А-6Е
- Производитель:
- Италери
- Тип двигателя:
- Реактивная
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- после 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- США
Привет ! Штурмовик А-6Е - самая современная серийная модификация самолета "Интрудер".В 1969-м серийный А-6А вернули фирме на переделку в А-6Е. Первый полет прототип совершил 27 февраля 1970-го. На нем установили новую ЭВМ фирмы IBM ASD-133 от F-111. Вместо двух бортовых РЛС поставили одну многоцелевую "Норден" APQ-148.С появлением нового "Интрудера" серийное производство А-6А прекратили. Стремясь поддерживать постоянную численность ударных самолетов на флоте (300 машин), "Грумман" начала переделку всех А-6А, В и С в Е. В сентябре 1972-го первая боевая эскадрилья А-6Е VA-85 перебазировалась на авианосец "Форрестол".
Модель " Нарушителя " от Италери. Средний во всех отношениях кит - и собираемость не очень и деталировкой не блещет. Собирал "из коробки". Декали побороть не удалось , ни на одну жидкость для приваривания не среагировали.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (21)
Спонсор
На сайте с 30.06.2012
137 5311
ОКРАСКА НЕ ЕСТЕСТВЕННАЯ СИЛЬНО ТЕМНАЯ,В ЦВЕТ НЕ ПОПАЛИ.
Красивая модель.
На сайте с 13.04.2007
57 6107
А как Вы это пытались сделать?! Может что-то в технологии неверно?!
По цвету - соглашусь, очень спорно, по ходу он темнее вышел, чем должен быть, но тут еще и фото не айс, слишком темные, так что может и цвет "тот".
А вот непонравилась мне щель между фонаремм и фюзелем.
Ну и категорически не понравились фотографии - баланс белого гуляет как незнаю кто, фотки очень шумные. Я думаю стоит преснять без пыхи, при нормальном свете. И вообще, фотографиям надо уделять больше времени и внимания. Короче - фото в переделку.
...а что это за следы известки на палубе?!
понравился аппарат...
На сайте с 05.11.2011
41 2
Окраска как то излишне "хмурой" получилась.А так ниче.Но оценить не возьмусь.
На сайте с 20.09.2010
6 44
Я всегда считал,что краска на самолётах выцветает и выгорает.А у вас,извините, почему то темнеет,наверное это загар палубной авиации США!?Да и с декалями вы зря гоните,У ИТАЛЬЕРИ обалденные декали.
Полетавшая такая машинка получилась.Смотрится довольно живо.Основной ляп сборки уже озвучили-щель под фонарём(такие вещи необходимо шпаклевать).Дека серебрится скорее всего по той простой причине,что перед её нанесением модель не была покрыта глянцевым лаком(это необходимо делать всегда).А с не попаданием в цвет,по-моему,всё не так критично.
На сайте с 21.07.2010
40 2323
Красавец ! Прешейдинг только слишком агрессивный ИМХО, тут скорее всего дело вкуса.
На сайте с 20.10.2009
186 934
У меня лежит такой - чем вам не понравилась деталировка?
Фото плохие, даже если модель сделана хорошо - этого не видно.
На сайте с 13.04.2007
57 6107
Если Вы считаете, что у Итала хорошие деки - попробуйте деки от Бегемота, или старый Траверс... Итал им и в подметки не годится. Клеевой слой слабый, лак жесткий, убивается с трудом. В обчем соглашусь - деки отстой. Если есть возможность - надо заменять.
Пожалуй соглашусь - на матовую поверхность дека нормально не ляжет.
Ну а по поводу цветов - настройте нормально баланс белоо на фотоаппарате и переснимите работу. Как я уже писал - это необходимо сделать, иначе работу я верну в личные.
На сайте с 26.11.2010
18 0
Если отбросить все вышеуказанные замечания,то аппарат получился.
Спонсор
На сайте с 05.08.2010
103 18697
С цветом явно что-то не ТО. В заголовке почему-то не указано, что это вариант штурмовика "Е". Итал другого не делал. Надпись MARINES (судя, по фото) не на месте.
Спонсор
На сайте с 05.08.2010
103 18697
Или строевой огонь....
Спонсор
На сайте с 05.08.2010
103 18697
Эта коробка?
