Karopka

LZ-129 Hindenburg

Автор: Руслан Присяжнюк Размещено: 11.02.2012 · Phantom1976 8 035 просмотров
Производитель:
Revell
Масштаб модели:
1:700
Тип:
Другое

Доброго времени!
Закончил, наконец знаменитый дирижабль. Сначала хотелось заморочиться, попробовать сделать все по максимуму, потом что-то расхотелось. В итоге получилась модель с незаконченными либо сделанными кое-как доработками.
Прорезал окошки, два оставил открытыми, остальные "застеклил" лаком. Натянул тросы-расчалки на оперение и двигатели. Больше всего проблем возникло с монтажом панорамных окон - никак не хотели вставать на место.
Красил алюминием от Акан и Mr. Hobby, последний дал непонятный результат после высыхания - оставался на пальцах в виде налета. Декали не победил, на фото видно что серебрятся, хотя пока не сделал фотки этого косяка не замечал.
В длину модель 35 см. Приятного просмотра.

Оценки

95,88 из 100
Исполнение: 99,00 Окраска: 97,67 Матчасть: 94,50
6 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (24)

Ка
Казанец

На сайте с 19.01.2010

4     254

Engel Engel

На сайте с 22.10.2009

11     792

Красавец! Эх, жаль не в 350-ом масштабе... Собрал бы и поставил среди своих субмарин)

Andrey Andrey

На сайте с 22.11.2010

76     88

Красивый аппарат!Спасибо!

Антон Антон

На сайте с 02.03.2010

43     2106

О, второй на каропке)) Классно вышло. Правда подставка родная низковата мне кажется.

And!e And!e

На сайте с 09.02.2010

56     3089

да классно получилось. в реальности наверное довольно большая штуковина была!!

Василий Долгошеев Василий Долгошеев

На сайте с 17.08.2010

320     137

Замечательный летательный аппарат! А почему он в разном а не в авиации, ведь какая разница, легче воздуха л/а или тяжелее? Он ведь реально был частью воздушного флота.

SAURON SAURON

На сайте с 18.07.2010

368     21797

Знатная модель. Только на первом снимке свастика на верхнем флаге не совсем по центру. Данный аппарат и вправду логичнее выставить в "авиацию".

в реальности наверное довольно большая штуковина была!!

Это самый большой в мире пассажирский дирижабль с совершенно потрясающим уровнем комфорта на борту. Более крупными были только штатовские военные дирижабли "Акрон" и "Мекон".
Был у "Гинденбурга" и брат-близнец - "Граф Цеппелин 2". Но катастрофа "Гинденбурга" и отказ американцев в поставке гелия стали для него смертным приговором. Он совершил всего несколько испытательных полетов без пассажиров.

Дядя Леша Дядя Леша

На сайте с 16.06.2008

12     161

Руслан, прикольный аппарат собрал!! Красивый "газовый баллон" Вот тебя на экзотику потянуло....

Александр Боярский Александр Боярский

На сайте с 24.06.2011

4     17

Замечательный летательный аппарат! А почему он в разном а не в авиации, ведь какая разница, легче воздуха л/а или тяжелее?

А вот в начале прошлого века за такую фразу подвергли бы... критике
Тогда очень четко разделяли авиацию и воздухоплавание.

Жаль, что современная научная мысль отвернулась от воздухоплавания. Потенциал громаднейший в нем. Грузоподъемность, безопасность, комфорт, экономичность - ни одному самолету такое не снилось и никогда не приснится.
Это все заговор нефтяных олигархов

Василий Долгошеев Василий Долгошеев

На сайте с 17.08.2010

320     137

Цитата:

А вот в начале прошлого века за такую фразу подвергли бы... критике
Тогда очень четко разделяли авиацию и воздухоплавание.

Ну тут можно было бы и по диспутировать, но дело не в том, что считали в начале 20 века, это все вопросы терминологии. К примеру на Каропке есть раздел Корабли, но ведь корабль по определению, это военное название, а гражданское название - судно. Что же теперь выкидывать из раздела все баркасы и сухогрузы)))
Объясню свою мысль еще раз: в разделе Авиация есть и планера, и Вертолеты, и ДАЖЕ какие то Ка-58 и Миг-37! То есть всякую мифическую технику мы считаем авиацией, а самый крупный пассажирский дирижабль, реально совершавший трансатлантические перелеты считаем разным?
Может быть я и не прав, но считаю, что дирижабли должны быть в авиации.
Очень хотелось бы узнать мнение администраторов по этому вопросу.

