Ан-71 ДРЛО
- Производитель:
- AMODEL
- Тип двигателя:
- Газо-турбинная
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- после 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
Доброго Всем времени!!!Вот наконец собрал я своего А-монстрика ,по ряду причин превратившегося в долгострой.Это первая моя модель изготовленная из смолы так что хлопот она мне доставила с лихвой!Набор выполнен на половину из Ан-74 от ТОКО с внешний и Амоделевского смоляного фюзеляжа с антеной с внутренний расшивкой.Основная трудность возникала в обработке смоляных деталей они содержат множество сколов и мелкие споры от пузырьков,устранить которые не так легко т.к.шпаклевка на смолу плохо ложится.Впервые перерезал расшиву на внутреннию и самостоятельно изготовил декали,родные расыпались в труху.Заказал декальную бумагу и распечатал декаль на принтере,потом нанес лак из аэрографа и через 30мин.можно вырезать и наносить.Но оказалось,что они плохо переносят реские изгибы и плохо и привариваются.Поздно заметил,что иллюминатор в боковой двери должен быть больше и выше чем дан в наборе и необходимо уложить груз в носовую часть,пришлось оторвать ее и сверлить новый,но дверь немного испортил это видно на фото.Еще косяк при съемке к пальцам прлипли части декали с левого борта ,если дойдут руки исправлю.Задумка была сделать именно музейный экспонат Киевского музея авиации,то пачкать его не стал,правда в цвет не попал,но думаю это не так страшно. А вообще эта модель превратилась в сплашной эксперемент т.к.многое я делал впервые. С уважением Петр.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (34)
Спонсор
На сайте с 02.08.2010
43 3405
По матчасти его не знаю но смотрится отлично! Уверен что долась не легко!
На сайте с 07.01.2012
5 0
так как это превязка,к реальному борту,надо бы попачкать,выглядит как новый.А в целом очень отлично смотрится.
Спонсор
На сайте с 06.11.2010
14 7
Фотки не загрузились я уже исправил.
На сайте с 22.02.2011
11 103
Несмотря на все Ваши мучения или, наоборот, благодаря им, модель удалась!) Самолет красив!
Чистая работа!
Эстет
Спонсор
На сайте с 10.11.2010
26 1969
а я уже коммент удалил)))
Эстет
Спонсор
На сайте с 10.11.2010
26 1969
Понравился самолет, но смутило пятно на левом борту, ближе к хвосту, на полоске синей. Успехов.
Спонсор
На сайте с 06.11.2010
14 7
Я онем писал.При съемке декаль прилипла к пальцам надо будет пдкрасить.
На сайте с 28.03.2011
33 509
Отлично смотрится, мне понравилась модель! С уважением-Сергей.
На сайте с 17.08.2010
320 137
Замечательный экземпляр!
Эстет
На сайте с 17.07.2010
341 767
Модель понравилась, хорошая работа !
Администратор
Эстет
Спонсор
На сайте с 21.10.2009
48 4367
Я так понимаю, что ТОКОвский набор - самый провоцирующий на глобальные перепилы))
Очень качественная работа!
Учитывая с каким говном вы связались. От меня отдельная уважуха!
Администратор
Эстет
Спонсор
На сайте с 26.10.2009
30 16916
Модель удалась, однозначно!
Поздравляю!
С Уважением, Алексей.
Эстет
Спонсор
На сайте с 10.11.2010
26 1969
Сделайте масочку, пройдитесь краской и сверху слой лака на весь самолет.
На сайте с 01.08.2011
39 17
Отличная работа, у самого такой лежит, боюсь подходить даже к нему)
На сайте с 11.11.2010
10 4
При взгляде на эту работу меня обуревают смешанные чувства...
С одной стороны - радость, что родилась еще одна довольно редкостная модель Ан-71. С другой - досада, вызванная ее качеством. К сожалению, ни точность соответствия прототипу, ни аккуратность сборки/покраски нельзя записать в достоинства модели... А ведь материалов по этой машине предостаточно.
Поначалу хотел написать список несоответствий, но не стал этого делать. Слишком много получилось бы.
