Bleriot XI Militaire
- Производитель:
- FROG/ NOVO/ВЭ
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1930
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
"Блерио-XI", прославивший своего создателя перелетом через Ла-Манш, стал первым в мире самолетом, примененным в военных действиях. Машины этого типа принимали участие в Итало-Турецкой (1911-12 гг.) и в Балканских (1912-13 гг.) войнах. К началу первой мировой "Блерио" состояли на вооружении во Франции, Италии, Великобритании, Бельгии, Италии и Болгарии. В России насчитывалось около 50 аппаратов (из них до 30 - местной постройки), которые использовались в качестве учебных.
Однако появление у немцев самолетов-истребителей положило конец боевой карьере этих тихоходных невооруженных аэропланов. Весной 1915 года все уцелевшие к тому времени "Блерио" перевели в учебные подразделения.
Уважаемые коллеги! Хочу предложить вашему вниманию еще одну версию известного аппарата. Модели собирались параллельно, технологии практически одинаковы , но данная модель потребовала изготовление двигателя и капотирования передней части. Изготовлено содержимое кабин, нового руля поворота, стабилизатора. Передняя рама из пивного алюминия, козырьки- прозрачная упаковка.
Так как аэропланы воевали, ремонтировались и изготавливались в России нанёс русские кокарды. Ружьё-пулемет Медсен- подумал, что альтернатива- «максим» , слишком тяжёл для Блерио.
Загрязнил немного- не любитель этого , да и , думаю, не очень они грязные были.
Хочу услышать ваше мнение. С уважением.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (28)
На сайте с 10.08.2011
13 30
В самолетиках не спец, но эти модельки мне понравились!
На сайте с 17.08.2010
320 137
Стрелковая матчасть особенно порадовала!
На сайте с 19.02.2009
106 2725
Да, это понятно какие это древнейшие дрова Блерио от НОВО...
У меня сильные сомнения что хотя бы кто нибудь, когда нибудь сможет их победить...
А конкретно по данному случаю, модель не очень впечатлила...
Из безусловных плюсов крыло и его окраска...
Из минусов
Колёса с толстыми спицами, да и в коробке фюзеляжа какие то слишком толстые тяги..
Ну и массу не аккуратных моментов..
На сайте с 30.12.2010
90 294
Модель очень маленькая сама по себе, поэтому весьма и весьма похвальный результат.
На сайте с 10.11.2009
56 1843
Интересная модель. Неплохо.
На сайте с 20.05.2009
115 1878
Мне кажется очень хорошо вышло.
На сайте с 22.11.2010
76 88
По поводу растяжек в фюзеляже - Растяжки фюзеляжа сначала попробовал из нити, но при таких размерах в каждом углу получалось по мотку (сходится пять растяжек), поэтому переделал на тянутый литник.Причем толстые, так как тонкие клей или растворял или высохнув- садятся и рвутся. Крыльевые растяжки –чулок.
О колёсах- я не пользуюсь травлением (не уверен, что оно есть на Блерио), не могу паять долго,поэтому сточил спицы колёс из набора.
попробуйте, может именно вам удастся ?
На сайте с 19.02.2009
106 2725
Вообще 1я мировая(и до), не совсем мой период...
Но есть все таки в 1й мировой, несколько интересных целей, Феликстове и Авро триплан...
Весьма возможно в ближайшее время..
На сайте с 22.11.2010
76 88
EXPrompt
Серьёзные аппараты! Удачи в моделировании и спасибо за отзыв.
С уважением ,Андрей.
На сайте с 22.11.2010
76 88
Себастьян Перейра (Себастьян Перейра), василий долгошеев (vasya chel), андрей (And79),Штайнер (Steiner),vic
Спасибо за отзывы!
С уважением,Андрей.
Спонсор
На сайте с 07.03.2007
47 4337
Понравилось.Здорово!Обилие растяжек-и ни одной провисшей или косой/кривой.
Зная размеры модели-представляю какая тонкая работа.Расяжки фюзеляжа и тяги вживую смотрятся,конечно же совсем иначе,здесь макро пошло во вред
В целом-очень симпатично!
На сайте с 22.11.2010
76 88
Serg62
Спасибо за отзыв! Вы правы- модель маленькая, поэтому и пришлось снимать на макро моторную часть и содержимое кабин. Удачи! Андрей.
На сайте с 13.04.2007
57 6107
Хорошая работа...периодически поглядываю на данный пепелац, может то же сделаю, как придумаю как спицы делать. Бо хочу все же сделать ему металические спицы...
Красиво получилось
Военный Блерио вообще убил
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Зачотная конверсия! Сам когда-то, не менее 10 лет назад тоже сделал Блерио-Милитэр из этого же набора, только французский и безоружный. Цел до сих пор.
На сайте с 22.11.2010
76 88
Спасибо за добрые слова, но лучше иметь два набора- один донор на крылья.У меня на две модели пошло три набора.
Колёса напрашивается паять, но у меня астма,поэтому с трудом паяю даже пирамиды, хотя там пайка занимает 3-5мин.
На сайте с 22.11.2010
76 88
Интересно посмотреть вашу версию (просим в студию )!Спасибо!
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Боюсь, до галереи моя версия не дотянет... Разве в Ретро.
На сайте с 22.11.2010
76 88
Ретро тоже замечательно, сам туда не одну поместил!
На сайте с 13.06.2011
3 0
я такую модель делал сам, причём летает. но аппарат неплохой пятёрка
Оба Ваши аппарата очень впечатлили, прям экскурс в военную историю Европы кон. XIX - нач. XX вв. Повеяло временем открытий, дерзаний, становления самолетостроения... Спасибо, в реале самолеты, наверно, выглядят еще живописнее, т.к. макро дало неизбежный "шум".
На сайте с 07.12.2011
9 3
Великолепно Андрей !!
На сайте с 21.09.2010
39 694
А действительно, есть фото с такой стрелковой установкой?
То же, что и к предыдущему - хорошая окраска, аккуратная сборка, но ферму зря оставили из набора. Капот не очень похож на прототип и киль надо было удлинить.
На сайте с 17.01.2012
0 2
Для 72 масштаба очень очень приличненько. мне лишь показалось что с износом перегнул. Им жизни то было 2-3 недели в то время. а так зачеттттт!
На сайте с 22.11.2010
76 88
Уважаемй Михаил!Спасибо за отзыв.
Несколькими постами выше я писал, что паять не могу из-за астмы, даже спаять пирамиды на модели уже испытание для моих лёгких, поэтому пластик. Это касается и фермы, и колес ,и передней решётки капота, кот. вырезана из пивного люмелия.По её цвету- д.б. черная-мой недогляд.
киль и длина соответствует чертежам из "Мира моделей" №01-2003, которые взял за основу.
По пулемету: Архивных фото я не нашёл, но моделисты и реконструкторы монтируют пулемёты. Решил и я разнообразить свою сим изделием.
С уважением ,Андрей.
На сайте с 22.11.2010
76 88
На сайте с 22.11.2010
76 88
На сайте с 22.11.2010
76 88
Уважаемый Константин! Спасибо за добрый отзыв.
По износу -ротативный двигатель угваздает всё в течении получаса, а следы сажи и копоти убрать с полотна и фанеры, даже покрытых лаком, практически невозможно. Да и срок жизни на русском фронте у самолётов в 1914-1915г. был гораздо дольше.
С уважением, Андрей.
На сайте с 22.11.2010
76 88
Слава, спасибо!