Ту-134 А
- Производитель:
- Звезда
- Тип двигателя:
- Реактивная
- Тип техники:
- Гражданские
- Год выпуска:
- после 1960
- Масштаб модели:
- 1:144
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
Месяца два или три она у меня висела в полусобранном состоянии. Ну вот просто не было времени и желания закончить свой родной Свисток, особенно когда первый раз запорол его страшным образом, убив фонарь штурмана. А сделать его масками нереально с моей дальнозоркостью и его микроскопическими размерами... Пришлось отрисовывать от руки под лупой. Фонарь кабины делал по технологии Сержа62, наклеивая белые декальные полоски по переплёту (Серёга, спасибо!)
Сама модель практически эталонная по стыкуемости и подробнейшему крою, засад никаких нет, разве что всё ооочень мелкое. Единственная пакость от производителя, которая повергла в шок - синий цвет на деке плывёт от тамиевского х-22 как чернила. Пришлось границы полос отрисовывать колонком с белой краской. В остальном, ничего особенного. Хотел запачкать, но рука не поднялась делать это сильно, просто немного смыл акварелью на фейри. Деки Звездовские, лого А-С от Асенсио, приварить которые как всегда нереально без ступеньки. Привязки к оригиналу не ищите, номер АФЛовский, а нужен был А-С.
Краски Мобихелл из баллона, немного Тамии на мелочёвку, лак х-22, немного белого косметического карандаша и тени Шанель.
Пара косяков есть по матчасти, но переделывать не хочу, может быть и не заметите)))))
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (50)
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Симпатичная тушка!
На сайте с 20.07.2010
117 639
Красавец! А для чего нужна была косметическая тень?
Спонсор
На сайте с 21.10.2009
48 4348
Лёгкая тонировка. Особенно движки. Карандашом гасил яркий синий на деках.
На сайте с 12.01.2008
57 112
Мне тушка понравилась, но какое то впечатление от белой краски создается,будто шагрень, или это эфект от фото?
На сайте с 01.02.2012
35 4
Опа опа,ща пройдемся,колесья блестят,справа на фюзеляже (на выпуклой штуке,не знаю что это) мне показалось что плохо окрашено,а так все хорошо,декалька порадовала. Чем разводил х-22,кстати?
Спонсор
На сайте с 21.10.2009
48 4348
Да вот сам не пойму что это такое. В реале она полуматовая и очень гладкая.
Это прилипшая смывка МИГ, от которой пришлось отказаться. Колёсья не блестят, на таком солнце сегодня заблестело бы что угодно))) х-22 я всегда развожу медицинским спиртом 1/1 для полумата, для глянца вообще кистью в чистом виде наношу.
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Красавец!
Один из моих любимых самолётов - три лета летал на нём стюардом. Много добрых воспоминаний связано - спасибо, Антон, за хорошую модель.
На сайте с 01.02.2012
35 4
А жирный слой,если кистью? Из аэра у меня не получилось его выдуть. А спиртик мне как раз привезли,буду пробовать
Спонсор
На сайте с 21.10.2009
48 4348
Вадим, слой зависит от твоих рук))) Из аэра он прекрасно выдувается разбавленным и степень глянца зависит от расстояния до модели от сопла и скорости прохода. А спиртик найти не проблема в Мск, кстати! Езжай в аптеку Брынцалова на Варшавке и затаривайся. Мне ящика на пару лет хватает.
На сайте с 03.02.2012
232 2206
Чей-то,Антон тут схитрил:крупного плана не дал..!? Ну,может и правильно,попробовал бы,кто-нибудь заснять литерный борт вблизи ...!? Впрочем,я все-равно не ценитель таких ливрей,по мне так лучше бы с первозданными литерами =ТУ=!
Спонсор
На сайте с 30.06.2012
137 5311
Антон отличная тушка!!! очень понравилась ,движки на высоте красиво смотрятся как живые.
один заметил
антенна сверху не под правильным углом. как снизу не понятно. почему отказались от смывки МИГ ?
Спонсор
На сайте с 05.08.2010
103 18697
Хорошо, дружище! Работа сделана с душой! Сразу видно, что борт родной-)!
И без крупных панов - достойно вполне!
На сайте с 31.07.2012
21 1586
Вот у меня такая же фигня: брюхо белое и на вид и на ощупь гладкое, а на фото появляется как бы шагрень. Причём именно на натурных съёмках при солнечном свете.