Петр, не обижайтесь, пожалуйста. Это не критиканство. Затраченные Вами усилия вызывают у меня только уважение. И тем более досадно, что эти усилия не увенчались блистательным результатом. А могли бы. Грустно.
Спонсор
На сайте с 28.07.2011
71 11844
Хорошо получилось! Молодец!!!
Учитывая из чего он её сделал, и это очень неплохо.
Администратор
Эстет
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Сделано хорошо...
Я не специалист по данному направлению, матчасть этой машины не знаю - поэтому просто скажу - нравится
На сайте с 28.11.2011
59 46
Отличная работа!!!
На сайте с 16.08.2010
57 1526
Согласен с Геннадием!!! Когда удаётся победить ту или иную трудную модель -- это всегда победа, всегда респект!!!
Администратор
Эстет
Спонсор
На сайте с 21.10.2009
48 4367
Обращаюсь к Антону Довбушу
Пожалуйста, перечислите все недостатки модели, исключая пару самых, связанных с лёгкой небрежностью!
На сайте с 11.11.2010
10 4
Антон, обращаться ко мне нарочито официальным тоном – излишне.
Я опишу основные особенности, присущие Ан-71 (03) СССР-780361 на примере данной модели. Рассчитываю на то, что мой перечень будет воспринят вовсе не как закидывание камнями автора, а как перечень уточнений для тех, кто намерен в будущем опробовать свои силы на этом ТОКО-Амоделовском произведении и рассчитывает получить результат, заранее избавленный от принципиальных неточностей.
1. ОШИБКИ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ МОДЕЛИ, КОТОРЫЕ СЛЕДОВАЛО ИСПРАВИТЬ:
1.1. Над выходным отверстием двигателя сверху должен быть козырек, отклоняющий реактивную струю вниз, под горизонтальное оперение.
1.2. Носок обтекателя воздухозаборника двигателя должен иметь заостренное, а не почти квадратное сечение.
1.3. Центральное тело двигателя (конус) не соответствует оригиналу ни по форме, ни по масштабу. То же самое относится и к внешности первой ступени компрессора.
1.4. Зализ сопряжения двигателя с нижней поверхностью крыла должен быть округлым в плане и иметь значительно более плавный переход (без ступеньки).
1.5. Два внутренних обтекателя рельсов закрылков на каждом крыле (пилоны) должны иметь совершенно иную форму и размеры. На модели дана опытная конфигурация этих элементов. На Ан-71 была применена уже серийная конфигурация.
1.6. На зализе крыла и центроплана не хватает отверстий двух заметных воздухозаборников (справа и слева).
1.7. На Ан-71 были установлены усиленные тормоза колес основных стоек (увеличено количество тормозных дисков и добавлена система их воздушного охлаждения). Соответственно, диски основных колес должны иметь иной «рисунок» и форму.
1.8. Диски колес носовой стойки должны иметь иной «рисунок».
1.9. Помимо обтекателя аэрофотоаппарата (в котором у Амодела, кстати, нет стекла) на модели должны присутствовать кронштейны навески кинокамер на нижней поверхности левого стабилизатора, над пилотской кабиной снаружи и на правой боковой части фюзеляжа на уровне крыла.
1.10. Боковые створки ниш основного шасси ни по форме, ни по масштабу не соответствуют правде.
1.11. Вследствие ошибки в чертежах из журнала «Авиации и Время» на модель перекочевало неверное соотношение площадей внутреннего и внешнего звена руля направления. В действительности внешнее звено куда как большее по площади, чем у Амодела.
1.12. На хвостовом коке фюзеляжа не хватает фонарика БАНО.
2. СООТВЕТСТВИЕ ПРОТОТИПУ И ОКРАСКА:
2.1. На ПОС правого стабилизатора должны быть нанесены калибровочные линии.
2.2. Законцовки стабилизаторов красились красным только с торца, без захода на плоскость.
2.3. Обтекатель аэрофотоаппарата, как и другие указанные испытательные крепежи, должны окрашиваться в оранжевый, а не в красный цвет.
2.4. Диски колес носовой стойки должны быть окрашены в серый цвет.
2.5. На верхней плоскости диска антенного обтекателя фонарик БАНО должен быть красным.
