B-58 Hustler 1:72 Italery
- Производитель:
- Italery
- Тип двигателя:
- Реактивная
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- после 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- США
Всем доброго времени суток!
Представляю вашему вниманию свою крайнюю модель B-58 Hustler от Italery. Пожалуй самая аккуратная из собраных мною. Почему-то данный кит не является популярным среди моделистов, хотя заслуживает внимания. Даже на Википедии информации по нему кот наплакал. Но кому интересно,есть очень интересная статья в журнале "Авиация aviation magazine №10" с чертежами в масштабе 1:72.
По модели, пластик очень приятный, при сборке потребуется немного шпаклевки. Расшив внутренний. Декали в новой коробке на 6 вариантов.
Единственный косячок от производителя - пятиствольная пушка вместо шестиствольной. Окрашивал модель (основной цвет) тамиевской аэрозольной серебрянкой. Все остальное "Звездой". затем слой глянца от Тамии. Деки приваривал тамиевской жидкостью. Финиш - полуматовый тамиевский лак.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (34)
Эстет
На сайте с 08.12.2009
42 2320
История просто вносит свои коррективы, самолет весьма посредственный по характеристикам, не смотря даже на то, что первый, а в отношении эксплуатации- просто жуть, чего стоило хотя-бы то что при заправке без подвесного контейнера он падал на хвост
Если память не изменяет- даже "атомная истеричка" г-н Лемэй говорил, что самолёт (В-58) нам обошелся так, как будто бы он сделан из чистого золота- и был не далёк от истины, "сухая" масса "хастлера" если её перевести в золото с учётом разработки и НИОКР по сумме совсем немного бы отличалась по стоимости от того же количества желтого металла... А за модель спасибо, как говорится просмотр доставил
Эстет
На сайте с 08.12.2009
42 2320
Хотя есть и свои плюсы- МиГ-25 появился, отчасти, благоаря ему.
Эстет
На сайте с 18.07.2010
369 21816
К рассказанной Михалычем истории могу еще добавить, что даже пилотов для В-58 приходилось подбирать как можно более низкого роста. Причиной чему была чрезвычайно тесная кабина. В общем аппарат - далеко не подарок.
А модель понравилась.
А можно я тут немножко пофлужу? Тема не моя, но просто любопытно,а как при таком расположении ПТБ у него носовая стойка убиралась?
Эстет
На сайте с 18.07.2010
369 21816
Убиралась вот так. И это совсем не ПТБ, это бомбовый контейнер.
Спонсор
На сайте с 30.06.2012
137 5311
Хороший бомбила .получился
Эстет
На сайте с 30.09.2011
23 172
Что-то не все фотки добавились.
Эстет
На сайте с 30.09.2011
23 172
классная работа, Миша. мне оч. понравилось. может имеет смысл смывкой пройтись по лопаткам турбины - затемнить углубления
Эстет
На сайте с 30.09.2011
23 172
Владимир, спасибо! Насчет смывки - хорошая идея. Почему-то сразу не догадался.
На сайте с 03.02.2012
232 2215
Работа хорошая,безусловно!
Хищный птиц,с хищными мыслями был задуман и сотворен,поэтому,и такой недолгий век...
На то и кот,чтобы мышь не дремала!
Эстет
На сайте с 21.07.2010
40 2323
Пускай характеристики самолета были не на высоте, внешне он очень красив ! И модель тоже очень хорошо удалась !
Эстет
На сайте с 17.07.2010
341 767
Красивый самолет, первый раз такой вижу.
На сайте с 30.10.2010
77 247
Модель вполне удалась! Интересный прототип и интересная модель!
Эстет
На сайте с 08.12.2009
42 2320
Саурон, немного поправлю- не сколько тесная кабина, сколько тесная спасательная капсула"
Эстет
На сайте с 08.12.2009
42 2320
ещё
Эстет
На сайте с 08.12.2009
42 2320
А мог хастлер быть и таким, толкались вообще от связки с В-36 а-ля "звено".
Эстет
На сайте с 29.07.2010
48 2098
Хорошая работа и сам по себе самолет интересный!
Собрано и покрашено очень даже приятно. Как писал Михалыч - прсмотр доставил!
Вот насчет посредственных характеристик готов чуток поспорить -
"В 1961-1963 гг. на В-58 установлено 19 официально зарегистрированных мировых рекордов скорости и высоты полёта, завоевано большое число призов. К наиболее выдающимся достижениям можно отнести рекорд скорости на замкнутом маршруте протяжённостью 1073 км на приз Блерио - 2095,48 км/ч (10 мая 1961 г.) и рекорд скорости на замкнутом маршруте протяжённостью 1000 км с нагрузкой 2000 кг - 2067,57 км/ч (14 января 1961 г.). 14 сентября 1962 г. на В-58 установлен новый мировой рекорд высоты полёта - 26018 м - с нагрузкой 5000 кг. Рекордная высота была достигнута путём разгона самолёта на высоте 10670 м до скорости 2100 км/ч с последующим набором высоты под углом 35╟."
