И 153 Чайка
- Производитель:
- Smer
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Добрый день.
Я решился выставить свою модель в первый раз.
Работы было много так-как альтернативы нет, но было огромное желание.
Исторической привязки модель не имеет, краска «хамброл», лак «хома», декаль «смер», четвёрка «А модел» Як 1.
Буду ждать Ваши отзывы.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (18)
На сайте с 09.10.2009
402 1762
Модель неплоха. Но что мешает сделать историческую привязку. Серебристых окрасок - пруд пруди. Подобрать вариант под имеющуюся декаль- не проблема.
На сайте с 21.05.2012
6 227
Добре работа. Вижу много косяков модели исправил.
На сайте с 09.10.2011
62 2707
Сколько же Вы его перелопатили!Молодец!
Расшивка, лючки, провисы... Все исправлено.
Из непонравившегося - глянец на шинах и грязная копоть, больше похожая на мазки, не не дымность. Ну и некоторое зерно алюминиевой покраски.
На сайте с 06.01.2008
24 78
Классная Чайка!
На сайте с 02.07.2009
104 746
Хорошая чайка, и объем работы впечатляет. А на счет альтернативы - есть же Амоделовская модель. Тоже кривая,но вроде изначально более на чайку похожая.
На сайте с 09.02.2010
56 3089
класс!!, тонкая работа.
На сайте с 08.06.2012
16 763
Я хотел сделать именно серебряную модель и чтобы она была не с разбитого аэродрома. А с другой стороны, вероятность того что подобный вариант окраски существовал очень велик.
На сайте с 08.06.2012
16 763
Как мне кажется, А модел фасует в коробки туже модель
мне нравится... смотрибельно... напишите, пожалуйста, как собиралась модель...
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Вовсе нет. Все, что производится под логотипом А-модел - их собственные разработки, иной раз сделанные на основе чего-то более раннего. А-моделовская Чайка сделана на основе Эллера-Шмера, но с исправлением косяков.
Модель у Вас определенно получилась.
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Хорошо сделана.
И центроплан поправлен и капот, винт наконец-то хоть кто-то сделал нормальный :-)))
На сайте с 17.08.2010
320 137
Очень нравится!
На сайте с 04.11.2010
16 69
неплохо
На сайте с 21.09.2010
31 193
У АМодел геометрия боле менее вписывается в доступные чертежи.Шмер немного косой по с равнению с АМодел.
модель понравилась,доработки приличные.
На сайте с 08.06.2012
16 763
Первым делом резал половинки фюзеляжа на 3 части.
На сайте с 08.06.2012
16 763
Делал разрез по линии шва, от стекла до корня крыла. Отрезал примерно 2 мм.
Отрезав руль направления приклеил к нему примерно 2мм.
Точнее не помню, делал полтора года назад.
Склеил РАЗРЕЗАННЫЕ части половинок фюзеляжа.
Внутренние поверхности кабины скоблил ножом что-бы увеличить внутренний объём и сделать тонкими дверцы кабины.
Подогнал нижнее крыло(сопряжение центроплана и нижней части фюзеляжа).
Сделал ниши шасси(НЕСИЛЬНО ГЛУБОКИЕ).
Склеил раму(внутрянка) из тянутого литника, кресло пилота-самодел.
Заклеил газоотводы, зашлифовал половинки фюзеляжа. Наметил расшивку, наметил новые места газоотводов(рама внутри кабины может точнее указать на места газоотводов). Просверлив отверстия газоотводов, заклеил тонким пластиком из внутри.
На сайте с 08.06.2012
16 763
КРЫЛЬЯ.
Крылья имеют неправильные законцовки и немного шире. Это легко исправить смотря на чертежи.
Стоит только определиться с какой стороны стачивать крылья (спереди или сзади). Тоже касается и стабилизатора.
Швы элеронов зашпаклеваны и прорезаны заново, как на крыльях так и на стабилизаторе.
Центроплан верхнего крыла был сильно запаклёван,(он должен быть уже). Эта часть мне далась с трудом, но как и капот, оно того стоило.
КАПОТ.
Капот был разрезан по линии стяжной ленты и увеличен примерно на 2мм. Сделано это для того чтобы исправить задний край капота (убрал вырез под выштамповку и немного увеличил диаметр задней части).
Увеличил отверстие спереди, для решётки нормального размера. Решётку и жалюзи делал из тонкого пластика.
Внутренняя часть капота выскабливалась ножом.
Отверстия под выхлопные трубы вырезались по новой.
Выхлопные трубы - тянутые литники, высверленные иглой от шприца и вклеенные изнутри.
В капоте стоит мотор от И-15 ICM, удерживающий винт.
На сайте с 30.04.2015
8 2
очень красиво, коллега