Hanriot HD.1

Новогодние каникулы позволили довольно быстро построить модель еще одного интересного истребителя ПМВ - Hanriot HD.1. Самолет был сконструирован в 1916 году инженером Пьером Дюпоном на заводе Рене Анри. Это был их первый самолет - до этого завод выпускал по лицензии английские "полуторастоечники" и "Салмсоны", что заметно по ряду заимствованных элементов, например, W-образным кабанным стойкам от "страттера". 

Французы довели до ума английские образцы и создали весьма удачную машину - легкую, быструю, безопасную и маневренную. Но ее недостатком были слабые движки Ле Рон. Ротативные движки уже к тому моменту становились вчерашним днем. Поэтому когда пришло время заменять Ньюпор-17, командование французских ВВС предпочло SPAD VII - в будущем один из лучших самолетов той эпохи. "Анри" же отправились союзникам, бельгийцам и итальянцам (в Италии было налажено производство).

Прототип, как считается, - один из самолетов лучшего бельгийского аса барона Вилли Коппенса (Willy Coppens), в списке которого 37 побед. Правда, из них только три над самолетами противника, а остальные - аэростаты, так что Коппенс стал лучшим "убийцей цеппелинов" за всю войну. Летал он, кстати, как пишут, весьма мастерски; вообще, если кто-то думает, что дирижабли сбивать было легко, то ошибается. Они располагались на территории противника и тщательно защищались зенитным огнем, авиацией и другими средствами, так что это вовсе не "семечки", а задача для настоящих асов. Камуфляжная расцветка - лишь один из его "Анри", более известны серебристо-синий и любимый полностью ярко-синий, но мне захотелось сделать именно этот - привлек рисунок на ГО.

О модели: уж сколько я зарекался иметь дело с продукцией HR model, но многие их модели безальтернативны. На этот раз не смола, а пластик, но он не сильно лучше. Геометрия на уровне, но качество деталей - увы. Требует большой подгонки и доработки. Я, впрочем, продолжая серию "почти-из-коробочных" самолетов в рамках разгребания склада, особенно не стал запиливать, сделал только самые явные вещи, например, стойки, патрубки или конструкцию на хвосте фюзеляжа (kingpost, как по-нашему, не знаю). По этой же причине не стану спорить, если кто-то скажет, что я не вполне попал в цвета или что границы пятен не совсем точны ))) Приборы даются декалью, что редкость в 72-м масштабе.

Не очень удачно вышла покраска, на нижнем крыле слой краски оказался слишком тонким и после лака прешейдинг чересчур ярко вылез. Несмотря на это, получился, как кажется, вполне удовлетворительный самолет.