Спонсор
На сайте с 21.10.2009
48 4348
Молодец!))) Нижняя в норме, по центру. МИГ почему-то стал пачкать белую краску через добрый слой х-22 и давать коричневый оттенок по всей поверхности.
На сайте с 08.03.2007
0 1
Нормуль, моделька понравилась! Антон, а разве у АС были свистки?
На сайте с 20.10.2010
18 4
Антон, переднюю часть читлайна (у фонаря штурмана) надо было выше приподнять, к антибликовому полю. Бегемот сделал радиус много меньше.
На сайте с 23.09.2010
30 564
хорош туполь. я тоже писал про х-22, декаль от звезды разьело, когда я остекление хотел сверкающим сделать. век строй модели и все равно сюрпризы "не совместимости" появляются.
На сайте с 17.08.2010
320 137
Приятный Туполь!
Спонсор
На сайте с 28.07.2011
71 11844
Хорош, серебристый лайнер ТУ!
Спонсор
На сайте с 07.03.2007
47 4337
Ништяк "Свисток",симпатично!
Антох,норм самоль!)))Солнышко немного обмануло,заблестело )
Не пойму что мешало Ту-134Б сделать? Он же круче!
и чем же ? серый обтекатель круче штурманской "оранжереи" ?
Конечно круче и собирать легче. В современной гражданской авиации ставку штурмана давно сократили, так что Ту-134-Б3 это на сегодняшний день самый совершенный вариант этой машины.
Что пишут об этой машине:
Одной из последних модификаций стал Ту-134Б. Усовершенствование конструкций ряда агрегатов и систем позволило увеличить прибыль на летный час и снизить удельные расходы топлива. На первом этапе предполагалось создать Ту-134Б на 80 пассажирских мест, а на втором - разработать вариант на 90-92 пассажира. При этом снижалась масса пустого снаряженного самолета на 1000-2000 кг, топливная эффективность доводилась до 39 г/пасс.км. На третьем этапе планировалось увеличить число пассажиров до 100-110, заменить крыло на новое с суперкритическим профилем и установить двигатели с системой шумоглушения. В этом случае топливная эффективность при полете на дальность 2200 км могла достигнуть 25 г/пасс, км. В действительности, увеличив фюзеляж до 38, 445 м, удалось довести количество пассажирских мест до 80, при этом совмещение функций штурмана и второго пилота позволило сократить экипаж до трех человек. В освободившейся носовой части фюзеляжа установили РЛС ╚Гроза-134╩ вместо РОЗ-1. Опытный Ту-134Б (СССР-65146) построили на ХАЗе в конце 1979-го. Он успешно прошел испытания и был запущен в серийное производство, став первым отечественным магистральным пассажирским самолетом с экипажем из трех человек без штурмана. С марта 1980-го на ХАЗе собрали около 30 самолетов этой модификации. На базе Ту-134Б построили Ту-134Б-1, Ту-134Б-3. Самолет стал основой для учебного Ту-134УБ-Л.
Спасибо кэп! Хотя мотивация к выбору прототипа, типа то что в современной авиации ставку штурмана давно сократили и собирать легче это не наш путь
Кстати циммерит на танках тоже давно не используется тем не менее...
На сайте с 18.06.2012
2 14
Здравствуйте Антон! Понравилась ласточка!!! По матчасти- сразу бросилось в глаза нехватка иллюминаторов в передней части справа по борту, по моему слишком сильно разнесены антенны АРК друг от друга, верхняя антенна УКВ р/ст. на своем месте, она немного сдвинута от оси вправо( совсем недавно обращал на это внимание на живом самолете), по крайней мере на УБ-Л так, носок киля немного не так покрашен, не хватает светомаяков, пвд, приемнеков температуры, воздухозаборников обдува генераторов на мотогондоле сверху,воздухозаборников наддува топливных баков, маленьких створок основных ног шасси - но это можно списать на мелкость деталей.Можно было еще выделить обтекатели антенн РСБН на плоскостях киля.
P.S. просто Ваша фраза про косяки зацепила, вот и пришлось искать))))
На сайте с 18.06.2012
2 14
Спонсор
На сайте с 21.10.2009
48 4348
Николай, спасибо! 16й иллюминатор - величина непостоянная))
На сайте с 18.09.2011
1 0
Модель понравилась, всё красиво, но если я не ошибаюсь на ней отсутствуют створки шасси на крыльях. У меня не получается их приклеить, поэтому буду делать полётный вариант. Прошу прощения если не так выразился.
