Karopka

Ту-134 А

Автор: Антон Архипов Размещено: 02.03.2013 · Phantom1976 11 106 просмотров
Производитель:
Звезда
Тип двигателя:
Реактивная
Тип техники:
Гражданские
Год выпуска:
после 1960
Масштаб модели:
1:144
Страна-производитель:
СССР–Россия

Месяца два или три она у меня висела в полусобранном состоянии. Ну вот просто не было времени и желания закончить свой родной Свисток, особенно когда первый раз запорол его страшным образом, убив фонарь штурмана. А сделать его масками нереально с моей дальнозоркостью и его микроскопическими размерами... Пришлось отрисовывать от руки под лупой. Фонарь кабины делал по технологии Сержа62, наклеивая белые декальные полоски по переплёту (Серёга, спасибо!)
Сама модель практически эталонная по стыкуемости и подробнейшему крою, засад никаких нет, разве что всё ооочень мелкое. Единственная пакость от производителя, которая повергла в шок - синий цвет на деке плывёт от тамиевского х-22 как чернила. Пришлось границы полос отрисовывать колонком с белой краской. В остальном, ничего особенного. Хотел запачкать, но рука не поднялась делать это сильно, просто немного смыл акварелью на фейри. Деки Звездовские, лого А-С от Асенсио, приварить которые как всегда нереально без ступеньки. Привязки к оригиналу не ищите, номер АФЛовский, а нужен был А-С.
Краски Мобихелл из баллона, немного Тамии на мелочёвку, лак х-22, немного белого косметического карандаша и тени Шанель.
Пара косяков есть по матчасти, но переделывать не хочу, может быть и не заметите)))))

Оценки

97,41 из 100
Исполнение: 98,55 Окраска: 98,53 Матчасть: 98,50
20 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (50)

SAURON SAURON

На сайте с 18.07.2010

368     21797

Симпатичная тушка!

Михаил Волочаев Михаил Волочаев

На сайте с 20.07.2010

117     639

Красавец! А для чего нужна была косметическая тень?

Антон Архипов Антон Архипов

Спонсор

На сайте с 21.10.2009

48     4348

Красавец! А для чего нужна была косметическая тень?

Лёгкая тонировка. Особенно движки. Карандашом гасил яркий синий на деках.

Юрий Юрий

На сайте с 12.01.2008

57     112

Мне тушка понравилась, но какое то впечатление от белой краски создается,будто шагрень, или это эфект от фото?

Вадим Вадим

На сайте с 01.02.2012

35     4

Опа опа,ща пройдемся,колесья блестят,справа на фюзеляже (на выпуклой штуке,не знаю что это) мне показалось что плохо окрашено,а так все хорошо,декалька порадовала. Чем разводил х-22,кстати?

Антон Архипов Антон Архипов

Спонсор

На сайте с 21.10.2009

48     4348

Мне тушка понравилась, но какое то впечатление от белой краски создается,будто шагрень, или это эфект от фото?

Да вот сам не пойму что это такое. В реале она полуматовая и очень гладкая.

Опа опа,ща пройдемся,колесья блестят,справа на фюзеляже (на выпуклой штуке,не знаю что это) мне показалось что плохо окрашено,а так все хорошо,декалька порадовала. Чем разводил х-22,кстати?

Это прилипшая смывка МИГ, от которой пришлось отказаться. Колёсья не блестят, на таком солнце сегодня заблестело бы что угодно))) х-22 я всегда развожу медицинским спиртом 1/1 для полумата, для глянца вообще кистью в чистом виде наношу.

Борис Борис

Спонсор

На сайте с 17.10.2010

724     9624

Красавец!
Один из моих любимых самолётов - три лета летал на нём стюардом. Много добрых воспоминаний связано - спасибо, Антон, за хорошую модель.

Вадим Вадим

На сайте с 01.02.2012

35     4

А жирный слой,если кистью? Из аэра у меня не получилось его выдуть. А спиртик мне как раз привезли,буду пробовать

Антон Архипов Антон Архипов

Спонсор

На сайте с 21.10.2009

48     4348

Вадим, слой зависит от твоих рук))) Из аэра он прекрасно выдувается разбавленным и степень глянца зависит от расстояния до модели от сопла и скорости прохода. А спиртик найти не проблема в Мск, кстати! Езжай в аптеку Брынцалова на Варшавке и затаривайся. Мне ящика на пару лет хватает.

Александр Ионас Александр Ионас

На сайте с 03.02.2012

232     2206

Чей-то,Антон тут схитрил:крупного плана не дал..!? Ну,может и правильно,попробовал бы,кто-нибудь заснять литерный борт вблизи ...!? Впрочем,я все-равно не ценитель таких ливрей,по мне так лучше бы с первозданными литерами =ТУ=!

