Fiat G.50,154° Gruppo Autonomo, Albania, март 1941.
- Производитель:
- AML
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- Италия
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Fiat G.50, M.M.5387, 395a Sqd., 154° Gruppo Aut. CT, Devoli, Albania, март 1941.
Продолжая итальянскую тему, решил сделать ещё одинFiatG.50, теперь уже «итальянца». Набор кривоватый, но практически безальтернативный.
Вначале собрал кабину, дополнил её привязной системой лётчика и рычажками из проволоки.. Потом вклеил её в фюзеляж. Посадочных мест под оперение не предусмотрено, так что посадил его на иглы от шприца. В крыле вырезал воздуховоды и закрыл их сеточкой от чайного треугольного пакетика. Оклеил фольгой часть фюзеляжа. Заранее собрал стойки с проводкой из проволоки и резиновыми колёсам от «Экипажа» (диски использовал от модели, окрасил их серебрянкой и нанес смывку).
Краски использовал от «Тамии» и «Ганце Саньо». Интерьер окрасил - Tamiya XF-21:2 + XF-5:1.Первоначально, естественно – «прешейдинг», TamiyaXF-1. Задул белый цвет TamiyaXF-2 (на фюзеляже кольцо и крест на киле), затем жёлтый (капот двигателя). Нанёс маски, закрыл ниши и кабину, окрасил нижние поверхности GrigioMimetico (Tamiya XF-2 + XF-66), затем верхние - в GialloMimetico 4 (Tamiya XF-59 + Hobby Color H310). Далее от руки пятна VerdeMimetico 2 (Hobby Color H302 FS34092) и BrunoMimetico.
После этого настал черёд «футуры», затем декали, снова «футура». Смывка - MIG «DarkWash» и снова «футура». Сделал «постшейдинг». Финишное покрытие - тамиевский лак Х-22 (с матирующей основой Х-21). Затем вклеил прицел и подогнал вакушный фонарь, окрасив его переплёт изнутри в «интерьерный зелёный».
Далее смонтированы шасси, пулемёты (из игл от шприцов для иньекций, сеточки от кинескопа и трубки), внешнюю часть ПВД (трубка ModelPoint0.4 мм). БАНО на крыльях и на хвостовом коке – прозрачные. Патрубки свернул из толстой фольги. Антенна из мононити 0,1 мм. В последнюю очередь нанёс потёки масла и бензина краской X-19 Smoke. Нагар – пригменты Tamiya.
Литература:
1. Авиация и Время, 2005г., №2, стр. 41-44.
2. Euromodelismo. Fiat G-50bis.
3. HPM, 1993, №10 и №11.
4. Aircraft Profile 188. Fiat G-50
5. Ali d'Italia 06. Fiat G 50.
6. Ali in miniatura 2001, №1, page 26-33.
7. Scale Aviation Modeller 2001, №2, page 152-159.
8. Ali e Colori 3 - Fiat G 50.
9. Wydawnictwo Militaria. №59. Fiat G.50
10. Modelar 2005, №1. Fiat G.50.
11. Squadron Signal 6008. Regia Aeronautica, v1. 1940-43.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (42)
На сайте с 10.01.2008
1 3397
Борь, привет!!!
Это я про стык растяжки с антенной стойкой.
Очередной достойный аппарат в твоем исполнении!!! Вот только с антеннами твоими что-то нужно делать...
Удачи. Олег.
На сайте с 10.01.2008
1 3397
Да! И зная твою скрупулёзность в мелочах, не могу понять, почему ты переборки в крыльевые воздухозаборники не поставил...
Удачи. Олег.
P.S. ...Это я из зависти!... )))))
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Олежка, поставил сеточки от чайных пакетиков.
С наступающим НГ тебя, дружище!
Так, Боря "вошел в рабочий ритм", раньше обзоры с частотой 2-3 в день выкладывал, теперь пойдут модели
))
По-моему Ты набил руку, "итальянец" гораздо лучше "финна" получился. А ниши шасси такие "унылые" и были? Я уж привык - у Тебя там обычно всего напичкано.
На сайте с 10.01.2008
1 3397
На сайте с 10.11.2009
56 1843
Красавец, очередной красавец!
Красивая машина, отличная модель.
Поздравляю с пополнением коллекции и с наступающим!
На сайте с 23.08.2010
9 949
Борис, как всегда отлично! ну и маленький придиризм)) стволы пулеметов-чейто серебром отдают, а не воронением... С Новым Годом!или с новым гадом?- по китайски))))
На сайте с 09.02.2010
56 3089
вот насколько я не люблю подобные самолеты, но ваша модель цепляет, наверное техникой !!
На сайте с 23.08.2010
9 949
да, маэстро,а что за патрубки снизу капота? выхлопные? тогда серебро немного смущает...
На сайте с 09.02.2010
56 3089
а да с Новым Годом!!!!
Спонсор
На сайте с 06.10.2010
0 490
Красивый, самобытный итальянец. Хочется его собрать, но явно не из этого набора. Неужели нет недровяной альтернативы?
Отличная Работа, зрелищно и до мелочей), сеточки в заборниках смотрятся ваще супер!) Борис с твоими умелыми руками пора переходить на более качественные материалы и в первую очередь серебрянку!) зерно невозможное на винт смотреть больно) особенно контраст с гладко покрашенным капотом. С наступающим новым годом!, новых удачных проектов, хорошей химии и новых технологий!)))