На сайте с 18.06.2012
2 14
Мне кажется, что между маленькими иллюминаторами "кухонным" и "дверным" большое расстояние. Но это к производителю. А 16-й, честно говоря не встречал без него,он просто бывает закрыт на тех модификациях где впереди есть туалет, может не быть маленького кухонного. Надо в фото покопаться.
На сайте с 23.09.2010
30 564
в чем же проблема приклеить створки? возраст? болезнь?
На сайте с 23.09.2010
30 564
по этой логике, те кто собирают поршневые самолеты времен 1-ой, 2-ой мировой, вообще не крутые парни, им надо объяснить, что F-18, Су-35 лучше, летят быстрее и т.д. апри сборке нет гемора с расчалками и прочим атавизмом.
Спонсор
На сайте с 21.10.2009
48 4348
Юр, не заводись!)) Когда некто Клавдий покажет хоть одну модель, то будет разговор о "крутости" модификации. А пока это всё пустота.
Что до створок - я их тупо забыл, хоть и выложил на вклейку)))
Спонсор
На сайте с 21.10.2009
48 4348
Николай, а я и не скрываю ничего. Да, я забыл про маяки и створки. Устал и недотонировал. Про остальное - ещё раз спасибо, учту! Дай Бог, что не последний делаю.
Спонсор
На сайте с 05.08.2010
103 18697
В тему. Соседи анонсировали выход 2-х конверсий "тушки"
http://scalemodels.ru/news/5943-konversionnye-nabory-Small-Stuff-1-144-tu-134ubl-i-tu-134skh-v-prodazhe.html
На сайте с 31.07.2012
21 1586
Мне кажется, на сегодняшний день самый совершенный вариант, - это Дримлайнер и А380.
На сайте с 18.06.2012
2 14
О разных вещах говорим!!
На сайте с 17.01.2013
7 1
на шестом фото,чего то с шасси!
Спонсор
На сайте с 21.10.2009
48 4348
На шестом фото "Чего-то" не принимается, обоснуйте плз....
На сайте с 28.11.2011
59 46
Антон, красивый лайнер! Вот интересно, в 72-м он скоро появиться?
Спонсор
На сайте с 26.10.2009
30 16911
Отлично получилось!
Примите мои поздравления!
С Уважением, Алексей.
Спонсор
На сайте с 21.10.2009
48 4348
Гена, спасибо! Вроде бы как в анонсе на этот год стоит вместе с Як-42
Спонсор
На сайте с 15.05.2012
7 0
А кто будет их производить?
Смотришь на модель и забываешь, что она совсем небольшая, фюзеляж всего 2 сантиметра в диаметре. Спасибо за красивую работу!
Спонсор
На сайте с 21.10.2009
48 4348
Амодел
На сайте с 07.12.2007
25 208
Ну честно - шедевром не назову, не смотря на то что выглядит модель симпатично. Мне может, как и вам Антон, не очень интересно на сколько сотых долей миллиметра сдвинут тот или иной иллюминатор, или антенка... Первым делом ценю исполнение. Антон, вы уже зубр Каропки, но неужли вам нравится, как прозрачные кругляши декали вваливаются в иллюминаторы, оставляя белёсые окантовки и сморщиваясь? Именно поэтому я сам игнорирую декальные читлайны на прозрачные иллюминаторы, выполнняя их накрашиванием.
На сайте с 15.05.2012
1 566
Люди, поясните, как маскировать остекление салона, не каждое же закрывать? Поподробнее пожалуиста. Или сылку по построике. Спасибо.
На сайте с 15.05.2012
1 566
Я про звезду в 1/144
Спонсор
На сайте с 21.10.2009
48 4348
Можно сначала красить половинки фюзеляжа, потом вклеивать стёкла, потом склеивать и шов через пластилиновые маски задувать. Другой вариант- вообще без остеклния собоать, а потом проёмы закапать Micro Crystal Clear, после высыхания станет прозрачной "стеклянной" плёнкой.
На сайте с 15.05.2012
1 566
А как легче, и лучше?
Спонсор
На сайте с 21.10.2009
48 4348
Пока сам не попробуешь, объяснить трудно)))