И-16 тип 24

Мне кажется или у него одна стойка смещена?

Нет не под углом...
Вот прикрепляю фото. В общем красной линией попытался указать, что стойки расположены не симметрично.

на виде с низу..скажите от чего так закоптились консоли? от ЭРсов? тогда где их направляющие? да похоже РСы и на рулях высоты были!!!! ой не хорошо......почему обе дверки открыты? оба элерона вниз??? они были зависающие(при взлете-посадке),но тогда нужно было их отклонить на одинаковый угол

Для 48-го слабовато.И,о эти сколы...Вы их кистью поверх основной краски наносили?В который раз приходится писать,что металл должен проступать через основной цвет,а не быть поверх него.

Цитата:
А штоки амортизаторов есть!!!!!
я Вам про них написал, потому, что на фото №2 их нет, а на приведенном Вами фото, они у Вас не на том месте:

При всем уважении к проделанной работе, но причем тут тип 24 да еще Сафонова? Это "сборная солянка".
Низ капота - тип 10 (мотор 9-цилиндровый, а у вас сколько выхлопных патрубков?);
- кок винта - тоже тип 10;
- сама морда должна быть темно-зеленая;
- имитация ниш шасси неправильная, ребра жесткости должны быть наружу, а не внутрь (косяк АРК). Про трубку Вентури Андрей Гудович уже сказал.
Для 48-го можно было бы и тормозные шланги сымитировать и тормозные щитки прорезать (а они у Вас сделаны заодно с фюзеляжем), опять же прицел, БАНО, ну и показать хоть что-то в кабине.

Цитата:
Сколько я не копался, я так и не нашел фото или рисунок самолета Сафонова, причем историки до сих пор спорят по поводу надписей и окраски.
так это все показуха пропагандистская была, а производители декалей повелись на нее...