Венгерский лёгкий танк 38М Toldi I

Наконец-то хоть китайцы вспомнили, что Венгрия была в годы Второй Мировой войны одним из немногих производителей собственной брони, и среди бесконечных немцев, японцев и чуть-чуть итальянцев появилась модель ещё одного врага.  28 июня нашу границу пересёк "подвижный корпус"(Gyorshadtest) - вот, блин, попробуй выговори! - с двумя танковыми и одним бронекавалерийским батальонами. Помимо итальянских танкеток, они имели 81 танк "Толди". Всего за годы войны заводы Венгрии "родили" 202 танка этого типа трех серий.
   Родилась венгерская бронетехника из шведского L60B, купленного Венгрией в 1938-ом году. Машина была примечательная - достаточно сказать, что это был первый в мире серийный танк с индивидуальной торсионной подвеской. Правда, венгры его несколько подпортили, вооружив вместо автоматической пушки "Мадсен" самозарядным противотанковым ружьём "Золотурн". (Лицензия на пушку показалась дороговата). Двигатель и оптика поставлялись из Германии.
   Модель состоит всего из 4-х рамок с деталями, из которых две одинаковых с элементами ходовой части, отдельно "ванны" и верха корпуса, 11 рамок с траками, немного травлёнки и декаль - увы, всего на один танк. Инструкция сверх-подробная, но про сам танк и его боевое применение  в ней - ни слова! Копийность я проверял по книге Шмелёва "Бронетанковая техника Венгрии" - и похоже, что китайцы- разработчики ей же и руководствовались, по крайней мере я пока не нашёл никаких расхождений. Инструкция предлагает только один вариант окраски, причём без ссылки на год и место действия. Между тем, "Бронеколлекция" в незапамятные времена (а позднее и М-Хобби) таковую окраску и ОЗ относят к 1944-му году. В начале войны венгры красили свои машины в тёмно-зеленый цвет.