Су-9
- Производитель:
- А-Модел
- Тип двигателя:
- Реактивная
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- после 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
Приветствую, коллеги!
Представляю свою очередную работу – истребитель-перехватчик ОКБ им. П.О. Сухого Су-9. Работа создавалась в рамках GB 2012 от Alphamodel.
Более подробную информацию о истории создания и эксплуатации Су-9 можно прочесть здесь: http://www.airwar.ru/enc/fighter/su9.html
Модель украинской фирмы А-Модел выполнена традиционно для данного производителя в технологии ЛНД и собирается со всеми особенностями, присущими изделиям А-Модел, а именно массированным применением надфилей и шпатлевки. Тем не менее, общая геометрия модели достаточно точная и при умелом приложении рук позволяет получить результат весьма близкий к прототипу.
В ходе работ были сточены задние кромки крыла, стабилизатора и руля направления до приемлемой толщины, углублена, где необходимо и исправлена в соответствии с чертежами расшивка. Надо сказать, что производитель дает некий гибрид расшивки Су-9 разных производственных серий и Су-11, связанный, по-видимому, с унификацией данных моделей в производстве. Самую значительную часть работы составило нанесение клепа. Клеп наносился Трумповским ревитером и шилом. Наибольшую сложность вызвала клепка фюзеляжа, так как эта труба так и норовила вывернуться из рук, плюс к этому он в процессе клепания трещал по всем швам, что естественно не добавило спокойствия моим нервам :). Кроме того заменено центральное тело воздухозаборника, выполненное А-Модел-ом в виде конуса на более правильное по форме, оставшееся от предыдущей модели Су-17, доработаны створки перепуска воздуха от двигателя из пивжести, из нее же изготовлен и сам двигатель, доработаны внутренности кабины из подручных материалов, добавлена проволочная проводка и гидроцилиндры в нишах шасси, ПВД заменены иглами. Афтермаркет при сборке модели не применялся. Окраска – основные цвета – Хамброл, мелочевка – все, что под руку попало – Звезда, АКАН, Хо-ма и т.д. Расшивка и следы эксплуатации – акрил + Фейри (прошелся только по расшивке, клепка и так неплохо видна). Пачкингом сильно не увлекался, по фото строевых машин видно, что они были довольно чистые. Декаль родная, трудностей при нанесении не доставила, использовался MicroscaleSOLи SET. Мной был выбран вариант машины из 1 АЭ 894-го ИАП 8-й армии ПВО, базировавшегося в г. Озерное. Самолет более поздних серий, лишенный деталей относившихся к предполагавшейся установке пушек в корне крыла (по типу Су-7), несет вооружение из 4-х ракет РС-2УС. Надо сказать ракеты из набора не ахти, но на Армори меня Бог не сподобил в этот раз :).
Вот собственно и все. Приятного просмотра.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (40)
Супер!
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Очень импозантная сушка!
Красивая и достойная модель! на мой взляд клёп великоват для 72го масштаба зато он есть, а накатать его не всё равно
)
На сайте с 01.02.2012
35 4
Оляля,я думал что заклепки шли сразу на модели,но если сами...вот это да!
На сайте с 19.01.2010
4 254
Очень одобряю, что автор уделил такое внимание технологическим подробностям. У меня дядька обслуживал (офицерский состав) Су в 1960-е годы и позднее жаловался: самолёт мощный, но обслуживать очень неудобно - лючки. лючки, лючки и куда ни сунься везде хрен подлезешь.
На сайте с 10.05.2009
3 3777
Объем работы впечатляет! Но его очень утяжеляет такое обилие клепки и расшивки.
На сайте с 05.11.2011
41 2
Грандиозно! Пора бы владельцам фирмы А-МОДЕЛ , спе. призы учредить для работ такого уровня. Хотя б футболку какую с логотипом!
На сайте с 17.08.2010
320 137
Отличный Сухарь!
Саша,поздравляю с достойным пополнением коллекции!Клёп получился сногсшибательно.Удачи.Вадим.
На сайте с 20.01.2010
12 3665
Спасибо, друзья, клепки действительно на нем много, поэтому дополнительно ее и не выделял, как видно она и без этого бросается в глаза, может даже слишком. Тут, вероятно, есть некоторые моменты (шаг точек, их глубина) которые добавляют этой самой контрастности. Я уже отписывался об этом в ветке о стройке модели, ведь по большому счету это "кошка" по теме клепки, так что учтем на будущее.