Дмитрий Андрюхов Дмитрий Андрюхов

Спонсор

На сайте с 30.06.2012

137     5311

Антон отличная тушка!!! очень понравилась ,движки на высоте красиво смотрятся как живые.

?
Гость
Гость
Пара косяков есть по матчасти, но переделывать не хочу, может быть и не заметите)))))

один заметил антенна сверху не под правильным углом. как снизу не понятно. почему отказались от смывки МИГ ?

Ляш Игорь Ляш Игорь

Спонсор

На сайте с 05.08.2010

103     18697

Хорошо, дружище! Работа сделана с душой! Сразу видно, что борт родной-)!

Чей-то,Антон тут схитрил:крупного плана не дал..!?

И без крупных панов - достойно вполне!

Alex Knot jr Alex Knot jr

На сайте с 31.07.2012

21     1586

Цитата:Мне тушка понравилась, но какое то впечатление от белой краски создается,будто шагрень, или это эфект от фото?Да вот сам не пойму что это такое. В реале она полуматовая и очень гладкая.

Вот у меня такая же фигня: брюхо белое и на вид и на ощупь гладкое, а на фото появляется как бы шагрень. Причём именно на натурных съёмках при солнечном свете.

Антон Архипов Антон Архипов

Спонсор

На сайте с 21.10.2009

48     4348

Цитата: Пара косяков есть по матчасти, но переделывать не хочу, может быть и не заметите)))))

один заметил антенна сверху не под правильным углом. как снизу не понятно. почему отказались от смывки МИГ ?


Молодец!))) Нижняя в норме, по центру. МИГ почему-то стал пачкать белую краску через добрый слой х-22 и давать коричневый оттенок по всей поверхности.

st
stavalex

На сайте с 08.03.2007

0     1

Нормуль, моделька понравилась! Антон, а разве у АС были свистки?

Дмитрий Востриков Дмитрий Востриков

На сайте с 20.10.2010

18     4

Антон, переднюю часть читлайна (у фонаря штурмана) надо было выше приподнять, к антибликовому полю. Бегемот сделал радиус много меньше.

Юрий Киселев Юрий Киселев

На сайте с 23.09.2010

30     564

хорош туполь. я тоже писал про х-22, декаль от звезды разьело, когда я остекление хотел сверкающим сделать. век строй модели и все равно сюрпризы "не совместимости" появляются.

Василий Долгошеев Василий Долгошеев

На сайте с 17.08.2010

320     137

Юрий (fireman-72) Юрий (fireman-72)

Спонсор

На сайте с 28.07.2011

71     11844

Хорош, серебристый лайнер ТУ!

Сергей Гудов Сергей Гудов

Спонсор

На сайте с 07.03.2007

47     4337

Ништяк "Свисток",симпатично!
Антох,норм самоль!)))Солнышко немного обмануло,заблестело )

?
Гость
Гость

Не пойму что мешало Ту-134Б сделать? Он же круче!

?
Гость
Гость
Не пойму что мешало Ту-134Б сделать? Он же круче!

и чем же ? серый обтекатель круче штурманской "оранжереи" ?

?
Гость
Гость
Цитата:Не пойму что мешало Ту-134Б сделать? Он же круче!

и чем же ? серый обтекатель круче штурманской "оранжереи" ?


Конечно круче и собирать легче. В современной гражданской авиации ставку штурмана давно сократили, так что Ту-134-Б3 это на сегодняшний день самый совершенный вариант этой машины.
Что пишут об этой машине:

Одной из последних модификаций стал Ту-134Б. Усовершенствование конструкций ряда агрегатов и систем позволило увеличить прибыль на летный час и снизить удельные расходы топлива. На первом этапе предполагалось создать Ту-134Б на 80 пассажирских мест, а на втором - разработать вариант на 90-92 пассажира. При этом снижалась масса пустого снаряженного самолета на 1000-2000 кг, топливная эффективность доводилась до 39 г/пасс.км. На третьем этапе планировалось увеличить число пассажиров до 100-110, заменить крыло на новое с суперкритическим профилем и установить двигатели с системой шумоглушения. В этом случае топливная эффективность при полете на дальность 2200 км могла достигнуть 25 г/пасс, км. В действительности, увеличив фюзеляж до 38, 445 м, удалось довести количество пассажирских мест до 80, при этом совмещение функций штурмана и второго пилота позволило сократить экипаж до трех человек. В освободившейся носовой части фюзеляжа установили РЛС ╚Гроза-134╩ вместо РОЗ-1. Опытный Ту-134Б (СССР-65146) построили на ХАЗе в конце 1979-го. Он успешно прошел испытания и был запущен в серийное производство, став первым отечественным магистральным пассажирским самолетом с экипажем из трех человек без штурмана. С марта 1980-го на ХАЗе собрали около 30 самолетов этой модификации. На базе Ту-134Б построили Ту-134Б-1, Ту-134Б-3. Самолет стал основой для учебного Ту-134УБ-Л.