На сайте с 28.03.2011
33 509
Красиво! Камуфляж понравился. С Наступающим! Успехов! С уважением-Сергей.
На сайте с 07.01.2011
13 33
Вы знаете, Борис! Даже не удивился! Классный фашистский Фиат....
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Дима, так они у фиата по жизни "унылые"
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Андрей, спасибо на добром слове
И тебя с наступающим!
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Василий, не должны... Я иглы прокалил на огне - зажигалкой. Может, от вспышки?
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Фуад, в 72-м только "Фикс".
Так что без вариантов
На сайте с 31.07.2010
24 182
Боря, привет! Отличная работа! Я просто завидую таким твоим работам. Здорово сделано!
Спонсор
На сайте с 12.05.2010
25 827
Отлично!
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Сергей, спасибо.
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Антон, не завидуй.
И у тебя всё получается! Всё ещё впереди!
На сайте с 21.08.2010
13 2727
Отличная работа,как собственно и остальные работы.Борис,Поздравляю с Наступающим Новым Годом!Всего хорошего в Новом Году!
На сайте с 30.12.2010
90 294
Работа похвальная, видно что боролся с исходником разряда "не очень". Тем дороже результат. Получилось "очень"
Как по мне.
Из мелких моментов: местами видны побочные линии расшива (скрайбер скаканул), местами недорезана (стык половинок крыла). Но это если вглядываться, без ущерба для общего впечатления. Вот с антенной: Борь, попробуй нить на стойку петлей набрасывать, тянуть все это безобразие до киля. Уже не первый итальянец с "кулаком" на стойке... Ну, несуръезно... Без обид.
Да, кстати, сколы смотрятся гармонично. Камуфляж - без комментариев. Рука набита.
Мелочевка, - очень глазу приятная)
На сайте с 28.11.2011
59 46
Отличная работа! С наступающим!
На сайте с 09.10.2009
402 1762
Браво , маэстро ! Манифико! Впрочем , это все уже сказано по русски предыдущими рецензентами, посему и обратимся к языку Данте...
Модель отличная . Из всех придиризмов с моей стороны - сочетание тщательного прорезания общивки и не менее тщательного ее выделение дало в горизонтальном стыке фюзеляжа впечатление ну очень широкой , прям таки матчевской расшивки.
Спонсор
На сайте с 15.07.2010
62 482
На мой взгляд все достаточно хорошо, особенно нанесение камуфляжа. Винт, какой то он не "живой", плоский.
Спонсор
На сайте с 03.08.2010
64 2551
Дождались продолжения фиатов)). Достойная работа,Борис.
На сайте с 22.11.2010
76 88
С наступающим Новым Годом!
Собирал такого из ваки в 90-х, но сейчас даже показывать стыдно, после вашего!Модель очень понравилась! Спасибо!
На сайте с 20.05.2009
115 1878
Молодец,классная модель.
Спонсор
На сайте с 21.12.2010
22 258
Работа на заглядение,впрочем как и все Ваши предыдущие!С Новым Годом Вас!
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Сергей, спасибо!
В данном случае, фашист можно отнести к людям....
Это же - самолёт страны-участницы второй мировой войны. Италии.
Итальянская авиация мне в последнее время нравится. Вот и захотелось сделать.
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Андрей, а там и есть петля на стойке (из проволоки), которую я тянул до киля.
На киле уже закрепил.
То, что видно на макросъёмке, в жизни выглядит по другому, ты же знаешь!
За похвалу камуфляжа - спасибо. Дул без масок, от руки.
Как говориться в поговорке: "руку набил - остаётся только морду набить". Но тренировался долго, так как права на ошибку нет, тут другой анекдот вспоминаю: "одно неверное движение и ты - отец" :-)))
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Володя, здесь мало зашпаклевал просто, может быть. Т.к. у этой модели, в отличие от предыдущей, фюзеляж состоит из трёх частей - двух боковин и верхней чати на 4/длины фюзеляжа. Вот она и кажется матчбоксовской. Кстати расшивка на модели очень-очень тонкая и "замыленная" была. И я её везде -везде перерезал.
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Ребята, спасибо!
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Спасибо.
Почему винт плоский?
На сайте с 21.09.2010
31 193
Хороший Итальянец получился,так держать и дальше.С Новым Годом!!!
Хороший макаронник получился, гораздо лучше, чем чухонец :-). Все-таки, родина есть родина.
Расшивка не очень получилась.
Всех с наступающим! Автора персонально.
На сайте с 30.12.2010
90 294
Дык она вся проволочная?
Я делаю из колготок: тяну один отрезок толщиной в 4-6 нитей, длиной см 15. По краям прокапываю клеем. Потом натягиваю, в середине вяжу узел, надеваю его на переднюю стойку, затягиваю. Остальное тяну до проволочного колечка на киле, или креплю к стойке и промазываю клеем. Гляди, понравится технология - вооружайся(так сделаны антенны на почти всех моих мессерах , юнкерсе и прочих). Хотя, пробую иногда немного иначе, от ситуации (иногда делаю, как предлагал Олег: расщепляю надвое стоечку, потом - супером. Или же сверлю в ней отверстие для нити).
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Еще один Фиат и роскошный, ничего не скажешь.
И с наступающим!
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Андрей, из проволоки стойки - за кабиной и на киле. Сама антена - мононить 0,1 мм.
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Спасибо! И тебя с Новым Годом!