Ferrari F2007
- Производитель:
- Revell
- Тип техники:
- Гражданские
- Год выпуска:
- после 1960
- Масштаб модели:
- 1:24
- Назначение:
- Спортивные
- Страна-производитель:
- Италия
Ferrari F2007— болид Формулы-1 участвовавший в сезоне 2007 Формулы-1.Сборка происходила без проблем качество отливок на высоте.Oкраска тамия.Буду признателен за оценки и советы которые пригодятся в будущем.Спасибо.С уважением.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (24)
На сайте с 19.11.2010
0 0
Класс! Я сам обажаю F1 ! У вас получилось очень хорошо ! От меня 5
На сайте с 16.02.2012
4 0
Спасибо.
На сайте с 19.11.2010
0 0
А сколько стоит такой болид?
На сайте с 29.12.2010
2 740
понравилась !!! а днище что такое и должно быть? на дерево похоже.
придирка. мне кажется с лаком перебор.
На сайте с 19.11.2010
0 0
НЕт с лаком все ок ! а днище тебе кажется что деревянное !
На сайте с 25.12.2011
1 25
На днище действительно деревянная планка. Так и должно быть. А перебор не с лаком, а с толщиной самого кита. Нужно многое стачивать чтобы это было похоже на болид. У самого MP4-20 лежит в коробке, никак не решусь на его сборку. В остальном все аккуратно. Может только расшивку выделить и на деревянной планке сделать смывку.
На сайте с 19.11.2010
0 0
ТАм не может быть дерево !
А искры тоже идут от дерева ?
На сайте с 25.12.2011
1 25
Руслан, почему не может?
Цитирую - "Доска (она же доска скольжения) - это твердая деревянная планка прикрепленная по центру днища болида". А искры могут идти от диффузора.
Спонсор
На сайте с 22.01.2011
30 10453
А какой настоящий или модель? Щучу))) Руслан, привет, давненько не появлялся.
Евгений, мне очень понравилась окраска Вашей модели.
А машинка на аватарке просто шик!)))
На сайте с 16.02.2012
4 0
Спасибо за коменты.Да с толщиной краски и лака я конечно переборщил.Но это первый опыт покраски.Да и крашу кисточкой.К вопросу планки под днищем.Её установка и размер даже прописан в правилах FIA. Макларен и у меня лежит в каробке.Стоимость китов разная.У нас в Ярославле Ferrari стоит 890р а макларен от Тамии брал за 1100р.Извените но подскажите а что имеется под толщиной кита и что надо было пилить.Спрашиваю потомучто в планах на будущее сборка Ferrari F10 от Revella.С уважением.
На сайте с 16.02.2012
4 0
Спасибо за оценку аватарки но так как я помимо сборки моделей ещё собираю модели машин 1:43 СССР то для меня была и будет копейка одной из тех машин чем мы можем гордится хоть и наша то она лишь отчасти.Но это как бы символ славы нашего автопрома(увы прошедшая)
Спонсор
На сайте с 09.03.2008
35 9249
Доска на днище устанавливается для контроля клиренса, чтобы не занижали слишком сильно автомобили. Доска калиброванная, строго определенной толщины и веса, устанавливается перед гонкой на все машины. Если к концу гонки она стесалась больше допустимой толщины, машина дисквалифицируется.
Спонсор
На сайте с 22.01.2011
30 10453
Евгений, по поводу Копейки согласен, гордиться есть чем. Но она была полностью переработана советскими специалистами, так что от Фиата там осталось только часть внешних очертаний. Ну и мелочевка итальянских комплектующих. У меня когда-то была 1974г.в.
На сайте с 16.02.2012
4 0
Жаль что никто не делает киты с нашей классикой хотя может ошибаюсь.Но из стого что видел только смола.
На сайте с 16.02.2012
4 0
Обидно порой что такая страна такая история такой автопром и всё загубленно(но это как говорится другая история)
На сайте с 04.09.2010
28 168
Ух, Феррари... Модель очень понравилась,в отличие от самой команды строившей данный болид. Ибо являюсь болельщиком МакЛарена). У самого лежит Ревелловский McLaren MP4-25. Всё никак не соберусь с духом его начать. Жаль ещё, что производители не дают табачных декалей - без них как-то бедновато окрас машины смотрится
На сайте с 02.12.2011
26 347
ну наконец то, а то я уж думал никто не знает))))
по работе, точнее по самому киту скажу, что уж больно он "топорный" все детали имеют не масштабную толщину, а пресловутая планка не на фанерную планку похожа, а на горбыль не тёсанный, но увы альтернативы нет
покраска не доработанная, её ещё шлифовать и шлифовать, но для первого опыта... в общем практика и ещё раз практика.
На сайте с 25.12.2011
1 25
Евгений, если покраска была кистью то однозначно мне покраска нравится. А толщина о которой я говорил, это действительно не масштабная толщина деталей (антикрылья, днища, практически все аэродинамические элементы). Для сравнения посмотрите толщину днища у тамиевского кита, там значительно все лучше.
На сайте с 15.02.2011
13 660
Евгений , добрый день !
Отличный болилд! Ваша работа понравилась . Кажется действительно на модели около 1 кг краски и лака , но после того как Вы сказали , что красили кистью О_о все стало более-менее ясно ! Это очень сложно покрасить так ровно кистью...Спасибо за Вашу работу !!!
Ава с копейкой в стиле рет-лука просто супер !
На сайте с 24.01.2009
128 4850
Наклеек Мальборо не хватает. Надо было хотя-б декали в виде штрих-кода сделать,
как на некоторых этапах.
На сайте с 31.12.2011
83 3117
Хорошая работа.
На сайте с 21.02.2012
4 2
Отличная работа...Люблю Ferrari, Спасибо, на днях выложу свою модель....
На сайте с 09.09.2009
8 0
работа неплохая,но есть вопрос по поводу декалей некоторые не на своем месте и карбон на нижней части не виден,толи не наклеили толи так лаком задули что непросматривается.и на дисках что за красные колпаки? еще виден шов на верхнем воздухозаборнике.
На сайте с 03.07.2010
2 16
Я рад, что купил не ревелл, а Fujimi. Доклеиваю декали на свою феррари 2007 гран при Англии и выложу для сравнения. И ты допустил тот же косяк, что и я - боковой понтон не весь красный, у него частично чёрная окраска спереди.