2.6. Шрифты надписи «Аэрофлот», бортовой регистрации и обозначения «Ан-71» не соответствуют оригиналу ни по масштабу, ни по начертанию. Более-менее на себя похожа аббревиатура «ЕС УВД». Да и та – условно.
2.7. Общее соответствие основных цветов схемы окраски не перечисляю – это дань исходной деколи.
2.8. Флаг на киле недоразмерен.
2.9. Все темно-серые участки окраски должны быть матовыми, поскольку речь идет о радиопрозрачных элементах конструкции самолета. Но глянцевый блеск их на модели нельзя полностью считать ошибкой автора, поскольку на музейном экспонате они тоже пока что сохранили блеск свежей окраски. Еще не выгорели до матовости.
2.10. Жаропрочная накладка вокруг выходного отверстия разгонного двигателя должна представлять собой полоску неокрашенного металла.
3. ОШИБКИ СБОРКИ:
3.1. Главная ошибка: диск антенного обтекателя по невнимательности приклеен задом наперед, то есть попросту прокручен на 180 градусов. На самолете он, конечно, в полете должен вращаться, но вот на модели его усадочные штифты даны со смещением от оси. В инструкции указана единственно верная конфигурация приклеивания. Поэтому на данной модели антенный обтекатель оказался заметно смещен назад от центроплана.
3.2. Иллюминатор на двери лучше было бы оставить без переделки. В исходном варианте от Амодела он все же ближе к правде, чем то, что получилось в результате попытки исправить его.
3.3. На фотографиях плоховато видно, но у меня вызывает сомнение правильность позиционирования обтекателя аэрофотоаппарата, либо его форма.
Опускаю вопросы, связанные с аккуратностью постройки.
Опускаю также и другие особенности в матчасти и общем облике Ан-71, а также в данной модели, которые я не стал перечислять, поскольку они уже переходят в разряд очевидных тонкостей.
Администратор
Эстет
Спонсор
На сайте с 21.10.2009
48 4367
Антон, вот за это тебе ОГРОМНОЕ СПАСИБО!
Не придирайся к "нарочито-официальному тону", но именно он сподвиг тебя на действительно бесценное описание ошибок "от первого лица".
Вот это - действительно безо всяких лишних "повидлов и вареньев". Вот так и надо.
Если позволишь, я это скопирую в отдельную тему...
Спонсор
На сайте с 05.08.2010
103 18697
Интересный самоль и очень хорошая работа!
На сайте с 11.11.2010
10 4
Антон, если ты полагаешь, что такая тема окажется жизнеспособной, то, конечно, не вижу причин против.
Однако при этом следует учесть, что все изложенное актуально для второго летного экземпляра Ан-71 (03) СССР-780361. Первый летный экземпляр машины - СССР-780151 (01) - во многом не идентичен.
Жаль только, что модель эту становится почти невозможно достать. У меня, например, такого набора в загашнике нет.
Спонсор
На сайте с 06.11.2010
14 7
Полностью согласен с Вами спасибо за за отзыв.
На сайте с 08.03.2011
6 7
СУПЕР.амодел побежден
Спонсор
На сайте с 06.11.2010
14 7
Антон за это огромное спасибо!!!Из большенства перецисленных Вами ошибок исправимы и это вызывает желание их исправить.Именно этим я и займусь в ближайшее время,еще раз СПАСИБО!!!С уважением Петр.
На сайте с 11.11.2010
10 4
Петр, спасибо, что Вы конструктивно восприняли мои комментарии.
Если у Вас в процессе работы возникнет необходимость в дополнительных уточнениях, пожалуйста, без раздумий обращайтесь. Думаю, смогу ответить на все Ваши вопросы.
С уважением,
Антон
Эстет
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Красивый полумонстрик (полу - потому что, более половины деталей - от токовского Ан-72). По матчасти не в курсе, просто скажу, что модель понравилась.
Спонсор
На сайте с 06.11.2010
14 7
Спасибо Антон!Если возникнут вопроссы,то напишу.С уважением Петр.
На сайте с 11.03.2012
24 271
По всем пунктам 5++++, но погрязить надо