F6F3 полковника Джеймса Х Флатли
- Производитель:
- Italery
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- США
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Представляю вам очередную палубную миниатюру.
Изготовлена она 4 года назад, но публикую сейчас.
В этот раз это всем хорошо известный самолет Grumman F6F Hellcat — палубный истребитель США периода Второй Мировой Войны.
Модель от Итала со всеми ее косяками известна не менее, чем прототип.
Захотелось сделать нестандартный вариант F6F3 с тремя подвесными топливными баками, на котором летал базировавшийся на авианосце CV-10 "Yorktown"
командир 5-й авиагруппы VF-5 полковник Джеймс Х Флатли(James Henry "Jimmy" Flatley Jr. (родился 17 июня 1906 -умер 9 июля 1958)). Отображены события августа-сентября 1943 года, подготовка к налету на остров Маркус, лежащий в 2700 милях к западу Перл-Харбора. На этом острове тогда находилась одна из крупнейших японских баз в центральной части тихого океана.
Из доработок выполнено
1. Расшивка переделана под F6F3, нанесена клепка
2. С нуля сделаны интерьер кабины, ниши колес, механизм раскрытия крыла, оружейный отсек,лесенка-мостик, патронные ящики
3. Доработаны двигатель, стойки колес и костыль,
4. Для исправления неверной формы стабилизаторов рули высоты отрезаны, наращены и сделаны опущеными.
5. Стволы и выхлопушки - рассверленый литник
6. Колеса, топливные баки, БАНО и винт с Академа
7. Ремни- фольга
8. Ну и по мелочам - лючки, отверстия и т.д.
9. Антенна-чулок
Фигурки-Аирфикс.
Окраска эмаль Модел-мастер, лак Хамброл.
Смывка - тамия акрил.
Палуба напечатана на принтере
Декали собирал из обрезков того, что было, часть накрашивал краской сам
Из обнаруженных позднее косяков (переделывать такую древность (4 года) рука не поднимается)
1. Утерян АНО сзади
2. АНО на крыльях должно быть из прозрачного плексигласа, а цветная только лампочка
3. ГАК вроде бы черно-белый (а не красно-белый)
Фотографии сделаны фотоаппаратом Konika-Minolta Z10. Некоторые снимки со вспышкой, чтобы осветить внутренние объемы, например интерьер кабины.
Среди фотографий модели приложены хроникальные фотографии, в том числе портрет самого Дж.Х.Флатли.
На фото-хрониках показаны (по порядку) взлет самолета Флатли с "Йорктауна", снаряжение пулеметов неизвестного F6F, но с такого же мостика. как на модели.
Приложен боковик-проекция самолета Флатли.
Фотографии максимального разрешения, рекомендую открывать "посмотреть оригинал".
Желаю приятного просмотра.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (46)
На сайте с 10.11.2009
56 1843
Великолепно!
Очень красивая работа.
На сайте с 05.11.2011
41 2
Достойно. Расшивку серым или серебром выделяли? Трудно разобрать.
На сайте с 09.10.2011
62 2707
Чуть сколов серебра, но в основном серый акрил XF-20.
Спасибо.
Спасибо.
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Класс!!!
Мои поздравления!!1
На сайте с 19.11.2010
12 2196
Константин, здравствуйте!!!

Работа из серии "мимо не пройдешь"!!!!
Так что проходя я остановился для более детального просмотра....
В своей "остановке" не ошибся.... Понравилась Модель... ОЧЕНЬ!!! Употреблю свое любимое "оценочное" слово - ЖИВАЯ!!!
Единственное, что по моему ИМХО, еще бы украсило модель - съемка на фоне моря фото 10, 11 и 16 вместо "задника" с "розоватым" фоном.
ПыСы - господа Авиаторы, по всем трем предлагаемым номинациям выставил Модели "высший балл". Возможно возникнут возражения по моей оценке "матчасти", однако я рассматривал модель с точки зрения ЗРИТЕЛЯ...

Посему (как принято у Корабелов), бросаю "белый шар" и отдаю свой голос за Галерею....
На сайте с 07.09.2011
32 6
Шикарно получилось.
На сайте с 09.10.2011
62 2707
Борис, Сергей, Андрей - Спасибо!
Ну в Челябинске моря нет. Так что натурные съемки невозможны.
Надо попробывать картинку подставить.
На сайте с 19.11.2010
12 2196
Константин, а я разве где то сказал о настоящем море????

Свои "мАдЭльки" фотографирую на фоне телевизора с соответствующей картинкой...
Уже не помню, где "украл" эту технологию (по моему все таки на Каропке), но жутко понравилось...
