Б-752 или Боинг-757-200 Вим-Авиа

Любовь к Боингам

К Боингу 757 у меня особая любовь, наверное потому что это единственный тип воздушного судна на котором мне в жизни довелось путешествовать (4 раза). Я очень долго ждал когда же наконец в Томске появится эта коробка и наконец дождался - теперь она вместе с остальным парком моделей 144-го масштаба ждет когда же я наконец окончу учебу... заметил что обзора на данный кит нет, решил постараться в меру своих сил. Прототип известен весьма широко, посему думаю нет смысла описывать что это за такой самолет.




Итак, что у нас внутри? 

Красивая коробка, в которой поместились думаю бы два таких же лайнера. Как обычно у Восточного экспресса все детали сложены в один общий запаянный пакет, включая прозрачные. Отдельно идут красивая Бегемотовская декаль, и инструкция по сборке и окраске на двух листах формата А-5. Заставила улыбнуться инструкция по окраске))

Набор включает в себя две половинки фюзеляжа, два литника с крыльями, один с двигателями, и один с элементами шасси и прозрачное остекление кабины. Остекление салона на радость любителям декалей. 

По пластику - я не знаю точно шорт ран это или нет, но точно непочатый край для мануальной терапии. Пластик толстый, и даже приложение частей фюзеляжа друг к другу уже говорят что шпатлевки модель потребует немало. Расшивка нанесена грубо, неглубоко, местами прерывается. Но в целом качество литья все же приемлемое- имея прямые руки можно модель довести до логического завершения.




Итого

Стоит ли модель потраченных денег? Для меня ответ очевиден - больше 757-х Боингов в открытой продаже я не видел, а если иметь прямые руки и большое желание можно собрать вполне себе нормальный 757-й)) Но детям конечно такое лучше в руки не давать)