Pfalz DIIIa

Второй "немец" из пост-запильной серии - Pfalz DIIIa. Очень хороший был самолет, маневренный и прочный, и очень красивый, тоже, как и Альбатросы, вытесненный позднее Фоккером DVII. 

На этом прототипе летал Макс "Комета" Хольтцем (Max Holtzem), энтузиаст неба, еще до войны пытавшийся строить своими руками самолеты. После войны он эмигрировал в Америку и стал сначала заметной фигурой в истории аргентинской авиации в качестве инструктора и пилотажника, затем перебрался в США и работал летчиком и инспектором в разных аэропортах, умерев в 1980 году.

Модель, предлагаемая чешской фирмой MAC, довольно примитивна, так что внутренности пришлось делать с нуля. Сборка тоже планировалась "прогулочная", но не тут-то было: многие детали оказались слишком грубыми, их надо сделать заново. Главный "сюрприз" был в том, что расстояния между посадочными гнездами под стойки оказались шире чем собственно размах стоек. Конечно выяснилось это уже после окраски крыльев (и в голову не могло прийти, что тут может крыться косяк). Пришлось пошаманить, но выровнять коробку удалось с трудом. Больших переделок не хотел, поэтому лючки на фюзеляже, например, не стал делать накладные, оставил как есть.

По техническим причинам была профукана декаль из набора, поэтому пришлось кометы наносить опять же вручную, масками. Надо сказать, намучался с ними изрядно (вот тебе и изкоропка, блин). Впрочем, если издалека смотреть, то вроде ничего )) 

Покраска - Тамия, Акан (интерьер), расчаливал леской.