На сайте с 13.01.2012
21 858
Костя привет, вот тебе и 72. Живо получилось, хорошо. Антена просто беспредел, сколько чулок извел?. Может все таки сваяешь на ХОББИ БОСС?
моё личное мнение: грамотно всё, но грязновато как-то (имеется ввиду расшив на фюзеляже), следы выхлопа не естественны и я сомневаюсь, была кабина такой зелёной... повторюсь: это моё личное мнение...
На сайте с 09.10.2011
62 2707
Внутренние части самолетов: ниши главного шасси, кабину, внутренние поверхности фюзеляжа и капота двигателя закрашивали матовой зеленой краской для внутренних поверхностей (ANA 611 Non-Specular Interior Green - FS 34151), введенной 22 декабря 1942 года документом Aer-E-2574-MVS, F38-2.
Приборная доска, внутренние поверхности стоек фонаря покрывались полуматовой черной краской (ANA 514 Semi-Gloss Instrument Black - FS 27038). Такой же краской покрывался щиток экрана радара на ночных истребителях.
Кожух передачи двигателя и его картер покрывались блестящей серой краской для двигателей (ANA 513 Engine Grey).
На сайте с 28.11.2011
59 46
Отличная модель!
На сайте с 09.10.2011
62 2707
Не понял, а что с антенной не то? Толстовато?
А чем хобби босс в 72м лучше?
Да и тема Хелкэта для меня закрыта(с учетом того, что стоит на полке собранный тогда же F6F5N из того же Итала).
На сайте с 09.10.2011
62 2707
Олег, Игорь, Геннадий - Спасибо!
крылья клёпаные, а фюзеляж, сварной что-ли?
На сайте с 09.10.2011
62 2707
Нет, не сварной. Но я не везде отображаю клепки. Рядом со стыком листов клепка должна быть очень близко, в масштабе отобразить трудно. Можно, наверное, было нанести ПРОДОЛЬНУЮ клепку на фюзеляж, но уже не помню, почему не стал делать.
На сайте с 09.02.2010
56 3089
все понравилось, но на мой взгляд имеется излишняя матовость даже на черно-белых снимках видно что такие самолеты немного блестят, ну и хотелось бы посмотреть фото низа, ниши и т.д.
На сайте с 03.07.2011
10 1
Отличная работа. Перечисленные недостатки не столь существенны, особенно для 72-го.
Удачи!
На сайте с 13.01.2012
21 858
Да нет Кость антена наоборот понравилась. Тут на 48 то материшься....
На сайте с 13.01.2012
21 858
Да не думаю что на всех фото они блестят, Янки сами пушут что краска выгорала махом.
На сайте с 22.11.2010
76 88
Костя! Замечательная диорама! Получилось красиво и жизнено! Жаль, что не видел ранее.Ну а по матчасти- завидую твоему терпению и объёмам собираемой информации. Грешен, сам начинаю копать инфу только когда "спотыкаюсь" уже в процессе, а ты заранее можешь писать монографию по будущей модели!
С уважением, Андрей.
На сайте с 09.10.2011
62 2707
And!e, Александр - Спасибо!
Олег, я рад что антенна понравилась.
По поводу матовости - учтите что самолеты находились большей частью на палубе под палящим тропическим солнцем и соленым морским ветром. Так что я согласен, с матовость.
На сайте с 09.10.2011
62 2707
Андрей, к сожалению, в отношении моделей сужествует несколько работающих законов подлости, действующих безотказно.
Например, чем ближе к окончанию постройке модели, тем больше в интернете повляется материалов по прототипу.
И точно с окончанием постойки выйдет или новый качаственный кит, учитывающий все сделанные тобой исправления, или исчерпывающая монография, доказывающая что все твои доработки неверны.
Так что с учетом моих долгостроев эти правила работают безукоризненно. И согдасно этим законам сбор информации идет паралельно со сборкой.
На сайте с 11.05.2007
176 134
Очень интересная работа!!!! Мне понравилось и задумка и исполнение..
Про маттовость могу добавить... верхние поверхности крыла и стабилизатора при такой окраске, были полу матовые по стандарту... по этому на новых они и бликуют.. Но.... механики полазают..
А если не секрет, где можно взять картинку для распечатки??
Ну и про фото.. Вспышка сильно портит картинку.. прикрывайте её чем нибудь полупрозрачным.. типа промокашки. Тогда фото не сильно "белесыми" будут..
А про вставление фона.. по мимо монитора можно и просто картинку на задний фон поставить или вфотошопить.. при фото на фоне монитора есть тонкости.. со вспышкой не чего не получится..
