КА 15 М

          Добрый день, Уважаемые моделисты!




   Намедни проводили у себя "ревизию" по старым моделям,  инструкциям и т.д., и решили выставить данный вертолет в песочницу, а также уцелевшие модели конца 80-х начала 90-х. По отдельности их выставлять не захотели,  даже в ретро - не тянут, ну , а последнюю фотку прикрепили в прикол, это наши неудачи и кошки. )))  Вертолет делался чуть больше года назад, но тогда мы еще не собирали информацию, не доробатывали, не делали смывку и красили кистью. Даже кое что приклеили не правильно. Так что по нему косяков полно!
Помним что кит плохой был во всем, стыковка, облой и т.д. Красили звездой, лак глянцевый Тамия. Ну вот по нему в принципе и все! )))


     Немного освежим память об истории вертолета:


   В августе 1950 г. ОКБ Н.И. Камова приступило к разработке вертолета соосной схемы, получившего название Ка-15, для Военно-морского флота, и одновременно разворачиваются работы по созданию народно-хозяйственной модификации, которая получила обозначение Ка-15М.
Вертолет этот был многоцелевой двухместной машиной. На нем был установлен мощный двигатель АИ-14ВФ мощностью 255 л.с, что помогло предусмотреть многоцелевое применение этой модификации. Так, в почтово-пассажир-ском варианте Ка-15М мог брать на борт одного пассажира и небольшой груз почты, размещаемый в специальных кассетах. Кроме того, Ка-15М использовался на промысловых судах и ледоколах для поиска китов и рыбы, а также ледовой разведки.
Серийное производство Ка-15 и все его модификации были освоены авиационным заводом в Улан-Удэ в 1956 г.
Всего было построено 354 машины.


   Всем Спасибо за внимание!