Karopka

Фердинанд

Автор: Алексей Размещено: 24.10.2011 · Vitalij 8 824 просмотров
Производитель:
Звезда
Масштаб модели:
1:35

Доброго времени суток!
Данную модель уже выкладывалась на КАРОПКЕ (http://karopka.ru/community/user/11680/?MODEL=237986) и не смотря на критику решил её окультурить и сделать некое подобие на диораму. Основание фото рамка . земля - чай.

приятного просмотра!

Оценки

91,78 из 100
Исполнение: 94,13 Окраска: 88,14 Матчасть: 80,33
8 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (32)

Алексей Алексей

На сайте с 28.03.2011

5     4

Алексей Алексей

На сайте с 28.03.2011

5     4

Алексей Алексей

На сайте с 28.03.2011

5     4

Алексей Алексей

На сайте с 28.03.2011

5     4

Алексей Алексей

На сайте с 28.03.2011

5     4

Алексей Алексей

На сайте с 28.03.2011

5     4

Алексей Алексей

На сайте с 28.03.2011

5     4

Алексей Алексей

На сайте с 28.03.2011

5     4

Алексей Алексей

На сайте с 28.03.2011

5     4

Евгений Чернышев Евгений Чернышев

На сайте с 15.01.2011

2     322

Все понравилось, кроме основания. Позолоченная рамка очень много на себя берет.
ИМХО: основание стОит немного увеличить. Рамку заменить на нейтральную по цвету к общему колориту композиции. Опять же ИМХО: почему-то многие свои диорамы заключают в позолоченные рамки, превращая их в подобие живописных картин - эдакие "танки в песочнице"

А самоходка понравилась.

Андрей Ефремов Андрей Ефремов

На сайте с 20.05.2011

22     966

Это вроде "элефант",за матчасть не знаю,но мне нравится,за исключением одного,мошина однообразно как-то выглядит.
Интересно,что этот с таким ключём,там хочет крутить?

Viktord Viktord

На сайте с 25.10.2010

8     839

Это вроде "элефант",за матчасть не знаю,но мне нравится,за исключением одного,мошина однообразно как-то выглядит.

Интересно,что этот с таким ключём,там хочет крутить?


Вот-вот... что это за неизвестный из неизвестной армии хочет неизвестно что подкрутить у неизвестно где ь стоящего неизвестной армии самоходки? Зато известно, что Фердинанд...
Не томите! Откройте все тайны!

Алексей Алексей

На сайте с 28.03.2011

5     4

а легенда проста)пара немцев из экипажа Феди решили устроить фото сессию чтобы потом отослать на родину письма с фотками и тд. В данный момент один из них позирует с гаечным ключем а другой фотографирует)вроде всё! будут вопросы задавайте

to
torhammer

На сайте с 19.06.2011

6     4

На диораму не тянет никак...даже виньеткой с натягом можно назвать.По матчасти полуэлефант и на фердинанд тем более не катит.Окрас странноватый машина нерабочая а стоящая где то на свалке где с неё пытаются свинтить че нить охотники за металлом))...эдакое наше время))...но честно сказать Алексей для твоего возраста похвально...старайся и всё получится!

Palich Palich

На сайте с 01.08.2011

3     6

даже не знаю ,что поставить....На диораму не тянет, это наверное будет правильей назвать-модель на подставке.Если делать диораму ,то :
1)надо брать такое основание,чтобы модель была в её пределах.
2)нужно как можно больше мелочей,чтобы другим было на что посмотреть.
3)Если говорить о вашей работе,то стоило бы добавить травы,это оживило бы общую картину.
4)Рамка должна быть не такой "яркой",так как это отвлекает .(это уже сказали)
Ну и фото лучше делать.Удачи.

Владимир Масяйкин Владимир Масяйкин

На сайте с 04.08.2011

7     2078

Ну... Не диорама, конечно, лень описывать признаки и отличительные черты диорамы. Удовлетворительная бронетехника на подставке из фоторамки.
А мужик этот от немецкого грузовика, идет в наборе. Цвет штанов вот странный...

Алексей Алексей

На сайте с 28.03.2011

5     4

нормальные у мужика штаны)постирал в машинке с коричневым свитером вот они и перекрасились)

Кириллов Макс Кириллов Макс

На сайте с 25.08.2010

14     45

не хочется комментировать даже, но для новичка- пойдет. за старания- респект!!"!