На сайте с 01.02.2012
35 4
То что вы не справились с матчастью вам уже сказали,но даже с тем что вы не попали в цвет,на мой взгляд покрашено хорошо.
На сайте с 02.07.2009
104 746
Модель в целом не плохая, хотя и недостатков много. Фотографии тоже явно сняты при слабом свете и по этому такой шум. Стоит переснять на солнечном свете к примеру.
По поводу "Декали побороть не удалось , ни на одну жидкость для приваривания не среагировали." - никакая, самая волшебная жидкость не поможет, если декали кладутся на матовую поверхность. А тут именно так и есть. Глянец + идеально гладкая поверхность - вот залог успеха с декалями.
Юр, по поводу декалей от итала - сейчас все их новые модели комплектуются отличными листами на кучу вариантов от картогрфа, по сравнению с которыми траверс и бегемот - второсортный продукт. А старые да, плохие.
На сайте с 17.07.2010
341 767
Хорошо получилось, окраска понравилась, постшейдинг бы посветлее .
На сайте с 13.04.2007
57 6107
Вань, видимо Картограф именно для Итала кладет дровяные деки. Делал на заказ Торнадо, из нововыпусаемых, делал для себя Скайрайдера (в галерее), Знакомец делал нового Фокке-Вульфа 190-го - везде деки не легли. Хоть и куча вариантов, но дека утиль. Клеевой слой слабый, лак деревянный. Видимо для Итала халтурят.
К слову, Картограф печатает деки для Итала уже больше десяти лет. Так что делайте выводы.
ДА КРАСИВО!
На сайте с 21.07.2011
19 7
Большое всем спасибо ! Покраска получилась чуть темнее чем я планировал , высветление не помогло. Декали клались на 2 слоя глянцевого лака , приваривались жидкостью от Ревелл. Подвижная часть фонаря и лестницы - не приклеены ( на случай пересылки )
На сайте с 19.01.2010
4 254
"Декали побороть не удалось , ни на одну жидкость для приваривания не среагировали."
Свидетельствую в поддержку автора. Имел аналогичный случай, единственный раз в жизни и именно с Италовскими декалями. Способ приварки описан ниже, и единственный раз, когда он не сработал - это декаль Итала на Ю-52:
Я эмпирически изобрел супер-супер жидкость для приваривания декалей. Было метанола 100 мл, осталось от лабораторных надобностей, долил его медицинским до поллитра, и оттуда отлил в удобный химический флакон с широким горлом. Не знаю почему и зачем я это делаю, это совершенно бесполезно (для кисточки), но почему-то при склеивании я кисточку ополаскиваю в этом флаконе. Понятно, что раствор полистирола в бутилацетате (то биш клей Звезда) в спирте растворяться не может, и после окончания работ по склейке кисточка все равно дубеет, но я все равно ополаскиваю ее в этом флаконе, это сильнее меня. И вот эту смесь, где 80 процентов этанола, 19,9 процента метанола и 0,1 процента полистирола растворенного в бутилацетате, я использую для приваривания декалей. Нужно также оговориться, что загодя (не очень задолго, за час наверное) я места нанесения слегка, очень слегка, смазываю самым наипростейшим художественным водорастворимым акриловым лаком Сонет за 60 рублей банка. Естественно глянцевым (есть ещё и матовый). Я не знаю в чем дело, может это спирт с Сонетом так реагирует, может дело в присутствии молекул полистиролбутилацетата, не знаю, но эффект убойнейший. Декаль буквально всасывается в поверхность, повторяя все мельчайшие элементы рельефа, а в швы так буквально затекает. При этом никакого намека на течь-расползание краски изображения, т.е. этот раствор краску фиксирует, а не размывает. После того как высохнет и разравняется, становится абсолютно матовой, а выглядит так, что приходит в голову: если рассечь крыло в этом месте по толщине и посмотреть срез под электронным микроскопом, то окажется, что в месте прилегания декали она не выступает над поверхностью, ну скажем, на несколько десятков микрон, т.е. на толщину себя и слоя Сонета под ней, а наоборот, углубилась на несколько десятков микрон относительно окружающей поверхности, где декали нет. Естественно, ни о каком серебрении не может быть и речи. Когда она утопилась в поверхность - какое уж тут серебрение...