?
Гость
Гость
Что пишут об этой машине:

Одной из последних модификаций стал Ту-134Б. Усовершенствование конструкций ряда агрегатов и систем позволило увеличить прибыль на летный час и снизить удельные расходы топлива. На первом этапе предполагалось создать Ту-134Б на 80 пассажирских мест, а на втором - разработать вариант на 90-92 пассажира. При этом снижалась масса пустого снаряженного самолета на 1000-2000 кг, топливная эффективность доводилась до 39 г/пасс.км. На третьем этапе планировалось увеличить число пассажиров до 100-110, заменить крыло на новое с суперкритическим профилем и установить двигатели с системой шумоглушения. В этом случае топливная эффективность при полете на дальность 2200 км могла достигнуть 25 г/пасс, км. В действительности, увеличив фюзеляж до 38, 445 м, удалось довести количество пассажирских мест до 80, при этом совмещение функций штурмана и второго пилота позволило сократить экипаж до трех человек. В освободившейся носовой части фюзеляжа установили РЛС ╚Гроза-134╩ вместо РОЗ-1. Опытный Ту-134Б (СССР-65146) построили на ХАЗе в конце 1979-го. Он успешно прошел испытания и был запущен в серийное производство, став первым отечественным магистральным пассажирским самолетом с экипажем из трех человек без штурмана. С марта 1980-го на ХАЗе собрали около 30 самолетов этой модификации. На базе Ту-134Б построили Ту-134Б-1, Ту-134Б-3. Самолет стал основой для учебного Ту-134УБ-Л.

Спасибо кэп! Хотя мотивация к выбору прототипа, типа то что в современной авиации ставку штурмана давно сократили и собирать легче это не наш путь
Кстати циммерит на танках тоже давно не используется тем не менее...

Николай Телеганов Николай Телеганов

На сайте с 18.06.2012

2     14

Здравствуйте Антон! Понравилась ласточка!!! По матчасти- сразу бросилось в глаза нехватка иллюминаторов в передней части справа по борту, по моему слишком сильно разнесены антенны АРК друг от друга, верхняя антенна УКВ р/ст. на своем месте, она немного сдвинута от оси вправо( совсем недавно обращал на это внимание на живом самолете), по крайней мере на УБ-Л так, носок киля немного не так покрашен, не хватает светомаяков, пвд, приемнеков температуры, воздухозаборников обдува генераторов на мотогондоле сверху,воздухозаборников наддува топливных баков, маленьких створок основных ног шасси - но это можно списать на мелкость деталей.Можно было еще выделить обтекатели антенн РСБН на плоскостях киля.

P.S. просто Ваша фраза про косяки зацепила, вот и пришлось искать))))

Антон Архипов Антон Архипов

Спонсор

На сайте с 21.10.2009

48     4348

Николай, спасибо! 16й иллюминатор - величина непостоянная))

Виталий Виталий

На сайте с 18.09.2011

1     0

Модель понравилась, всё красиво, но если я не ошибаюсь на ней отсутствуют створки шасси на крыльях. У меня не получается их приклеить, поэтому буду делать полётный вариант. Прошу прощения если не так выразился.

Николай Телеганов Николай Телеганов

На сайте с 18.06.2012

2     14

Николай, спасибо! 16й иллюминатор - величина непостоянная))

Мне кажется, что между маленькими иллюминаторами "кухонным" и "дверным" большое расстояние. Но это к производителю. А 16-й, честно говоря не встречал без него,он просто бывает закрыт на тех модификациях где впереди есть туалет, может не быть маленького кухонного. Надо в фото покопаться.

Юрий Киселев Юрий Киселев

На сайте с 23.09.2010

30     564

Модель понравилась, всё красиво, но если я не ошибаюсь на ней отсутствуют створки шасси на крыльях. У меня не получается их приклеить, поэтому буду делать полётный вариант. Прошу прощения если не так выразился.

в чем же проблема приклеить створки? возраст? болезнь?

Юрий Киселев Юрий Киселев

На сайте с 23.09.2010

30     564

Цитата:Цитата:Не пойму что мешало Ту-134Б сделать? Он же круче!

и чем же ? серый обтекатель круче штурманской "оранжереи" ?
Конечно круче и собирать легче. В современной гражданской авиации ставку штурмана давно сократили, так что Ту-134-Б3 это на сегодняшний день самый совершенный вариант.


по этой логике, те кто собирают поршневые самолеты времен 1-ой, 2-ой мировой, вообще не крутые парни, им надо объяснить, что F-18, Су-35 лучше, летят быстрее и т.д. апри сборке нет гемора с расчалками и прочим атавизмом.

