И-16 тип 24
- Производитель:
- ARK models
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:48
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Эта модель работа над ошибками, если так можно выразиться. Данную модель я уже выставлял, вернее пытался http://karopka.ru/community/user/13795/?MODEL=265458. В ней было море ошибок, не все косяки мои, многое сделал ARK. И так:
Истребитель И-16 тип 24 советского летчика-аса Бориса Сафонова.
Модель в масштабе 1/48 фирма ARK models.
Из косяков модели:
- Капот модели принадлежит И -16 (ТИП-10 или другому типу вплоть до 17 ТИПа, на них стояли моторы М-25В).
- Кок винта также наверняка ТИП- 10.
- Трубка Вентури отсутствует.
- Фотопулемет ПАУ-22 отсутствует.
- Колеса сразу в утиль.
- Ребро жесткости в нише шасси выполнено неправильно (нужно наружу , выполнено внутрь).
- Стыкуемость плохая.
- Элементов кабины практически нет.
После работы над ошибками мной было сделано следующие:
- Нижняя плоскость перекрашена.
- Пришлось пожертвовать деками, при первой возможности куплю модель, для их замены.
- Заменил стяжную ленту на капоте.
- Переделал низ капота.
- Сделал кок винта.
- Сделал трубку Вентури.
- Сделал фотопулемет.
- Аннулировал ложный посадочный щиток.
- Сделал аэронавигационные огни.
- Пулеметы из инъекционных игл.
- Тросы уборки шасси нить из банта.
Поставил резиновые колеса фирмы ЭЛЬФ. из коробки колеса просто чудовищные, как писал выше. Оставил второй откидной борт открытым, на ТИП-24 их два.
Из переделок кабины: ремни, педали (ремни на педалях), кресло дорабатывал. Использовал краску АКАН.
В целом я точно для себя решил, больше не связываться с данной фирмой.Уж очень на любителя.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (30)
На сайте с 11.12.2011
10 486
Хороший Ишачок вышел.
Спонсор
На сайте с 06.04.2011
34 437
Хороший аппарат.
И сборка и окраска достойные.
Есть конечно и недочеты:
1. В нишах окошках не правильной формы. И сквозь ребра жесткости трос не проходил. И в правой нише нет окошка на стенке.
2. С выхлопом тоже как и я перестарались. Великовато задут на фюзеляже за капотом. Хотя лично я думаю, что если самолет не мыть то на этих местах будет грязно.
3. Ну и главное: элероны закрепите как положено. Один вверх другой в низ.
Но я так думаю, что эти мелочи не портят общее впечатление о модели.
Очень понравилось колечко на капоте.
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Красивый ишачок. Впечатлил список переделок. И список косяков производителя тоже, да и пластик исходный, судя по фоткам, очень уж упрощенный как для 48-го.
На сайте с 26.11.2011
86 1412
Понравилась модель,аккуратно собрано и окрашено.Только очень бросается в глаза ваш обдиринг на винте,неестественно выглядит.Метал должен проступать через основные цвета, а не быть нанесенным поверх них.
На сайте с 28.11.2011
59 46
Превосходно, красивая машина! Удачи.
На сайте с 15.11.2010
9 31
Мне очень понравился, хорошо смотрится.
Удачи
Женя, Вы молодец!
Критику учли и многое переделали, за что честь Вам и хвала! Недочеты всегда найдутся, но сделано действительно много.
Модель очень выиграла и сделалась ближе прототипу.
PS.Из несложных доработок - можно бы еще винт стяжной ленты капота сымитировать из кусочка проволоки (низ капота).
На сайте с 16.03.2012
87 514
Металл сверху я не наносил. Два раза на одни грабли не наступаю.
На сайте с 26.11.2011
86 1412
Понравилась модель,аккуратно собрано и окрашено.Только очень бросается в глаза ваш обдиринг на винте,неестественно выглядит.Метал должен проступать через основные цвета, а не быть нанесенным поверх них.
Металл сверху я не наносил. Два раза на одни грабли не наступаю.
Евгений,извиняюсь,возможно я ошибся,но сложилось именно такое впечатление.
На сайте с 17.08.2010
320 137
Очень приятный Ишачек!
Спонсор
На сайте с 15.07.2010
62 482
И мне понравился Ваш Ишачок. Хорошие, понятные фотографии.
На сайте с 16.03.2012
87 514
Спасибо, учту. Думаю сделать из нитки банта. Такой проволоки у меня нет.
На сайте с 16.03.2012
87 514
Очень приятно. Спасибо!!!!!
На сайте с 19.01.2012
20 0
Очень понравилась ваша модель! Красиво покрашено, так держать.
Спонсор
На сайте с 15.07.2010
62 482
Евгений, разве выемка для лыж должна иметь сквозную щель в подмоторное пространство капота?
На сайте с 03.10.2011
69 2230
Добротный и симпатичный ишачёк получился!
На сайте с 10.11.2009
56 1843
Отвечу, так как я тоже Евгений
Да, щель была, иногда ее закрывали заглушками.
На сайте с 16.03.2012
87 514
Спасибо! Я честно говоря был не уверен.
На сайте с 30.10.2011
90 6331
Модель понравилась! С учётом верха я бы немного ниши загрязнил...Удачи!
На сайте с 23.10.2010
0 194
Тут имелось в виду другое,стяжной винт делают из проволоки или тянутого литника.
На сайте с 16.03.2012
87 514
Если можно, интересно бы посмотреть фото
На сайте с 16.03.2012
87 514
Согласен
На сайте с 04.11.2010
16 69
мне нравится! кто тут сказал про элероны? если я не ошибаюсь они были зависающие,и при посадке ОБА отклонялись вниз!! так что все правильно)))
На сайте с 10.11.2009
56 1843
Элероны действительно правильные. Отклонялись симметрично.
Спонсор
На сайте с 15.07.2010
62 482
Уважаемый Иван! Удлиненные зависающие элероны были на И-16 тип 5. На типе 24 стоит посадочный щиток, его хорошо видно на модели снизу.
На сайте с 16.03.2012
87 514
Александр, а вы не подскажите, с чем связаны изменения капота на типах И-16 тип 10 с двигателем м-25в и тип 24 с двигателем м-62 я так понял , что эти двигатели 9 цилиндровые оба?
Спонсор
На сайте с 15.07.2010
62 482
Евгений, особо не умничая скажу то, что пишут в книгах. При перемене двигателя с М-25В на М-62 на капоте вверху появляется патрубок скоростного напора карбюратора, увеличен патрубок (заборник) маслорадиатора, выколотка на кольце капота под тендер стягивающий ленты перенесен снизу набок. Об этом кстати где-то упоминал Дмитрий Уваров, он эти вопросы точно знает. Двигатели все имеют 9 цилиндров, а на типе 24, если не ошибаюсь, стоял мотор М-63.
На сайте с 16.03.2012
87 514
Спасибо, да на нем стоял М-63 если верить М. Маслову.
На сайте с 23.10.2010
0 194
Сильно извиняюсь коллега что задержал ответ.К сожалению оригинальных фото тандера(замка стяжной ленты) я не нашёл.Хотя точно помню что видел и фото и рисунки этого узла.Привожу в качестве примера фото модели нашего уважаемого коллеги.Сверху-выдержка из техописания на И-16 1938 года.
На сайте с 16.03.2012
87 514
Ну да, классно смотрится, это как ювелирная работа.