Французская Щебека
- Производитель:
- Mantua
- Тип техники:
- Военные
- Масштаб модели:
- 1:48
- Тип двигателя:
- Парусные и гребные
- Страна-производитель:
- Франция
Шебека – средиземноморское парусно-гребное боевое судно, первоначально появившееся у североафриканских пиратов. Шебека настолько превосходила по своим мореходным качествам неповоротливые французские корабли, что французские корабелы принялись строить аналогичные суда на своих верфях. Характерной особенностью парусного вооружения шебеки является короткая несоставная мачта, несущая рю – длинный наклонный рей (иначе называемый еще латинским реем). Корпус характеризуется сильно выдвинутым форштевнем и далеко за ахтерштевень выступающей палубой
Полностью из коробочная сборка.Переделал только лафеты пушек и фигуру на носу.То что предлагает Mantua совсем не годится.По бортам должны ещё быть лилии но из 12 даже двух одинаковых не нашлось.Такелаж делал по чертежам набора.Думал производители деревянных китов следят за тем что бы чертежи были правильными оказалось нет.В результате косяков море.
А так работать с деревом очень понравилась. Соберусь делать следующий обязательно буду вести сказку чтобы более опытные товарищи подсказали как правильно
Большое Спасибо Сергею Шевченко что указал на мои недочёты.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (25)
Круто!
На сайте с 19.01.2010
4 254
Очень красивый корабль, познавательная преамбула и удачная фотосессия. Получил пребольшое удовольствие.
На сайте с 19.11.2010
12 2196
Добрый вечер, Коллеги-Капитаны, добрый вечер, Автор.
Коллеги, мне действительно посчастливилось побывать на борту модели еще в море, до подхода на рейд Галереи.
Честно говоря, сразу и безоговорочно был поражен красотой корпуса. За то время, пока находился на борту мы с Капитаном Олегом обсудили всего две спорные вещи - расположение шкивов на топ-блоках мачт и место крепления фалов фока и грота рея (уж больно показалась мне "тяжеловесной" верхняя часть рея). Вся остальная оснастка корабля ничего кроме удовольствия от ее лицезрения не вызвала. Вполне возможно, что мое некоторое сомнение по поводу шкивов и мест крепления фалов несколько предвзято... Думаю, в этом вопросе нас рассудят Капитаны Марко Поло и Игорь Шейнин, чьи практические (Капитан Марко) и теоретические (Капитан Шейнин), поистине энциклопедические, знания латин в данном вопросе нам необходимы...
Очень жаль, что после входа в гавань на корабле паруса были убраны в трюм... Надеюсь, когда корабль пойдет в море захватывать "призы" мы увидим его под всеми парусами...
Однако корабль Капитана Олега вошел на рейд и нужно определить его место швартовки...
"Береговое Братство", я бросаю "БЕЛЫЙ ШАР" и мой скромный голос - ЗА ГАЛЕРЕЮ.
На сайте с 29.01.2010
68 2906
Мне очень понравилось! Из придиризмов: излишне ворсится нить.
Спонсор
На сайте с 18.08.2010
7 99
Сергей попытался повернуть топ-блок сламал мачту.Отремонтировал ирешил дальше не эспереметировать(говарил же клей хороший.
das boot Согласен сам заметил когда две мачты обвазал.Главное пробовал на бобине растягивал гнул нет ворсистости. Обвязал мачты есть.
На сайте с 19.11.2010
12 2196
Капитан Олег, я свое слово сказал в комменте выше и его не меняю. :-)
В случае попыток захватить Ваше судно - моя абордажная сабля к Вашим услугам. :-)
На сайте с 20.02.2011
3 31
Вах, супер! Очень люблю корабли с латинскими парусами, только ИМХО, стоит добавить хотя бы убранные паруса.
На сайте с 04.08.2010
86 11641
Отличный корабль,дерево это круто,сам счас занимаюсь деревянным творчеством.Респект автору за такое исполнение,просто нет слов одни эмоции.
Супер,супер,супер!!!!!
С уважением Jokker.
Спонсор
На сайте с 22.01.2011
30 10453
Олег, приветствую! Модель великолепна, мне лично очень понравилась. Очень все здорово, долго рассматривал!!
Поздравляю!
В модели понравилось все, цвет древесины очень удачно подобран. Орудия очень понравились.
Ну а то что парусов нет, не беда. Будем считать ее рангоутной моделью.