Антон Архипов Антон Архипов

Спонсор

На сайте с 21.10.2009

48     4348

Юр, не заводись!)) Когда некто Клавдий покажет хоть одну модель, то будет разговор о "крутости" модификации. А пока это всё пустота.
Что до створок - я их тупо забыл, хоть и выложил на вклейку)))

Антон Архипов Антон Архипов

Спонсор

На сайте с 21.10.2009

48     4348

... просто Ваша фраза про косяки зацепила, вот и пришлось искать))))

Николай, а я и не скрываю ничего. Да, я забыл про маяки и створки. Устал и недотонировал. Про остальное - ещё раз спасибо, учту! Дай Бог, что не последний делаю.

Ляш Игорь Ляш Игорь

Спонсор

На сайте с 05.08.2010

103     18697

В тему. Соседи анонсировали выход 2-х конверсий "тушки"
http://scalemodels.ru/news/5943-konversionnye-nabory-Small-Stuff-1-144-tu-134ubl-i-tu-134skh-v-prodazhe.html

Alex Knot jr Alex Knot jr

На сайте с 31.07.2012

21     1586

В современной гражданской авиации ставку штурмана давно сократили, так что Ту-134-Б3 это на сегодняшний день самый совершенный вариант.

Мне кажется, на сегодняшний день самый совершенный вариант, - это Дримлайнер и А380.

Николай Телеганов Николай Телеганов

На сайте с 18.06.2012

2     14

Цитата:В современной гражданской авиации ставку штурмана давно сократили, так что Ту-134-Б3 это на сегодняшний день самый совершенный вариант.

Мне кажется, на сегодняшний день самый совершенный вариант, - это Дримлайнер и А380.

О разных вещах говорим!!

Ан
Антон

На сайте с 17.01.2013

7     1

на шестом фото,чего то с шасси!

Антон Архипов Антон Архипов

Спонсор

На сайте с 21.10.2009

48     4348

на шестом фото,чего то с шасси!

На шестом фото "Чего-то" не принимается, обоснуйте плз....

Геннадий Михеев Геннадий Михеев

На сайте с 28.11.2011

59     46

Антон, красивый лайнер! Вот интересно, в 72-м он скоро появиться?

Алексей Лежнев Алексей Лежнев

Спонсор

На сайте с 26.10.2009

30     16911

Отлично получилось!
Примите мои поздравления!
С Уважением, Алексей.

Антон Архипов Антон Архипов

Спонсор

На сайте с 21.10.2009

48     4348

Антон, красивый лайнер! Вот интересно, в 72-м он скоро появиться?

Гена, спасибо! Вроде бы как в анонсе на этот год стоит вместе с Як-42

Андрей Трофимович Андрей Трофимович

Спонсор

На сайте с 15.05.2012

7     0

Вроде бы как в анонсе на этот год стоит вместе с Як-42

А кто будет их производить?

Смотришь на модель и забываешь, что она совсем небольшая, фюзеляж всего 2 сантиметра в диаметре. Спасибо за красивую работу!

Антон Архипов Антон Архипов

Спонсор

На сайте с 21.10.2009

48     4348

Цитата:Вроде бы как в анонсе на этот год стоит вместе с Як-42

А кто будет их производить?


Амодел

Артем Крюков Артем Крюков

На сайте с 07.12.2007

25     208

Ну честно - шедевром не назову, не смотря на то что выглядит модель симпатично. Мне может, как и вам Антон, не очень интересно на сколько сотых долей миллиметра сдвинут тот или иной иллюминатор, или антенка... Первым делом ценю исполнение. Антон, вы уже зубр Каропки, но неужли вам нравится, как прозрачные кругляши декали вваливаются в иллюминаторы, оставляя белёсые окантовки и сморщиваясь? Именно поэтому я сам игнорирую декальные читлайны на прозрачные иллюминаторы, выполнняя их накрашиванием.

Ан
Андрей

На сайте с 15.05.2012

1     566

Люди, поясните, как маскировать остекление салона, не каждое же закрывать? Поподробнее пожалуиста. Или сылку по построике. Спасибо.

Ан
Андрей

На сайте с 15.05.2012

1     566

Я про звезду в 1/144

Антон Архипов Антон Архипов

Спонсор

На сайте с 21.10.2009

48     4348

Можно сначала красить половинки фюзеляжа, потом вклеивать стёкла, потом склеивать и шов через пластилиновые маски задувать. Другой вариант- вообще без остеклния собоать, а потом проёмы закапать Micro Crystal Clear, после высыхания станет прозрачной "стеклянной" плёнкой.

Ан
Андрей

На сайте с 15.05.2012

1     566

А как легче, и лучше?

Антон Архипов Антон Архипов

Спонсор

На сайте с 21.10.2009

48     4348

Пока сам не попробуешь, объяснить трудно)))

Войдите, чтобы оставить комментарий.