КВ-2 с МТ-1
- Производитель:
- Восточный Экспресс
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:35
- Тип бронетехники:
- Танки
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Попытка сделать машину установочной партии, ориентировочно У-4. Модель собиралась довольно давно, практически из коробки. Переделывал гужоны на носовой балке (угольнике), тросы сделал из проволоки, вставил стекло в фару. Гусеницы - от "трумпа".
По матчасти - главный бок (на мой взгляд) - неправильные опорные катки (должны быть с 8-ю отверстиями в наружном диске, а не с 6-ю). Но самый интересный момент - отсутствие вентиляторов на крыше башни. На момент постройки модели, перерыв кучу фоток в сети и в различных изданиях - принял решение их не делать. Особенно сбили с толку чертежи машин У-0, У-1, У-3 из издания серии "Военные машины", где вентиляторы на крыше башни отсутствуют напрочь.
Одним словом, этот вопрос для меня по сей день остался открытым...
Может,кто из коллег подскажет. Буду весьма признателен.
Красил модель обычным для себя способом: нитра через аэр, пыль - пастель, "джоста".
С уважением - Олег.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (24)
Вас то же за мат часть начнут матькать.
На сайте с 22.12.2011
145 226
Так я их сам указал, потому в "песок" и отправил...
С уважением - Олег
Спонсор
На сайте с 05.04.2011
6 148
А мне понравилось!
Что бы доделать так это фару и гужоны на лобовой балке.
На сайте с 27.03.2012
11 424
))
Какой то он "сухой" получился, не чувствуется что из железа. смывка маслом я думаю не помешала бы
На сайте с 16.09.2008
167 1149
работа вполне на уровне,достойна галереи,нормальный везеринг,вообщем очень хорошее впечатление!
Спонсор
На сайте с 16.02.2012
71 1711
Что такое "джоста"?
На сайте с 22.12.2011
145 226
"GIOTTO" водорастворимая художественная темпера.
С уважением - Олег.
На сайте с 26.11.2011
98 126
Хорошая модель!Сейчас как раз строю два КВ,один из них эта модификация.
Вентиляция встречалась на них судя по некоторым фото,но я тоже в раздумьях на эту тему.
Встречаются фото и с ними и без.
На этом фото без них
На сайте с 26.11.2011
98 126
На этом вроде есть,но ствол короткий.
На сайте с 22.12.2011
145 226
Вот именно это фото и привело меня к решению сделать машину без вентиляторов. На фото, скорее всего, машина У-4 во время испытаний.
На втором фото - машина более позднего выпуска, уже из линейной части. Отсутствие вентиляции (вентилятора) в башне с таким орудием - вопреки всякой логике. Думаю, на первых 3-4 машинах их могли и не поставить. Точнее - не успели поставить, а в пробеговые испытания уже отправили.
По поводу пушки. Она не "короткая", взорваны противооткатные устройства, вот ствол и "ушел" на запредельный откат.
С уважением - Олег.
На сайте с 22.12.2011
145 226
А чьей фирмы модель? Интересуюсь по поводу правильности опорных катков.
С уважением - Олег.
На сайте с 26.11.2011
98 126
Понятно)Спасибо за пояснения!
На сайте с 26.11.2011
98 126
Восточный Єкспресс
На сайте с 22.12.2011
145 226
Катки менять не будете? Вроде кто-то из смолы льет "правильные".
С уважением - Олег.
Спонсор
На сайте с 15.09.2010
14 1531
Это не ствол короткий, это гаубицу заклинило на откате.
Вентиляторы, ИМХО, не могут отсутствовать вообще - иначе экипаж просто задохнется нахрен.
Не смотря ни на что мне очень понравилась робота! сейчас сам такое же строю.. Такой вопрос: эти детали самодельные , а то я их найти не литниках не могу..
На сайте с 26.11.2011
98 126
Зашпаклевал внутреннее кольцо высохнет,насверлю 8 отверстий.
На сайте с 22.12.2011
145 226
Бронировку смотрового прибора, по-моему, из набора; антенный ввод делал сам, заглушку пистолетного порта - скорее всего сам, уже не помню. Тросы точно делал сам :-))
С уважением - Олег.
На сайте с 22.12.2011
145 226
Тоже вариант, я в свое время не "допер"... :-))
Ничего, в планах - постройка первого, двухствольного КВ, там и применю Вашу технологию.
С уважением - Олег.
На сайте с 22.12.2011
145 226
Для отката - сильно много, скорее всего, ПОУ либо вырваны с корнем, либо оборваны штоки.
По поводу вентиляции БО - абсолютно согласен, НО - что делать с фотографиями (причем, приведенная здесь - не единственная).
С уважением - Олег.
На сайте с 29.11.2010
1 158
Танк понравился!.. Про смывку сказали, не помешало бы сетки на МТО переделать, стоп-сигнал на корме и гуси исправить (лежат неестественно). Танк достоин галереи.. Однозначно!
На сайте с 13.04.2012
3 9
За гужоны на передней балке - респект - до Вас их никто правильным числом по-моему еще не делал, а про задний фонарь и т.п. уже сказали. Почему у Вас нет на танке следов эксплуатации и грязи, да и гусеницы - без провиса... Мой такой же танк недавно послали в песок - так что я с Вами солидарен - в целом работа хороша... но...
На сайте с 22.12.2011
145 226
Спасибо за отзыв. Ориентировался на эти фото.
С уважением - Олег.