Loire 46C1,ВВС республиканской Испании пилот Мартин Луна , 1936г
- Производитель:
- AZUR
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- Франция
Добрый день , Коллеги.
Предлагаю вашему вниманию очередного "испанца" но на этот раз республиканский истребитель первого периода войны.
На начальном этапе , когда помощь Франко ( вернее еще генералу Мола) оказала фашистская Италия , единственной страной , продавшей современные на тот момент самолеты республиканцам была Франция , у власти которой находился в то время "народный Фронт". Именно так в ВВС Испании появились Луар 46 , Поте54,Блош200, Гурду Лезье 28 , Девуатины 271... Впрочем почти весь этот "птичник" был потерян в 1936м.
Луар 46 сам по себе - оригинальный самолет . Спутать его с другим - почти невозможно . "Чайка , с опущенным ниже фюзеляжа мотором , с лесом подкосов и стоек шасси... Просто удивительно что такое летало..
Да и выглядит очень громозко на фоне И-15 и Девуатина 271го.
Модель , за помощь в приобретении которой особое спасибо Дмитрию Уварову, - одно из ранних творений АЗЮРа . Деталировка скромная , детали уже немного замыленные. Есть и облой.
Впрочем , особых сложностей сборка не представила . Крой был углублен , местами нарезан новый , изготовлены окошки освещения приборной доски , трубка Вентури , БАНО .
В отличии от предлагаемого фирмой варианта - оставил обтекатели шасси ( попалось пара фото испанцев с ними).
Окраска - аэрограф , BOSNY, АКАН.
Комментарии (23)
На сайте с 05.07.2008
2 104
По мути фотографий, траве и редкому аппарату узнал Вас, Владимир уже в превью. Модель сделана хорошо, ну а про фото сами знаете, может когда-нибудь купите новую.
Зы может скинемся на новую камеру Владимиру по полтиничку?
В среде польских моделистов этот самолет называют "француска йеденастка" (т.е. "французский" PZL P.11) из-за характерного "крыла Пулавского".
Модель, по-моему, весьма удачно получилась. Хотя, конечно, раскраска прототипа больше для парадного варианта, а не боевых действий. Клепку сам накатывал?
Тут не на аппарат, а на балкон надо скидываться
Когда снимки на открытом пространстве все нормально смотрится.
а чё оценки отключены? я-бы стольнички поставил...
На сайте с 09.10.2009
402 1762
Увы , балкон в доме 50х годов не предусмотрен. Съемка же на природе.... Можно взять на вооружение . Вообще , аппарат не любит "серебрянку" - дает "романтический ореол".
Ну а попугайские окраски республиканцев , я думаю , были из той же оперы что и полосы вторжения - чтобы не дай бог не сбили свои.
Клепка , да- самокатка.
На сайте с 05.07.2008
2 104
Володя, позапрошлогодние фото на окне хорошо смотрелись
На сайте с 20.05.2009
115 1878
Да, самолет прикольный, и модель хорошая вышла. А по фото согласен)))) как у меня.....
На сайте с 09.10.2009
402 1762
Вероятно матрица совсем "возбудимая " стала. Буду надеяться что или совсем крякнет или придет более- менее в норму.
Зимой то снимки были совсем никакие....
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Интересный самолетик, созданный под очевидным влиянием "пулавчиков". Модель определенно получилась.
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Хорошая модель интересного самолёта.
Володь, зря оценки отключил :-(
Добротно сделано
На сайте с 09.02.2010
56 3089
хорошо смотрится, а про фотки все действительно зависит от освещения.
На сайте с 09.02.2010
56 3089
и я бы тоже высшие оценки поставил.
На сайте с 30.10.2011
26 0
Владимир!Узнаю траву,и туман!Модель понравилась.
На сайте с 30.10.2011
26 0
пО ПОВОДУ ОЦЕНОК, ЗРЯ!!
На сайте с 23.07.2009
12 769
Очень порадовали остренькие задние кромки крыльев. Это так и было или Вы сточили сами ? Если сами, то респект, потому, что на 99,9 % процентов моделей этого не делают и кромки выглядят как носок валенка.
Однако, есть и недочеты, например смывка сделана ДО нанесения декалей, это особенно заметно на опознавательых знаках на крыле. Так же, на крыле, на границе красного цвета видны поддувы, как будто маска смещалась при покраске.
По поводу оценок - правильно сделали, что отключили. Оценки на этом сайте не отражают даже близко истинное положение вещей. Их как правило просто задирают на максимум по всем трем пунктам и все. Я из-за этого вообще никогда не смотрю оценки и не ставлю их.
На сайте с 17.08.2010
320 137
Хороший!
На сайте с 22.11.2010
76 88
Интересный агрегат! И ведь летало такое "чудо", и повоевать успело! Автору-спасибо за необычный экземпляр, да и собран хорошо.
С уважением, Андрей.
На сайте с 07.09.2011
32 6
Хорошая модель! По стилю фотографирования сразу узнаёшь автора. А на самолёт взглянул, подумал что поляк PZL.
На сайте с 09.10.2009
402 1762
По смывке - ее вообще нет. Модель сделана в стиле 80х - все визуальные эффекты только за счет глубины кроя.
Кромки действительно сточены изнутри - также классический прием 80х , ныне зачастую забываемый.
Что до оценок ... есть немало "коловтыкателей " , изрядно портящих оценки своей принципиальностью или вредностью. Так зачем портить себе настроение...
Что до сравнения с "пулавчиками" то польские машины смотрятся гораздо более законченными, гораздо более обтекаемыми - "ничего лишнего" , в отличие от забора подкосов на этой машине...
На сайте с 01.08.2010
25 1943
Огромное спасибо! Вот нравится мне этот аппарат ! Единственно - двигатель в наборе не тот, должен быть14-циллиндровый Гном-Рон.Да, и цвет кабины чем-нибудь подтверждается?
На сайте с 09.10.2009
402 1762
Цвет кабины по стандартам Франции должен быть синим. В других источниках - цвет зеленого яблока. Попадаются и бежевые варианты. Думаю что все зависит от фирмы производителя. Сделал по инструкции. Насчет движка ... По- моему в 1934-35м двойных звезд еще не было. Может быть на последних модификациях.. Конструкция этого аэроплана позволяет монтировать без особых приключений почти любой мотор ( в том числе и водяного охлаждения - предок был именно таким.
На сайте с 01.08.2010
25 1943
Dewoitine D-371/372 тоже имел 14-тициллиндровый двигатель.
На сайте с 01.08.2010
25 1943
На сайте с 22.02.2011
11 103
Прикольный самолет. И сделан отлично!