Катти Сарк (часть 1)
- Производитель:
- Национальный Морской музей
- Масштаб модели:
- > 1:24
- Тип модели:
- Корабли
Коллеги, продолжаю свою экскурсию по музеям мира.
"Катти Сарк". Этот клипер, наверное, один из самых известных парусников в мире.
С детства мечтал посмотреть на него, и вот в этом году мне повезло.
Повезло вдвойне, так как 26 апреля этого года, после длительных (2006-2012) реставрационных работ, Ее Величество королева Елизавета II вновь открыла любимый британцами корабль-музей для посещения публики. Во время реставрационных работ в доке Гринвича в 2007 году на «Катти Сарк» случился сильный пожар. От огня пострадало более 80% деревянной обшивки и палубы, к счастью, не затронув структуру судна.
«Катти Сарк» — один из самых известных чайных клиперов XIX столетия, был построен в 1869 году неподалёку от Глазго и предназначен для перевозки чая из Китая в Англию. После того, как грузы из Азии в Европу стали перевозить через Суэцкий канал, клипер «Катти Сарк» перепрофилировали для перевозки шерсти из Австралии. В 1922 году судно приобрел капитан Уилфред Доуман, который реконструировал его и 25 лет использовал в качестве учебного судна.
В 1954 году «Катти Сарк» выкупил директор Национального Морского музея Фрэнк Карр (с финансовой помощью принца Филиппа), перевёл в сухой док на Темзе и начал реставрационные работы, длившиеся 3 года. С тех пор судно исполняло роль музея, с экспозицией, рассказывающей об истории торгового флота Англии.
Фотографировал я корабль подробно, обстоятельно. Старался не упустить ни одной мелочи.
Как говорится: "С чувством, с толком, с расстановкой".
Искренне надеюсь, что этот обзор (из двух частей) пригодится как при постройке модели-копии, так и даст представление об этом интересном корабле тем, кто ещё знает о нём не очень много. Внутри корабля воссоздан интерьер вполть до корабельной посуды. В трюме находятся электронные игра, позволяющие имитировать путешествие из Австралии в Англию с учётом ветров и течений, которые влияют на время путешествия. С пятой попытки мне удалось виртуально повторить рекорд (кажется, в 73 дня :-)))
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (29)
На сайте с 28.02.2012
11 46
Спасибо, Борис! Как будто сам по кораблю походил! Фото много, все интересные, как сил хватило отснять?
На сайте с 28.11.2012
3 982
Борис фото понравились! А есть фото общего вида палубы?
На сайте с 13.04.2007
57 6107
Боря - Отличный обзор, прекрасные фото! Спасибо Тебе огромное!
...как представил объем доработок-переделок - мне уже поплохело... Но строить такого буду!
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Дмитрий, спасибо!
Фотографии эти есть - они во второй части обзора
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Пожалуйста!
Сил то хватило.
Вот половина моя внизу заждалась, на лавочке у клипера, пока я по кораблю лазил.
Это ограничивало по времени, пришлось везде бегом бегать :-)))
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Юр, зато теперь есть детальная информация, что и как делать :-)
На сайте с 27.03.2012
12 101
Борис, спасибо за очередную волну воспоминаний. Помню, что после моего визита сей корабль благополучно сгорел (в тот же день). Англичанам нужно отдать должное - быстро и качественно восстановили.
Обзор по HMS Belfast, случайно не собираетесь ли делать? Насколько я помню, в продаже есть модель.
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Восстановили его действительно быстро..
А "Белфаст" сфотографировал только снаружи.
Внутрь попасть не успел.
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Если интересуют снимки "Белфаста" - могу опубликовать.
(
Сделал их как с берега, так и с экскурсионного кораблика.
Причём когда снимал с борта кораблика на видео, на юте "Белфаста" в этот момент шла свадебная церемония :-)))
жаль, на фото её не заснял :-
На сайте с 09.06.2011
32 148
Борис, потрясающе! Особенно порадовала третья с конца фотография, где автора сей статьи самого, жутко увлечённого, поймали в объектив - очень живой кадр вышел. =)
Эх, нам бы этот обзорчик лет 10 назад...
