Эскадренный броненосец "Орелъ"

Вторая  эскадра тихого океана. Эскадренный броненосец “Орелъ”

Приветствую вас, уважаемые каропчане!


Разрешите представить Вашему вниманию модель корабля первого броненосного отряда Второй тихоокеанской эскадры эскадренного броненосца “Орелъ”.

Трагическая судьба кораблей и их экипажей, вышедших  на помощь блокированной  японским военным флотом в Порт-Артурской гавани Первой тихоокеанской эскадре, подробно описана в романе А.С. Новикова-Прибоя “Цусима”.
От чего возникло желание воссоздать  в модели именно броненосец “Орелъ” – не знаю.
Почему-то из всех “бородинцев” он “зацепил”  меня больше всего.

Тактико-технические данные
Водоизмещение нормальное 14200 т. полное 15275 т.
Размерения 121.0x23.22x7.97 м
Воружение 4 - 305/40, 12 - 152/45, 20 - 75/50 , 20 - 47 мм, 2 - 37 мм, 10 пулеметов, 2 - 64 мм (дес), 2 - 381 мм ПТА, 2 - 381 мм НТА
 
Скорость 18 узлов. Дальность плавания 3200 миль.



Про строительство модели.
В попытке приблизится  к прототипу  мною были выполнены следующие преобразования над всеми нами любимым набором от фирмы “ЗВЕЗДА”


Итак:
1. Угол наклона форштевня  исправлен  в соответствии с прототипом.
2. Переделаны якорные клюзы.
3. Добавлены подводные минные аппараты правого и левого бортов.
4. Добавлен фальшборт в кормовой части спардека, в районе кормовой пары башен
    среднего калибра.
5. Сточен угол на корме для устройства дверного проёма для выхода из офицерской кают- компании на "адмиральский балкон" (дверь располагалась в ДП корабля).
6. Убраны выкружки в бортах под места установки 152-мм носовых и кормовых башен
     CК.
7. Установлены полки для укладки противоминных сетей.
8. уложены противоминные сети.
9. Сделаны площадки на юте между шлюп-балками для обслуживания шлюпок.
10. Дымовые трубы из набора заменены на самодельные из  фольги для чеканки и   приведены к проектной длине.
11. На кожухе передней дымовой трубы выполнен корабельный гудок.
12. Трубки аварийного сброса пара выполнены как на прототипе (с отводными трубками).
13. Внутрь кожухов дымовых труб вклеены непосредственно дымовые трубы меньшего диаметра.
14. Переделано основание под боевую рубку.
15. Перед боевой рубкой выполнено дополнительное металлическое ограждение.
16.Переделана ходовая рубка.
17. Ограждение боевых марсов выполнено  из жести.
18. Винты заменены на четырехлопастные, как на прототипе.
19. Якоря  из набора переделаны на якоря типа  Мартина.
20. Полностью переделаны паровые и минные катера из набора.
21. Стволы 47мм  орудий заменены на металлические (иглы от шприцов).
Орудия главного и среднего калибров оставлены из набора. Стволы высверлены.
22. На стволах орудий главного калибра выполнены брезентовые чехлы (вылеплены из эпоксилина).
23. Леерные ограждения, лесенки и ограждения на башнях выполнены самостоятельно из проволоки. Технология изготовления леерных ограждений тут: Форум » Техподдержка. » Технологии
http://karopka.ru/forum/messages/forum232/topic8294/message199483/#message199483

Немного хочу рассказать о покраске.
Все покрашено кистью, за исключением труб и подставки (краски из баллончиков). Использовал эмали от “Звезды”, так же эмали Tamiya. При покраске корпуса в черный от “Звезды” добавлен металлик от  “Звезды” в небольшом количестве. Получился матовый черный – результат меня вполне устроил.

Такелаж – мононить.


Прошу прошения, если что-то упустил в описании переделок.
Работа над моделью заняла, в общей сложности полтора года.
 
По результатам проделанной работы жду Ваших высказываний, коллеги.

C Уважением, Евгений.