Шлюпка

Добрый день!
Трудно переоценить значение шлюпки в истории освоения мирового океана. Особенно если вспомнить, то огромное количество моряков обязанных своей жизнью этому маленькому труженику. Поэтому для своего дебюта выбрал именно - шлюпку.
Шлюпки — беспалубные плавсредства, способные передвигаться по воде с помощью весел, паруса или подвесного мотора. В зависимости от размеров, конструкции корпуса, парусного вооружения и весел, а также количества гребцов, шлюпки делятся на баркасы, катера, вельботы, ялы, тузики и спасательные шлюпки.
Шлюпки имеют многоцелевое назначение. С их помощью на флоте решаются следующие задачи:

• сообщение с берегом и другими кораблями;
• помывка или покраска борта;
• промерные, водолазные и другие работы на воде;
• завоз швартовов, становых и вспомогательных якорей;
• транспортировка различных грузов;
• оказание помощи терпящим бедствие судам;
• подрыв плавающих мин;
• своз десанта;
• доставка разведывательных групп;
• спасение личного состава в случае гибели корабля.

Так, как это мой первый кит основной задачей было набить руку и получить начальные навыки. В ходе работы просто влюбился в эту кроху и заказал еще две. Эту оставлю на память как есть, без доработок, учту замечания и вторую сделаю уже с веслами и парусным вооружением (за образец хочу взять Ял-6, уж больно красиво на нем паруса бабочкой ставят.), ну а третью помещу на виньетку (набравшись предварительно опыта и знаний.)
Модель собиралась семь вечеров и одну субботу, практически без доработок, заменил только три доски в обшивке (сломались из за наличия сучка в листе шпона). Потрясная детализация  134-отдельных элемента и это на 95 мл. длины кита. Клей - ПВА. Тонировка раствором марганцовки .
Очень понравилось работать с деревом. От процесса получил море удовольствия и позитива.  И теперь готов получить свои заслуженные табуретки (опять же дерево и в хозяйстве сгодятся) J.