На сайте с 09.10.2011
62 2707
К сожалению, самолет приклеен к подставке-палубе.
Спасибо!
Вспышка действительно портит картинку, но засветить внутренность кабины через узкое отверстие сверху иначе не получилось. Рассматривайте фото со вспышкой как только снимки кабины.
Задний фон я уже использовал на диораме с С-51, сообществу КароПки очень понравилось. Ссылка далее.
http://karopka.ru/community/user/12742/?MODEL=267438
В приложенном файле PDF палубы (деревянная и крашеная) в 72-м масштабе.
На сайте с 11.05.2007
176 134
Вот спасибочки!!!
Очень красиво!
На сайте с 28.03.2011
33 509
Отлично! Очень хорошая работа! С уважением-Сергей.
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Так это вам скорее в раздел "диорамы"! Работа понравилась, но есть вопрос по матчасти. Насколько знаю, механики на авианосцах даже в войну тщательно следили за состоянием самолетов. Что, кстати видно и на приложенной Вами фотке. А у Вас самолет какой-то уж больно грязный и ободранный.
На сайте с 12.11.2008
0 122
Константин, а можно файл с палубой ещё раз выложить, а то предыдущий куда-то делся?
На сайте с 09.10.2011
62 2707
Проверил, никуда не делась, вроде, все скачивается.
Но выложу еще раз.
На сайте с 09.10.2011
62 2707
Следить-то они следили, но видимо не в то время. Обратите внимание на фотографии на черноту копоти от стволов под крылом, на полное выгорание краски от выхлопов. Так что на недостаток обслуживания сказалась насыщенность боевых действий. Просто некогда было. Я предположил, что спешка в обслуживании привела и к неаккуратности и царапаньи краски. Все бегом, бегом. Тем более это было время, когда 5-я авиагруппа впервые принимала участие в столь крупном сражении, командир должен был летать едва ли не чаще других, сопровождая каждый вылет, Хелкет был новым для обслуживания самолетом (Флатли пересел на него с F4F).
На сайте с 12.11.2008
0 122
Константин, большущее спасибо за палубы.
На сайте с 03.10.2011
69 2230
Отлично всё получилось! Даже не поверил, что 72-й масштаб! На некоторых фотках выглядит как реальный самолёт! Успехов!
На сайте с 09.10.2011
62 2707
Спасибо!
На сайте с 20.10.2009
186 934
Хорошая модель, но смотрится пыльной для морской палубной авиации...
На сайте с 09.10.2011
62 2707
Не пыльной, а покрытой морской солью.
)
На сайте с 10.01.2008
1 3397
Константин, здравствуйте!!!
Я не любитель отыскивать какие-то недостатки.... Типа- "не судите, да не судимы будете" (с)
Но по Вашей просьбе отписываюсь.
Модель хороша. Палубы я себе скачал. Думаю, пригодится.
Что касается модели, то мне она показалась какой-то "пыльной", возможно из-за матовости.
Удачи. Олег.
На сайте с 09.10.2011
62 2707
Олег, здравствуйте!
Причина пыльности очень проста. Модель делалась более 4-х лет назад, тогда же покрывалась мат лаком. Смывки на ней не было, только копоть, ржа, потеки. А недавно я решил ей в свете новых веяний сделать смывку, восстановить порваную антену - короче привести в нормальный вид. Ну и по матлаку получилась пыльность.
А для себя решил что исправить ЭТО уже нереально, пусть будет как будто морская соль осела.
За отзыв спасибо.
На сайте с 26.11.2011
98 126
Присоединяюсь ко всем положительным отзывам,сам когда-то делал авиацию в 72-ом,так,что понимаю какой это труд создать такое с фигурками.Самолет этот тоже делал,но у меня получился немного хуже,ваша композиция очень нравится!
На сайте с 09.10.2011
62 2707
Андрей БТР, Спасибо!
На сайте с 29.03.2012
32 114
Работа отличная! Вот только в фильтрах год выпуска поправьте, уж никак не до 1930 года)))
На сайте с 30.12.2010
90 294
Классная работа - узнается фирменный почерк.
На сайте с 09.10.2011
62 2707
Конечно же, ляп свой исправил. Спасибо.
Спасибо!
На сайте с 28.01.2012
80 3
хорошо смотрится! но издали! поближе грязновато и кабина не естественно зелёная. с уважением!
На сайте с 09.10.2011
62 2707
Грязноватость за счет того, что делал смывку и выделение по давно законченной модели, покрытой матлаком.
Так сказать, осовременивал в связи с существующими технологиями.
Цвет кабины - интериор грин от МоделМастерс. Думал, что более-менее точно для Груммановского интерьера.