотреть на фото того прототипа с красным винтом. От той силы трения на винте вся краска слетит.
На сайте с 31.03.2012
3 119
Мачту я специально хотел чуть вперед наклонить, но вышло чересчур сильно. Вот фото с винтом. Может он здесь крашеный, потому что судно все-таки парусное и винт используется не так часто?
Администратор
Эстет
Спонсор
На сайте с 22.01.2011
30 10457
Алексей, здравствуйте. Аккуратнее с такими советами. Это все же парусник. Применение смывки полностью зависит от самой модели и решения автора.
В парусниках имеет право на существование несколько вариантов исполнения, к примеру такие как музейно-макетное и с применением визуальных эффектов.
А кому какой вариант больше нравится это дело сугубо личное.
Автор еще в стройке указал какой вариант он будет делать.
На сайте с 03.08.2010
21 1145
Дорогие коллеги,
Re: Мачту я специально хотел чуть вперед наклонить.
Мачты на модели можно, конечно, загнуть куда угодно, но от этого на судне-прототипе такового может и не быть вовсе.
Наклон мачт вперед закончился на деревянных кораблях лет сто - сто пятьдесят назад.
С начала XX века на больших железных парусниках мачты имеют небольшой наклон НАЗАД.
Предлагаю держаться ближе к действительности.
Фотошутка по теме.
На сайте с 10.04.2012
8 696
Люблю парусники, поэтому в целом модель нравиться!
Глянец корпуса оч к месту, подчеркивает металлическую сущность.
Знатная палуба получилась, ограждения, мостки, лестницы конечно толстоваты, но в различных ракурсах и углах взора, почти не портят образ.
Из визуальных ляпчиков хочу отметить грубоватое крепления всех парусов, расстояния меж ревантов и люверсов все-таки должны быть помельче. Технологию провязки ревантов (перпендикулярно парусу или винтом) опущу, мне более милее когда парус крепиться отдельными колечками из нити или проволоки. Геометрия мачтового вооружения немножко расстраивает восприятие модели, даже пластик с таким интересным такелажем моно протянуть. Часто стали встречаться ванты с светлыми "перекладинами" с точки зрения творчества - оригинально, но вот образ модели нарушается, Ванты одни из главных деталей парусника их "читабельность" должна быть непререкаема.
И в заключении, блеск парусов мешает...
Администратор
Эстет
Спонсор
На сайте с 26.10.2009
30 16916
Судя по выставленным оценкам, модель ближе к Песчаной отмели.......
Подождём ещё комментариев.
С Уважением, Алексей.
На сайте с 05.07.2011
18 15
За галерею!
На сайте с 28.02.2012
11 46
Неплохой получился парусник. За Галерею.
На сайте с 20.05.2011
22 966
В целом работа весьма привлекательна не смотря на отдельные нюансы.Глядя на первые фото,видно что модель достойная.
Администратор
Эстет
Спонсор
На сайте с 26.10.2009
30 16916
Позвольте подвести некоторые итоги нашего предварительного обсуждения, пока модель находилась в разделе "Прихожая".
Несомненно модель - удалась.
И, что очень важно, Автор постарался обойти те подводные камни на фарватере по пути к Галерее, на которые нарвался его предыдущий парусник HMS Victory.
Это радует.
Несмотря на невысокие оценки, поставленные нашими Коллегами, в комментариях к модели отзыв "За Галерею" всё-таки преобладает.
А, поскольку мы с Вами живём в демократической стране (вчера об этом услышал по телевизору), то и результат голосования - утверждаю.
Боновые заграждения на входе в Гавань нашей Галереи - ОТКРЫТЫ!
С Уважением, Алексей.
На сайте с 31.03.2012
3 119
Всем спасибо за комментарии!
На сайте с 16.04.2012
2 15
Как МАКЕТНОЕ исполнение вполне неплохо смотрится. Думаю что данная модель прекрасно украсит вашу комнату(квартиру). Немного подкачало крепление парусов сразу бросается в глаза,и немного не вписывается, но в целом все равно-ЗДОРОВО!! Белый шар за Галерею!
С уважением, и дальнейших успехов!
Спонсор
На сайте с 29.03.2007
84 7328
Эх, да с такими парусами надо было его в воскресенье в Галерею запускать))))
На сайте с 27.02.2013
18 1134
А мне реально понравилось!!!!
Спонсор
На сайте с 29.03.2007
84 7328
Да я так в шутку
В воскресенье был день Святого Патрика
На сайте с 31.03.2012
3 119
Только сейчас понял, что из-за цвета)))
На сайте с 29.03.2012
46 387
Господи, собирал 15 лет назад, потерял 10 лет назад. И впервые с тех пор вижу, такая ностальгия.
Спасибо.
На сайте с 29.07.2010
4 68
За галерею однозначно, Такелаж вполне, покраска на высшем уровне. При таком масштабе отлично.
На сайте с 22.09.2010
2 366
Работа понравилась хоть и грешит многими мелкими грешками,ну да у кого их нет.Работа хорошая и общее впечатление приятное,позитивное.За Галерею.Автору пожелание: ванты устанавливать без слабины,выбленки лучше наклеивать снаружи,снасти бегучего такелажа такие как гитовы и гордени прямых парусов проводить через салинги и марсы,а не прямо от рея на нагель,это грубая и, к сожалению распространенная ошибка,которой грешат даже именитые мастера.С уважением.