Линейный корабль "Севастополь".

Итак, Уважаемы Коллеги, разрешите Вам представить подробный обзор пластмассового набора для изготовления модели линейного корабля "Севастополь", разработанного фирмой "Звезда".
Закладка русских линкоров — «Гангута», «Полтавы», «Петропавловска» и «Севастополя» — состоялась в один день — 3 июня 1909 года, причем первые два начали строиться в Новом Адмиралтействе, а вторые два — на Балтийском заводе. Строили их такие крупные инженеры, как К. Константинов, Н. Кутейников, В. Лютер, Л. Коромальди, Л. Казин и другие. Первым сошел на воду «Севастополь», и он же первым вступил в строй 4 ноября 1914 года. А в конце декабря все четыре линкора уже стояли в Гельсингфорсе в ожидании летней кампании 1915 года.
Модель создана по состоянию на 1914-1915гг., поэтому ни об участии этого корабля в Первой мировой войне, ни о последующих модернизациях здесь рассказывать, очевидно, нет никакого смысла - вся богатая биография этого корабля ещё впереди.
Модель выполнена из пластика, на мой взгляд довольно хорошего качества. Он не хрупкий, не слоится при обработке и очень хорошо обрабатывается.
Упаковка "убила" своей безграмотной надписью: ..."русского флота".... Слово "Российского" почему-то не прозвучало.
Это, конечно не главное, но "за Державу обидно".
Обе половинки корпуса отлиты на отдельной плате с "отрезанной" носовой оконечностью - перспектива на использование данных отливок для послемодернизационных кораблей этой серии. С внутренней стороны половинок корпуса предусмотрены пазы для разделения путём отрезания друг от друга верхней и нижней частей корпуса. Кроме того, опять же с внутренней стороны, предусмотрено засверливание отверстий под крапление полок противоминных сетей, выстрелов противоминных сетей, шлюп-балок, трапов, мусоропроводов. Т.е. хочешь - высверливай и устанавливай, а хочешь - оставляй борт чистеньким.
Разбивка иллюминаторов выполнена конкретно под "Севастополь".

Предварительная сборка корпуса (без всякой обработки и подгонки) была сделана мной ещё на Фирме, параллельно тестовой сборке.
Ниже приведены фотографии:  в таком виде она по состоянию на сегодняшний день.


Идём дальше.
На отдельной плате представлены: палуба из двух половинок, дымовые трубы (с обвесом), боевые рубки (с обвесом) и "Севастопольская" носовая оконечность. Расшивка пластмассовой палубы выполнена в точности с расшивкой палубы на прототипе, вплоть до загрузочных люков снарядов ГК, которых под башнями ГК, фактически, и не видно даже.

Деталировка производит очень приятное впечатление как точностью совпадения с Прототипом, так и качеством отливки.
На небольшой отдельной плате имеется остекление рубок носовой надстройки.
Две платы, посвящённые основаниям башен ГК, рейдовым и спасательным средствам, кранам, якорям, орудиям главного и противоминного калибра и прочей палубной мелочёвке. Причём, якоря отлиты двух типов: для клюзов и для размещения на кормовом срезе. Стволы орудий как главного так и противоминного калибра смотрятся вполне масштабно. При желании, их конечно же, можно будет заменить и на точёные.

На ещё двух платах находятся непосредственно сами башни ГК, оконечности вентиляционных грибков, полки и выстрелы противоминных сетей, шкафы для хранения коечных сеток.
На отдельной плате собраны все детали носовой и кормовой надстроек, якорные цепи (отлично отлитые), "паучки" на дымовые трубы, шлюп-балки, мачты и леерные ограждения носовой и кормовой надстроек с имитацией надетых на них парусиновых чехлов. Мачты пропорциональны, и при разумной и не очень сильной обтяжке их такелажем, я думаю, что их "не поведёт".

В комплекте имеется набор декалей с маркой на переднюю дымовую трубу, с ватерлинией и с метками погружения (в том числе и с "кривой" по форштевню).


С сегодняшнего дня набор поступил в продажу.
Так что можно начинать.......
С Уважением, Алексей.


P.S. Фотографии деталей на платах привожу ниже.