Fokker D.VII (Alb) early
- Производитель:
- RODEN
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1930
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- Германия
Доброго дня, уважаемые каропчане.
Лето, жара, работа, ремонт в доме, оккупация родственниками - не самые благоприятные условия для моделизма, но душа просит, и от этого никуда не деться))))
Представляю долгострой - так сказать, "мой взгляд на проблему" Fokker D.VII (Alb) early от родена.
Пластик известный, наверняка у каждого "пмвэшника" есть такой и не один. Литье вполне роденовское, кроме кривых половин фюзеляжа и оплывшего стабилизатора. Ну и проблема с нижним крылом, куда ж без нее)).
При сборке немного доработана кабина, на внутренней стороне бортов сделан лозенг, доработана приборная панель, сделан топливный насос, сигнальные ракеты. Так же, Роден дает слишком высоко поставленные пулеметы, ни в какие рамки не укладываются, углубил посадочные места под них
Декали на крыльях едва поборол, т.к. куда то задевал банку с "декалфиксом", пришлось садить просто на лак. Фюзеляж- Хома и мр.Хобби, аэрографом. Растяжки на шасси - чулок, тяги управления - литник. Поверх лозенга и после декалей - 2 слоя Хамброловским сатином.
Вообще при постройке постоянно преследовали неприятности, только окрашенная модель падала, и как всегда в пыль, совершенно чистые руки оставляли отпечатки, краска ложилась неровно, вызывая потоки проклятий. В довершение всего в заключительный момент модель снова была запущена в полет, в результате чего пришлось заново собирать бипланную коробку. Но, не без волевого усилия, модель была завершена.
Окраска - машина лейтенанта Карла Дегелова, командира Jasta 40, аса с 30 победами.
Как говориться, снисхождения не прошу, но отнеситесь с пониманием))).
Приятного просмотра
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (11)
На сайте с 21.09.2010
39 694
>> немного доработана кабина, на внутренней стороне бортов сделан лозенг, доработана приборная панель, сделан топливный насос, сигнальные ракеты.
Такие вещи надо бы на этапе сборки фоткать, а то не видно. А это ж самое интересное. Ну почти самое ))
От меня пять. Хороший получился.
На сайте с 22.11.2010
76 88
Глеб, красиво получилось! Лозенг большими площадями нанести непросто! но пара вопросов и замечаний. Ну, во-первых, уходите от литника,и , во-вторых, кажется, выделение на хвостовом оперении слишком контрастно.
От себя, отклонил бы руль высоты - все самолёты на стоянке имеют опущеный стабилизатор (если не опускается под собственным весом, то пилот, выбираясь из кабины, двинет рукоятку от себя).
Удачного моделирования!
С уважением, Андрей.
На сайте с 29.03.2012
32 114
Спасибо!
1)Чем Вам не нравиться тянутый литник на тягах и элеронах?))
2)С хвостом согласен, постараюсь не повторять в дальнейшем...
Про рули думал, но мне не нравится, вот такой у меня каприз)
Спонсор
На сайте с 26.08.2011
67 880
На мой взгляд вышло очень даже и славно... Может только "резину" на колёсах чуть припылить?..
На сайте с 22.11.2010
76 88
Глеб,просто у меня есть модели 10-ти летней давности с подобными растяжками. На некоторых литник просто лопнул без всякого вмешательства, садится он со временем.
Ну а по положению рулей высоты -твоё право делать как хочется.
С уважением, Андрей.
На сайте с 29.03.2012
32 114
Андрей, литник использован только в ненагруженных местах-тяги рулей и элеронов, все остальные места, где растяжка закреплена в натянутом состоянии - леска или капрон.нить (на шасси капрон, тяги элеронов возле пулеметов - леска 0,1)
С уважением
Хорошая работа!Особенно понравилось,как нанесена дека лозенга и киперные ленты.А вот заливка щели РВ и РН не очень...С уважением.Вадим.
На сайте с 24.01.2009
128 4850
Угу, только это Фоккер.
Я такой не осилил - плохо посадил крыло и переломал половину стоек.
На сайте с 09.01.2011
0 1592
Глеб , сегодня оценок не пожалел , но в следующий раз ...
На сайте с 21.09.2010
39 694
Аххахаха! На автомате машинально написал, и только щас заметили ))
На сайте с 29.03.2012
32 114
Спасибо)
Я и сам не отношу его к "удачам"
и сразу предупредил
>Как говориться, снисхождения не прошу, но отнеситесь с пониманием))).
С уважением