Grumman F4F-3 Wildcat
- Производитель:
- Hobby Boss
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- США
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Приветствую уважаемое Сообщество!...Представляю на ваш справедливый, и, без всякого сомнения, гуманный суд своего«Вайлдкета» .Что можно сказать по сборке классический HobbyBoss но как обычно мои кривые руки все испортили.Не могу сказать что пластик собрался замечательно. Стыковка так себе, шпаклевки ушло не мало.Очень расстроило осутствие выхлопных патрубков и отверстий под них.От себя добавил патрубки изготовил с нуля интерьер кабины добавил стволы пулеметов и натянул антенны.Что из этого вышло судить вам.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (17)
На сайте с 07.09.2011
32 6
Ничего не испортили! Как по мне так модель получилась удачно. Выделение расшивки и тонировка понравилась.
На сайте с 22.02.2011
11 103
Прикольно смотрится) люблю яркие самолеты))
На сайте с 17.08.2010
320 137
Модель смотрится очень неплохо!
Только вот возникает ощущение, что винт слишком сильно выступает вперед, на шестом фото это хорошо видно.
На сайте с 02.07.2009
104 746
В целом не плохо, учитывая что это еще и кисть. Единственное зря он так запачкан, особено сверху. Вот фото прототипа - чистый он. Правда у хоббика не такой номер, но машина с этого же авика. http://betta.vlz.ru/il2/AirWar/83/Pictures/07.jpg
А копоти сверху быть не может - там просто створки для охлаждения, а не патрубки.
На сайте с 29.03.2012
32 114
Хорошая "кошка"! Насчет копоти- да, там нет выхлопа, но там есть масло и грязь от двигателя (оно всегда есть, каким бы он чистым не был)) и масло из гидравлики управления створками. На Корсарах верхние створки даже специально заклинивали в закрытом состоянии, потому что масло из привода створок забрызгивало лобовое стекло.
На сайте с 02.07.2009
104 746
http://betta.vlz.ru/il2/AirWar/83/Pictures/08.jpg
http://betta.vlz.ru/il2/AirWar/83/Pictures/16.jpg
http://betta.vlz.ru/il2/AirWar/83/Pictures/21.jpg
http://betta.vlz.ru/il2/AirWar/83/Pictures/37.jpg
http://betta.vlz.ru/il2/AirWar/83/Pictures/55.jpg
"но там есть масло и грязь от двигателя (оно всегда есть, каким бы он чистым не был)) и масло из гидравлики управления створками. "
и где маслоу? I am so slow, i don`t see маслоу.
Спонсор
На сайте с 30.12.2010
0 27776
Очень понравилась модель.
Эстет
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Очень даже приличный кошак. Хорошая сборка и окраска нормальная как для кисти. Но вот загаженность - это зря. Военные моряки вообще помешаны на чистоте, а пендосы в особенности, тем более в мирное время, окраска-то предвоенная.
На сайте с 03.07.2011
10 1
Неплохо все сделано, учитывая кисть. Так пачкать действительно не надо было.
На сайте с 14.03.2011
5 6
Понравилась модель. И запачкано, на мой взгляд, вполне естественно. Смотрится живо.
На сайте с 14.03.2012
113 6
Красиво и аккуратно
))
На сайте с 09.10.2011
62 2707
"От себя ... изготовил с нуля интерьер ..." Не верю
Фото в студию!
А так очень даже ничего. А по поводу чистоты в мирное время - так мирное время ВНЕЗАПНО может стать военным. Камо старое, грязь новая.
А винт и мотор, действительно, слишком поданы вперед.
На сайте с 13.12.2011
4 0
Спасибо всем за отзывы! Изначально я хотел делать фонарь открытым, но так как мне не удалось его подогнать, из-за толщины пластика сделал его закрытым.У HobbyBoss интерьер рабочего места пилота отсутствует на прочь, благо что в сети есть фото.Извините но вскрывать приклееный фонарь не стану..
На сайте с 13.12.2011
4 0
На сайте с 02.07.2009
104 746
Константин Абдуллин
Самое забавное, что я кинул фотки и военных машин. И воющих. И даже одну побитую. А на счет старой краски - новой грязи - желтокрылов до войны успели перекрасить раза по два точно. Сначала целиком в серый, а потом уже в классический камуфляж на начало войны.
Александр, на счет фонаря. По идее можно было или найти вакушную, или выгнуть сдвижную часть самому. Хотя это та еще морока. Верим, кабина есть
На сайте с 09.10.2011
62 2707
Насчет требования фото интерьера - шутка. Конечно и так верю, что он есть. И, кстати, это дополнительное фото кабины сверху добавьте в начальный список фоток - оно достойное.
Есть еще способ делать фонарь, сдвигаемый назад, открытым при толстом пластике.
1. Все видимые кромки изнутри стачиваются(утончаются) по ширине переплета (снимается фаска изнутри)
2. Стачивается выступающая часть гаргрота так, что бы сдвижная часть фонаря стояла правильно (толщина прозрачного пластика исказит все что под ним).
Делал сам - работает
На сайте с 23.07.2007
9 81
Очень неплохо полулучилось ! Модель хорошо смотрится.