Ми-8Т
Автор: Денис Багрянцев
2 618 просмотров
- Производитель:
- Зрезда
- Тип двигателя:
- Газо-турбинная
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- после 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Прочее:
- Вертолеты
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
Мой первый опыт покраски модели
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (23)
На сайте с 03.04.2011
7 372
Ну а поподробнее чуть?
Первая модель, вторая?
На сайте с 12.03.2007
3 7726
Хм... может лучше в личных оставить?
На сайте с 14.05.2011
0 43
склеивал перу моделей, но красил впервые. Конечно мне кажеться что довольно таки не плохо, но решать конечно вам.
Уж не обращая внимания на всё остальное, но 2 конкретных отпечатка пальцев-это для моделиста грех большой!))
На сайте с 14.05.2011
0 43
Где вы их увидели?
здесь
и тут
На сайте с 09.10.2011
0 1
Опять меня опередили 1 отпечатки второе купите аэр кистью не оч получилось
На сайте с 14.05.2011
0 43
хмммм да согласен.. постараюсь в предь быть аккуратнее. Спасибо за замечание.
На сайте с 14.05.2011
0 43
азр в планах преобрести, но пока пользуюсь тем что есть.
На сайте с 02.10.2011
1 2
Не мешалобы еще раз пройтись кисточкой(хотябы один слой краски) а то цвет просвечивается
отпечатки размой слегка растворителем-заретушируй так сказать
И в конце - пройдись лаком матовым-он сровняет все неровности и цвета
И будет у тебя все хорошо (я до сих пор первые модели подделываю)
На сайте с 12.10.2011
5 308
Главное что самому нравится
,и название производиетля исправьте.
На сайте с 14.10.2009
5 742
Песок
На сайте с 25.06.2010
3 3299
Вот токмо прежде чем подкрашивать надо швы на блоках нар снизу зашкурить, низ фюзеляжа (швы) зашкурить, а вот птом подкрашивать (как, ужо сказали). А ща лучше в личке оставить.
Спонсор
На сайте с 21.10.2009
48 4348
То, что рука не дрогнула перед кистью - это уже большой плюс! Эту технику можно довести до совершенства, а можно и другими методами и без пресловутого аэрографа. Не забывайте укрывать модель глянцевым лаком перед нанесением декалей, а потом делать смывку- ещё не поздно, модель заиграет! Ну, а потом уже полумат. И пневматики не забывайте делать строго матовыми. И всё получится!
На сайте с 09.10.2009
402 1762
Про швы написали. Про отпечатки также. Неоднородная окраска ( непрокраски , мазки). Черное остекление, черная втулка , отсутствует МСЛ ( красный маяк на балке). Действительно , модель в таком виде лучше оставить в личных или в песочнице. До галереи , увы , не дотягивает . Впрочем , было бы нетипичным - первый опыт покраски и уже в галерее.
Спонсор
На сайте с 05.08.2010
103 18697
Про всё уже сказано...От себя добавлю. Для первой модели довольно слабо. Свою первую модель я сделал 1993 году. И красил сразу аэром "белорусом", так как увидел большое преимущество перед кистью. Но и кистью можно при желании, красить довольно равномерно (при правильной консистенции краски). А у вас видны довольно грубые мазки. И при покраске старайтесь, чтобы чувствовалась фактура материала. Например, пневматики сильно блестят. В жизни, такого не бывает. Или пользуйтесь различными лаками. Это не придиризм, а предостережение от последующих ошибок.
На сайте с 12.03.2007
3 7726
Повторюсь - лучше оставить в личных. Или же в песочницу.
На сайте с 03.10.2011
5 55
Сам довольно много моделей красил кистью, добивался не плохих результатов (от краски зависело). Помню красил лет в 12-15 красками Humbrol, так те вообще как будто аэрографом, жаль,что сейчас их труднее достать, а ревеловские намного хуже стали делать, кистью не получается хорошо. Нужно неимоверно много усилий прикладывать к покраске кистью..... понял, что дальше только аэр, да не один, проще, быстрее, всегда можно подкрасить не заметно и т.д. ))
Ну а по модели: -"первая, она и в Африке первая". Но могли бы и лучше !!
На сайте с 14.05.2011
0 43
Спасибо за коментарии. Буду совершенствоваться.
На сайте с 14.05.2011
0 43
Спасибо за коментарии. Буду совершенствоваться.
На сайте с 14.05.2011
0 43
Спасибо за коментарии. Буду совершенствоваться.
На сайте с 15.06.2011
0 78
Моделька отличная. можно вопрос почему фонарь чёрный Цвет покрасили.