На сайте с 28.11.2011
59 46
Мне СУшка очень понравилась, отлично смотрится.
очень понравилось, клёп особенно... там решёточка на фюзеляже, её по-крупнее рассмотреть-бы...
На сайте с 21.07.2010
40 2323
Очень хорошая модель !!!
На сайте с 03.02.2012
232 2206
6 c + !!!
На сайте с 09.02.2010
56 3089
красивая труба.
На сайте с 05.01.2011
2 87
Модель очень смотрибельна, но про клеп что-то не договариваешь...
От меня за сборку и технологию и... в итоге за модель 5++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
На сайте с 20.01.2010
12 3665
Загляните в ветку о стройке, там есть подробно что и как по этой решетке:
http://karopka.ru/forum/forum281/topic11518/?PAGEN_1=2
На сайте с 20.01.2010
12 3665
Что именно интересует? вроде ничего не скрывал.
Спонсор
На сайте с 21.12.2010
22 258
Грандиозная работа!5+++!
Спонсор
На сайте с 30.12.2010
0 27772
Отлично исполнено.
ЖИВЕНЬКИЙ! КЛАСС!
На сайте с 17.07.2010
341 767
Поздравляю с завершением и отличной моделью на выходе!
Спонсор
На сайте с 26.10.2009
30 16911
Действительно, очень живая модель.
Клёпка, конечно, несколько утяжеляет восприятие, но зато как реалистично смотрится!
Поздравляю с отличной моделью!
С Уважением, Алексей.
На сайте с 13.04.2007
57 6107
Отличный Сухарик!
Панельковый эффект хорошо получился, умеренно.
На сайте с 16.06.2009
6 100
Отличная Сушка!
На сайте с 09.12.2011
20 1395
Отлично вышел! Теперь ждём ф-13!
Как говорится, конструктор - Сухой, самолёт сырой, техник - мокрый!
Служил авиатехником в Кубинке, там Су-27 и МиГ-29, про современные сушки до сих пор так говорят, отличный самодёт для лётчика и ужасный для техника
На сайте с 20.01.2010
12 3665
Спасибо.
На сайте с 08.12.2009
42 2320
С окончанием! достойная "труба" из сводного оркестра ПВО СССР!
На сайте с 22.02.2011
11 103
Супер модель!
На сайте с 09.12.2011
20 1395
Награждают)
Я служил в ТЭЧ, в группе двигателей, если мне выделят бойца, я с ним за полчаса движок на МиГе махну, а на сушку выходили человек 4-5, квалификация желательна всем, и всё равно, снимать - полдня, затем ставить - ещё полдня
Хотя доводилось участвовать в снятии хвостовой части на МиГ-17, это, конечно, цирк ещё веселее
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Ага, зато техники очень любили Як-25! Раскапотировал движки и делай с ними что хочешь...
На сайте с 28.03.2011
33 509
Модель отличная! Смотрится очень хорошо! С уважением-Сергей.
На сайте с 13.01.2011
6 397
Модель отличная, единственная ошибка - колёса. Су-9 имел свои колёса в отличии от Су-7, Су-11, Су-17.
На сайте с 20.01.2010
12 3665
Спасибо, Евгений, модель делалась без дополнений, поэтому колеса родные, из набора. Кстати никогда не обращал на этот нюанс внимания, надо будет поподробнее изучить матчасть.
На сайте с 04.11.2010
16 69
зачетная работа! с клепкой согласен...немасштабно(хотя модель смотрится великолепно)... ощущения не реальной клепки,а именно что ее накатали
На сайте с 13.01.2011
6 397
Я сам не знал про колёса, первым открытием была беседа с ребятами из "Экипажа", у которых я брал резину на Су-9. Всё просто, Су-9-е не редкость, есть машина в Монино, есть в Москве, постараюсь найти фотки...
С Уважением.
На сайте с 20.01.2010
12 3665
Спасибо, монинские фото у меня есть, да и материала по Су-7/17 хватает, а вот подробных фото Су-11 у меня нет. Хотелось бы сравнить именно с ним, как с наиболее близким родственником так сказать.
Спонсор
На сайте с 02.08.2010
43 3405
Отлично получилось! А с клёпкой, ты её просто немного передавил когда катал!
На сайте с 20.01.2010
12 3665
Точно! Боялся, что краска зальет и будет не видна, перестарался.
На сайте с 10.01.2017
0 17
Спасибо за руководство по постройке "трубы". У самаого такой сейчас на стапеле.
Почерпнул некоторые идеи. Буду вополщать