Вообщем я за галерею, однозначно!
Спонсор
На сайте с 22.01.2011
30 10453
Сергей, привет! Насчет Марко Поло с тобой согласен на все 100%!. А насчет меня это ты загнул))). Латинские паруса не мой конек((.
На сайте с 19.11.2010
12 2196
Игорь, а вот не надо "скромничать"... :-) В двух стройках Нин больше всего ТВОИХ чертежей... Кстати... И шебека там тоже есть... :-)
Спонсор
На сайте с 22.01.2011
30 10453
А, точно есть.)))) Каюсь, забрасывал твою тему картинками.
На сайте с 19.11.2010
12 2196
"Каяться" Капитан Шейнин нужно раньше было... Когда Вы кнопочку "вставить картинку" нажимали!!!! Теперь не отвертитесь!!!! :-)
Игорь, еще раз говорю - ХВАТИТ скромничать!!!
И все... Возвращаемся на борт корабля Капитана Олега!!! :-)
Лично я под своими ботфортами на его корабле чувствую надежную палубу....
Спонсор
На сайте с 28.11.2011
16 183
Она прекрасна... Очень здорово!!!
На сайте с 25.06.2010
3 3299
Да, здорово, да класс просто. Т.к я нихрена не разбираюсь в парусах, хочу задать вопрос- вот на палубе 2 таки квадратные хрени с решётками эт что, просто для винтиляции трюма, али это люк всётаки и если люк, то как открывается?
Спонсор
На сайте с 21.10.2011
129 2288
Класно! Однозначно за Галерею! Жалко, что небыло сказки.
На сайте с 03.08.2010
21 1145
Коллеги, добрый день!
Очень понравилась работа Олега. За Галерею!
Респект.
ИМХО.
Немного бы подтемнить рангоут (чуть темнее палубы). И якорный канат потемнее.
Это на заметку, готовую модель лучше не трогать. Она замечательна и без того.
На сайте с 29.07.2010
19 2000
Красотищща!
На крупных планах вообще ощущение реального корабля, а не модели.
Из придеризмов только фото общего вида - мутноватые.
С уважением.
P.S. Товарищ адмирал! Пошто так быстро в галерею? А полюбоваться в Прихожей на красоту такую?
На сайте с 20.02.2011
2 2
Красотище!!!
На сайте с 10.04.2012
3 0
Качественно,реально,красиво.
Спонсор
На сайте с 26.10.2009
30 16911
Так Прихожая это ведь только Прихожая, а Галерея это уже - Галерея.
Как-то так получается.
Сколько же можно отличную модель томить в Прихожке.
С Уважением, Алексей.
На сайте с 09.10.2011
62 2707
Ляпота!
Однозначно швартовка в галерее.
А что стоячий такелаж не темный? Да и канат якорный, наверное, смолился.
А по поводу ворсистости канатов - я делаю так:
натягиваю нитку нужной толщины в комнате - метров по 4-5. Потом беру ОЧЕНЬ жидко разведенный клей строительный ПВА (только нормальный, а не тот белый клейстер, что бывает продается) и прохожу в одном направлении всю нитку, протирая ее тряпицей, слегка смоченной в клеевом растворе. После высыхания нить не пушится, не слоится и без иглы проходит в отверстия. Кстати, если нужно подтонировать цвет - в клей добавляется акриловая краска.
На сайте с 03.08.2010
21 1145
Добрый день!
Re: ... делаю так: натягиваю нитку нужной толщины в комнате - метров по 4-5. Потом беру ОЧЕНЬ жидко разведенный клей строительный ПВА ...
Делаю так же. Только когда отрезки нитей были более 3-х метров, бывало, что домашние в них путались, потом искать нужно было, потом жужжать стали.
Использую укороченный вариант - примерно по 2 метра (по длине косяка двери + длина отрезка для закрепления наверху самой двери). Пара нитей с наружней строны двери, пара - с внутренней. Никто не "уносит" заготовки и не жужжит, и запас оперативный достаточный.
Спонсор
На сайте с 18.08.2010
7 99
Приветствую уважаемое сообщество.Спасибо всем за отзывы.
Константин Абдуллин,Marco Polo спасибо в следующий раз так и буду делать.
Спонсор
На сайте с 28.11.2010
61 715
Поздравляю с окончанием работы! Всё же дерево победило пластик!!! Работа просто на отлично, даже слов нет!!!