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Спасибо за тёплые слова!
А почему именно 10 лет назад - сейчас он не пригодиться?
А на третьей с конца обзора фотографии - это не я. Судя по речи этого увлечённого фотографированием человека - он или француз, или франкоговорящий (канадец? швейцарец? бельгиец?) Снимал он на "айфон", а у меня техника всё-таки получше будет. Зеркалка.
А я - вот он, собственной персоной :-))))
(эту фотографию в обзор не вставлял, приложу сейчас :-)))
Спонсор
На сайте с 22.01.2011
30 10453
Борис, приветствую! Потрясающий обзор. Огромное СПАСИБО! Фото очень познавательные.
Спонсор
На сайте с 26.10.2009
30 16911
Спасибо за прекрасный обзор!!!
С Уважением, Алексей.
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Алексей, пожалуйста!
будете делать эту модель?
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Игорь, рад, что понравилось.
Когда ходил по кораблю - было интересное чувство: как бы причастности к его истории.
Он завораживает.
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Кстати, вот ссылка на архив - может, пригодится, коллеги, чтобы фото по одной не скачивать :-)))
http://karopka.ru/community/warehouse/download.php?id=600024
Спонсор
На сайте с 22.01.2011
30 10453
Борис, спасибо! Фото забрал в свою коллекцию.
На сайте с 10.07.2011
1 281
Боря,огромнейшее спасибо! Совсем недавно говорили про этот прекрасный парусник-клипер! И вот ты подарок мне сделал-чудесные фото этого чуда.
Спонсор
На сайте с 26.10.2009
30 16911
Ой, даже не знаю..... Давным-давно я уже делал такую. В Ретро лежит.
Чувствую, что время "летящих парусников" у меня заканчивается.
Всё больше к тяжёлой массивной броне тянет.....
Да, тут нет полёта, но как-то спокойнее и надёжнее.
И курс прокладывать намного легче - задал и всё.
А у парусника..... кто его знает в какую сторону в следующую минуту ветер подует?
С уважением, Алексей.
P.S. Но архив на всякий случай скачал..... а вдруг ветер поменяет направление....
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Алён - так пожалуйста.
Есть ещё много чего интересного - выложу :-)))
В личных папках, например, экскурсия по музею Шерлока Холмса. Обзор, правда, кое-кто из прихожки завернул в личку из вредности, но оттуда я его убирать уже не собираюсь - так что посмотри на досуге :-)))
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Алексей, на всякий случай - у меня ещё и оригиналы фотографий есть, а там разрешение поболее будет, чем 1200х1024
Так что - если что - обращайся :-)))))
Спонсор
На сайте с 26.10.2009
30 16911
Задание понял!
Спасибо за заботу о личном составе!
С Уважением, Алексей.
На сайте с 17.10.2010
8 48
огроменное СПАСИБО за такой фотообзор! Наконец-то появились отличные фото! и головная боль для рук. теперь можно многие непонятные до этого моменты поправить. В работе обязательно использую. С уважением!
На сайте с 17.10.2011
1 6
Борис,а скажите пожалуйста где именно этот корабль находится,если я не ошибаюсь то в Лондоне,там же по моему и линкор Виктори находится.
На сайте с 31.07.2012
21 1586
Повезло Вам! Я когда был в Лондоне, Катти Сарк как раз был на реконструкции. Такой был облом когда я перешёл по тоннелю из Канари Варф и упёрся в забор!
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Он находится в Гринвиче.
Из центра на метро, потом на надземной городской ж/д.
Можно также пройти по старинному пешеходному тоннелю под Темзой
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Обидно, не спорю.
Может - повезёт, ещё раз выберетесь в Лондон.
Корабль этого стОит!
Интересный обзор, спасибо
Спонсор
На сайте с 02.04.2015
25 8720
Огромное спасибо. Обе части обзора очень помогли в постройке модели.