USS Nautilus SSN-571

"Наутилус" - первая в мире подводная лодка с атомной силовой установкой. По форме наружных обводов корпуса эта лодка практически не отличалась от ДЭПЛ того времени.
Водоизмещение - надводное 4157 т, подводное 4222 т
Длина - 97 м, Ширина – 8,2 м., Осадка 9,6 м.
Силовая установка - двухвальная, ядерный реактор S2W с водяным ТН.
Суммарная мощность - 9860 кВт Скорость - надводная 20 уз, подводная 23 уз
Экипаж - 11 офицеров, 100 нижних чинов.
Вооружение
- 6 носовых 533-мм торпедных аппаратов, 24 торпеды.
Заложена 14 июня 1952 на верфи в Гротоне, спущена на воду 21 января 1954, а 30 сентября 1954 принята в состав ВМС США.17 января 1955 года «Наутилус» впервые вышел в море и отправил в эфир историческое сообщение: «Underway on nuclear power» («Идём на атомной энергии»).

3 августа 1958 года «Наутилус» стал первым в истории кораблём, который достиг Северного полюса своим ходом.

За весь период службы на лодке было несколько происшествий

В августе 1957 года сорвалась первая попытка похода на Северный полюс. Зайдя под паковые льды, Наутилус попытался всплыть в точке, где эхоледомер показал полынью, но напоролся на дрейфующую льдину, серьёзно повредив единственный перископ. Командир Андерсон на сей раз повернул назад, но не сдался и через год добился своего.
В 1958 году вовремя обнаружено проникновение забортной воды внутрь прочного корпуса. Течь возникла в машинном отсеке вследствие того, что главный конденсатор паротурбинной установки не обладал необходимой коррозионной стойкостью. Течь могла привести к выходу из строя энергетической системы корабля.
4 мая 1958 года на лодке, находящейся в подводном положении, вспыхнул пожар из-за воспламенения тепловой изоляции турбины высокого давления. Изоляция тлела уже несколько дней, но запах связывали со свежей краской, пока наконец не возникло внезапное сильное задымление отсека. Попытка всплыть на перископную глубину и вентилировать отсек шноркелем была безуспешна. После всплытия в надводное положение отсек провентилировали через люк, только после этого обнаружили источник дыма. При первой попытке снятия тлеющей изоляции вырвалось открытое пламя, которое сбили пенными огнетушителями. Затем личный состав ещё в течение нескольких часов боролся с возгоранием, очаг был ликвидирован. Возможно, имелись жертвы, но данные об этом весьма противоречивы. После этого во избежание повтора изоляцию со второй турбины тоже срезали.
Осенью 1959 года во время всплытия лодка чудом избежала столкновения с американским эскадренным миноносцем у о. Ньюфаундленд.
10 ноября 1966 года Наутилус в ходе учений в перископном положении маневрировал, готовясь атаковать авианосец USS Essex (CV-9) (точнее на тот момент корабль уже был переклассифицирован в CVS-9). Поизошло столкновение. Авианосец получил подводную пробоину, но остался на плаву. Лодка серьёзно повредила рубку, но хода не лишилась и пошла в базу на ремонт.



Выведен из состава ВМС США 3 марта 1980 года. В настоящее время сохраняется в качестве корабля-музея наплаву в Гротоне



Процесс постройки можно посмотреть по ссылке:

АПЛ USS Nautilus (SSN-571), 1:350, Blue Ridge Models