LCS-2 USS «Independence» 1/350

   Моя последняя работа.
  Многофункциональный корабль прибрежной зоны LCS-2 USS «Independence» (Независимость)  является вторым кораблем, построенным в рамках программы ВС США «Морской щит»,первым стал LCS-1 USS «Фридом» (Свобода),

Церемония спуска корабля на воду прошла 28 апреля 2008 года. Корабль представляет собой изготовленный из алюминия тримаран длиной 127,8 м, шириной 28,4 м и полным водоизмещением 2637 т., «Фридом» - однокорпусный, стальной. Вертолетная палуба позволяет принять два противолодочных вертолета МН-60, несколько БЛА, а также эксплуатировать самый большой вертолет ВМС США - Н-53 «Си Стэльен». Вооружение LCS-2 составляют: 57-мм артустановка; ЗРК на базе 20-мм шестиствольного зенитно- артиллерийского комплекса Мк15 «Фаланкс». Комбинированная дизельная/ газотурбинная силовая установка корабля позволяет развивать скорость до 40 уз и совершать переходы на дальность до 4500 морских миль.Дополнительное вооружение устанавливается в модулях различного назначения. В настоящий момент разработаны модули трех типов - противоминный, противолодочный и ударный. Экипаж – 40 человек. Командование ВМС США планирует построить и принять на вооружение до 2018 года 55 кораблей этого класса, но будут это корабли проекта LCS-1 или LCS-2, пока неизвестно.

Теперь о модели: В коробке лежит 470 деталей, 302 из них – травленые. Облоя на деталях нет, небольшие литьевые швы удаляются легко, соскабливанием или наждачкой. Сборку начал с корпуса – склеил две половины, предварительно просверлив все шпигаты в бортах, которые только намечены углублениями и приклеив в верхнюю часть палубу и переборки вертолетного ангара и «ниши» для спасательных плотов и катера. Затем были приклеены сопла водометов, кили-плавники (не знаю, как они правильно называются, хоть и стыдно в этом признаться), заранее собранный якорь. Места приклеивания вентиляционных решеток отмечены на бортах выступающими буртиками по периметру решетки, которые пришлось удалить. Сделал это потому, что решетки ложились на буртики и получалось очень «толсто». Приклеил леера и трапы. Собрал мачту, верхнюю часть надстройки, артиллерийскую башню, предварительно просверлив ствол артустановки, платформу ЗРК. Одну половину ворот вертолетного ангара я решил сделать открытой, для чего срезал нижнюю часть створки. В результате получились «приоткрытые» ворота. Всё собралось отлично, шпатлевка потребовалась только на стыке половин корпуса.

Покраска производилась с помощью аэрографа. Сначала я окрасил нижнюю часть корпуса черной краской «Супер» от Звезды, с небольшим добавлением белой. Затем, заклеив низ модели скотчем, окрасил взлетную палубу и бак темно серой эмалью «Tamiya», подобранной и смешанной «на глаз». Дорожки, к башне и люку на баке, даны в наборе декалью. Я их нанес той же краской, что и палубу, использовав декаль в качестве шаблона для вырезания маски из скотча, окрасил борта и надстройку серой «Тамиевской» эмалью, цвет подбирал, также, «на глаз». Этой же краской выкрасил все остальные детали – верхнюю часть надстройки, орудийную башню, мачту и прочие «мелочи». Всё, что должно быть белым, окрашено «Звездовской» эмалью и затем приклеено на свои места. Антенны заменил самодельными, из проволоки и тянутого литника, покрасив их кистью в темно серый цвет. Спасательные круги поменял на травленые, из старых запасов, окрасил их красной эмалью и после этого приклеил на свои места.

Окна мостика залил черной глянцевой краской и установил на них самодельные «дворники», которые изготовил из обрезков травленого леера. Далее по модели была сделана легкая смывка, грани корпуса осветлены при помощи «сухой кисти».

Самым последним установил на свое место, под килем в носовой части, подруливающее устройство, на мачте – флаг США, который взял из декали от «Бегемота», потому что производители про флаг забыли.