Руслан Присяжнюк Руслан Присяжнюк

На сайте с 29.10.2009

24     1483

Казанец, Andrey (lamenka),Алексей Белоусов (Дядя Леша) спасибо, мужики!

Руслан Присяжнюк Руслан Присяжнюк

На сайте с 29.10.2009

24     1483

Красавец! Эх, жаль не в 350-ом масштабе... Собрал бы и поставил среди своих субмарин)

Спасибо! а что мешает, по размерам в 720 он 35см, подлодки где-то также вроде. Сделали бы из него воздушно-подводный корабль будущего))

Руслан Присяжнюк Руслан Присяжнюк

На сайте с 29.10.2009

24     1483

О, второй на каропке)) Классно вышло. Правда подставка родная низковата мне кажется.

Спасибо!а первый случайно не у вас был, переделанный, с пушками?

Руслан Присяжнюк Руслан Присяжнюк

На сайте с 29.10.2009

24     1483

Замечательный летательный аппарат! А почему он в разном а не в авиации, ведь какая разница, легче воздуха л/а или тяжелее? Он ведь реально был частью воздушного флота.

я вот тоже все думал думал куда его запихнуть, решил пока в разное, а там как народ скажет.

Руслан Присяжнюк Руслан Присяжнюк

На сайте с 29.10.2009

24     1483

Знатная модель. Только на первом снимке свастика на верхнем флаге не совсем по центру. Данный аппарат и вправду логичнее выставить в "авиацию".

Цитата:в реальности наверное довольно большая штуковина была!!
Это самый большой в мире пассажирский дирижабль с совершенно потрясающим уровнем комфорта на борту. Более крупными были только штатовские военные дирижабли "Акрон" и "Мекон".
Был у "Гинденбурга" и брат-близнец - "Граф Цеппелин 2". Но катастрофа "Гинденбурга" и отказ американцев в поставке гелия стали для него смертным приговором. Он совершил всего несколько испытательных полетов без пассажиров.


Спасибо! Да действительно, не по центру, наверное, съехала когда приваривал уксусом. Щас глянул так там и флаг почти отвалился.
По-моему Граф Цеппелин первый был длинее Гинденбурга, но по сечению уступал.

Руслан Присяжнюк Руслан Присяжнюк

На сайте с 29.10.2009

24     1483

Жаль, что современная научная мысль отвернулась от воздухоплавания. Потенциал громаднейший в нем. Грузоподъемность, безопасность, комфорт, экономичность - ни одному самолету такое не снилось и никогда не приснится.

Это все заговор нефтяных олигархов


Не совсем отвернулась, не буду приводить ссылки(искать надо), но в будущем на него хотят делать ставку. Там и летающие отели, и транспортные судна, и различные наблюдательные станции.
Может когда человеки поумнеют и перестанут засерать планету, дирижаблеподобные аппараты будут основным видом авиафлота))

Виктор Долгошеев Виктор Долгошеев

На сайте с 20.07.2011

17     2

Отличная модель,достаточно редкая! Неотъемлемая часть истории авиации)

Генеральный конструктор Генеральный конструктор

На сайте с 10.05.2009

3     3777

Руслан Присяжнюк Руслан Присяжнюк

На сайте с 29.10.2009

24     1483

Спасибо! Вот Led Zeppelin))

Геннадий Михеев Геннадий Михеев

На сайте с 28.11.2011

59     46

Руслан Присяжнюк Руслан Присяжнюк

На сайте с 29.10.2009

24     1483

Василий Долгошеев Василий Долгошеев

На сайте с 17.08.2010

320     137

Илья Скворцов Илья Скворцов

На сайте с 14.05.2011

0     10

Вот Лед Зеппелин)))

)))))))))

Руслан Присяжнюк Руслан Присяжнюк

На сайте с 29.10.2009

24     1483

ну да, а то обложка их первого альбома)

Войдите, чтобы оставить комментарий.