Эстет
На сайте с 29.07.2010
48 2098
Хорошая работа и сам по себе самолет интересный!
Собрано и покрашено очень даже приятно. Как писал Михалыч - прсмотр доставил!
Вот насчет посредственных характеристик готов чуток поспорить -
"В 1961-1963 гг. на В-58 установлено 19 официально зарегистрированных мировых рекордов скорости и высоты полёта, завоевано большое число призов. К наиболее выдающимся достижениям можно отнести рекорд скорости на замкнутом маршруте протяжённостью 1073 км на приз Блерио - 2095,48 км/ч (10 мая 1961 г.) и рекорд скорости на замкнутом маршруте протяжённостью 1000 км с нагрузкой 2000 кг - 2067,57 км/ч (14 января 1961 г.). 14 сентября 1962 г. на В-58 установлен новый мировой рекорд высоты полёта - 26018 м - с нагрузкой 5000 кг. Рекордная высота была достигнута путём разгона самолёта на высоте 10670 м до скорости 2100 км/ч с последующим набором высоты под углом 35╟."
Эстет
На сайте с 29.07.2010
48 2098
Или вот к примеру :
"Будучи машиной не для новичка, особенно на взлёте и посадке, ╚Хаслер╩ под управлением опытного лётчика, способного в полной мере реализовать выдающиеся качества аппарата, был великолепен. Он обладал лучшими разгонными характеристиками, чем у любого перехватчика, а по длительности движения на сверхзвуке оставлял далеко позади самые совершенные истребители того времени. Экипажи В-58 имели самый большой ╚сверхзвуковой╩ налёт в ВВС США. Машина прекрасно управлялась, считаясь одной из наиболее безопасных при дозаправке в воздухе, и была менее подвержена влиянию атмосферной турбулентности, чем самолёты с более гибким крылом."
Эстет
На сайте с 29.07.2010
48 2098
А вообще есть статейка на "уголке неба" - кому интересно прочтите.
Эстет
На сайте с 09.02.2010
56 3089
смотрится отлично самолетик.
На сайте с 26.11.2011
86 1412
Однозначно-класс!Да еще редкость такая!
На сайте с 23.09.2010
30 564
модель отличная. когда я строил 1-ый ту-22, набирался информации и узнал про В-58. по фильму ту-22 создавался после В-58, т.е. в ответ. я тогда купил хастлер в 144-ом и удивился- какая крошечная моделька.
КЛАСС! Сам хочу такую штучку.
На сайте с 17.08.2010
320 137
Симпатично.
Спонсор
На сайте с 05.08.2010
103 18699
Очень хорошая моделька!
На сайте с 17.05.2011
0 525
Продается в инет - магазинах,итал наверно возобновил выпуск.
Машина - символ холодной войны.Напролом с атомной бомбой так сказать.Хорошо получилась модель Михаил.Завидую Вашей трудоспособности :-) Ждем последующих работ!
Эстет
На сайте с 30.09.2011
23 172
Всем спасибо за хорошие отзывы. )
На сайте с 26.11.2009
1 56
А я не могу без придиризьма - уж простите. мне абсолютно всё понравилось, но модель должна быть отполированна, как туфли...
Администратор
Эстет
Спонсор
На сайте с 26.10.2009
30 16979
И прототип, и сама модель и её покраска - произвели отличное впечатление.
Прекрасно!
С уважением, Алексей.
Эстет
На сайте с 20.10.2009
186 936
ОТличная модель. Не по моей теме, но захотелось взять, вопрос - как у него с делировкой - шасси, внутрянка? Слишком дешевый для такой большой модели, поэтому есть сомнения в качестве.
Эстет
На сайте с 30.09.2011
23 172
Размер модели примерно 45х25 см. Здесь на "Каропке" уже был обзор данной модели, но в старой упаковке. Мне попалась новая перепаковка с шестью вариантами декалей. Кроме того сам пластик стал другой - не серебристый, а обычный серый. Судя по всему стырые пресс-формы подверглись глубокой чистке. Так как расшивка совершенно не замыленная, а напротив достаточно аккуратная, ровная, достаточной глубины. Облоя практически нет. Есть несколько утяжин на крыльях (сверху, в районе ниш шасси). Стыковка хорошая. Немножко плохо стыкуются люки штурмана и стрелка оператора (понадобится шпаклевка или как вариант сделать их открытыми. Стойки шасси весьма ажурные и аккуратные. Ниши не пустые. Имеют имитацию гидропривода уборки/выпуска опоры шасси, резервуар гидросистемы. Внутрянку кабин, если собираетесь сделать открытыми, необходимо будет дорабатывать. Что касается цены, тоже был весьма удевлен. Так что если есть возможность взять этот набор, берите не раздумывая. Но исключительно в новой коробке.
Эстет
На сайте с 20.10.2009
186 936
Спасибо, посмотрел в обзорах, там деки другие и номер 142.
Я видел с тем же рисунком ,но номер 1142 и декали как у вас.