СУ-47 "Беркут"

Всем привет!
  Представляю Вашему вниманию очередную свою модель от горячо любимой «Звезды», на этот раз самолёт СУ-47, так же известный как «Беркут».
Сам прототип весьма известен в России, поэтому напишу самое интересное… СУ-47 был выполнен по схеме «продольно интегрального триплана» с крылом  обратной стреловидности, оно плавно сопрягается с фюзеляжем и образует единую несущую систему. К особенностям компоновки относятся развитые крыльевые наплывы, под которыми помещены нерегулируемые воздухозаборники двигателей, имеющие в сечении форму, близкую к сектору круга. У крыла самолёта развитая корневая часть, около 75° и угол сменной стреловидности примерно 10°. Крыло оснащено флаперонами, занимающими более половины размаха крыла, а также элеронами. Цельноповоротное переднее горизонтальное оперение имеет трапециевидную форму размах которых около 3,5 м. Хвостовое горизонтальное оперение относительно небольшой площади также выполнено цельноповоротным. Кроме того данный самолёт в своё время считался перспективным и его пророчили в истребители 5-ого поколения, но как и принято в истории Руси, после развала СССР, о нём позабыли, но благодаря усилиям ОКБ «Сухого», удалось сохранить проект от вымирания, после чего он стал прародителем нынешнего самолёта 5-ого поколения – Т-50 ПАК ФА. Основной особенностью «Беркута» является - широкое применение композиционных материалов, к примеру, крыло самолёта изготовлено из композита на основе углепластика. На данный момент в мире существует всего 2 «Беркута» – один из них лётный, но является экспериментальным, так как  используется лишь в качестве летающей лаборатории. Второй экземпляр со штатным оснащением, на данный момент вроде ещё не достроен.
Что касательно самой модели… Задумывался для начала по традиции, сделать на неё обзор… но после вскрытия коробки, немного прифигел от её содержимого. Внутри лежало всего 3 литника из которых 1 маленький отвечающий за остекление, всего если не изменяет мне память – 55 деталей. Качество пластика хорошее, но он имеет свойство хорошо ломаться, поэтому приходилось с осторожностью отделять детали от литника. Подставка серого цвета, деки и инструкция. Вариант окраса 1 – чёрный корпус и белые линии. Техничка на физюляж отсутствует, жаль, а как хотелось оживить модель, вроде бы даже «Бегемот» не выпускал на данный набор деки, конечно тут могла придти мысль о том чтобы нанести её собственноручно, но тут 2 проблемы, одной из которых является отсутствие нормальных фоток, ну а вторая самая актуальная… это моя криворукость, которая вряд ли позволила мне нанести нормальные метки на корпусе. После сборки и покраски зашёл в магазин и увидел на прилавке смолу для этой птицы – кресло от «Неомеги», приобрету, если задумаюсь о постройке ещё одной такой же птицы.
Сборка модели отлична, стыкуемость на высшем уровне щелей как таковых не наблюдалось, шпаклёвкой пользовался только раз и то по причине собственной не внимательности. Процесс сборки доставил истинное удовольствие, честно так увлёкся, что собрал модель за 1 день, правда, красил около недели, так как использую кисть, красил как и говорилось в инструкции красками от «Звезды», ну а клеил «Моделистом», деки приваривал уксусом, не знаю вроде меньше серебрятся. Можно смело рекомендовать данный кит для начинающих моделистов, сборка не заставит потеть, правда тут есть и обратная сторона медали… а именно простота модели, к примеру, в воздухозаборниках отсутствует хоть какая либо имитация двигателей, поэтому приходится заморачиваться, дополнять от себя внутрянку.  Но стоимость всего в 410 рублей, оправдывает себя. Кстати, самое приятное что ребята, которые занимались выливкой и штамповкой  деталей, не поленились и сделали качественное ПВД, не то что на ПАК ФА.
Как итог могу сказать что не пожалел ни времени, ни потраченных денег.
P.s. как эпилог… в процессе мирной стойки модели на полочке, уже успела побывать в «боевых действиях», а именно не запланированный полёт со стола (случайно, когда вставал, на радостях зацепил локтем) после сборки и покраски, приземление (повезло что ковёр на полу смягчил падение) на носовую часть, как итог отпавшая ПВД, благо ничего не поломалось и сломанная стойка переднего шасси. Через некоторое время падение повторилось, опять по моей причине, протирая пыль, поставил модель на стул, чтобы она не упала, случайно  зацепил злосчастный стул, и на этот раз жесткое приземление на хвостовую часть, как итог восстановление задней правой стойки шасси, которая лопнула пополам. Ну и последний – это потеря антенны, которая находится на физюляже за фонарём, заметил уже после фотосета, обещаю восстановить. 
Фото смотрите только в оригинале.