Кириллов Макс Кириллов Макс

На сайте с 25.08.2010

14     45

ну не наседайте на молодежь- научится еще. ПОЖЕЛАНИЕ- ЧАЩЕ УЧИТЕ МАТЧАСТЬ И ФОТО ПРОТОТИПОВ. Ошибки принимать и исправлять!

Владимир Масяйкин Владимир Масяйкин

На сайте с 04.08.2011

7     2078

нормальные у мужика штаны)постирал в машинке с коричневым свитером вот они и перекрасились)

А тогда были стиральные машины?

Владимир Масяйкин Владимир Масяйкин

На сайте с 04.08.2011

7     2078

Впрочем, прошу прощения
"Первые стиральные машины представляли собой деревянный ящик с подвижной рамой[1].

Первая стиральная машина, запущенная в серийное производство, была создана в 1874 году Уильямом Блэкстоуном, у неё был ручной привод[2]. В Европе первые стиральные машины начали производить немцы в 1900 г. Современные машины с электрическим приводом появились в 1908. Механизация труда практически привела к исчезновению профессии прачки. В 1949 в США появилась первая автоматическая стиральная машина"

Владимир Масяйкин Владимир Масяйкин

На сайте с 04.08.2011

7     2078

Да! А горячую воду, необходимую для перекрашивания штанов, в машину данный немец вполне мог набрать из теплотрассы, проходившей рядом с казармой. Вот интересно, каково было качество окраски немецких солдатских штанов...Помнится, мы стирали форму в армии (в СА), так она почти не линяла. Разве что в бензине... Могу поподробнее, если интересно!

Владимир Масяйкин Владимир Масяйкин

На сайте с 04.08.2011

7     2078

Вплоть до конца XIX в. машины для стирки в основном приводились в движение мускульной силой человека или животных. Такой была и машина Уильяма Блэкстона, которую этот житель штата Индиана в 1874 г. преподнес в подарок жене на день ее рожденья. Изобретение Блэкстона вошло в историю как первая бытовая стиральная машина. И, пожалуй, первая серийно выпускавшаяся на продажу: мистер Блэкстон, как истинный коммерсант, наладил производство и продажу своих машин по 2,5 доллара за штуку. Интересно, что, основанная Блэкстоном компания и по сей день производит стиральные машины.

Есть в американском городке Итон, что в штате Колорадо, необычный музей. Его хозяин и смотритель Ли Максвелл в течение многих лет собирал стиральные машины начала ХХ в. Сейчас коллекция Максвелла насчитывает свыше 600 устройств, подавляющее большинство которых были им восстановлены и теперь находятся в работоспособном состоянии. Для виртуальной экскурсии по музею достаточно посетить сайт www.oldewash.com.

Революцией в развитии стиральных машин стало применение мотора — на первых порах это мог быть как бензиновый двигатель внутреннего сгорания, так и электродвигатель.

Одной из первых стиральных машин с электрическим приводом была машина Thor, которую примерно в 1908 г. выпустила компания Hurley Machine Company из Чикаго. Изобретатель машины Алва Фишер вошел в историю как создатель нового класса электробытовой техники. Машина имела деревянный барабан, который совершал по восемь вращений то в одну, то в другую сторону. Для того чтобы привести механизм вращения барабана в сцепление с валом электродвигателя, в нижней части машины имелся рычаг. Все передаточные механизмы машины открыты — о безопасности потребителя в те времена не слишком заботились. Ли Максвелл рассказывает, что однажды, когда он говорил об этом группе посетителей музея, одна пожилая женщина наклонилась и со смущением показала огромный шрам на затылке. Будучи маленькой девочкой, она помогала матери во время стирки. Волосы девочки затянуло в отжимные валки, и машина едва не сняла с нее скальп.

Алексей Алексей

На сайте с 28.03.2011

5     4

Вплоть до конца XIX в. машины для стирки в основном приводились в движение мускульной силой человека или животных. Такой была и машина Уильяма Блэкстона, которую этот житель штата Индиана в 1874 г. преподнес в подарок жене на день ее рожденья. Изобретение Блэкстона вошло в историю как первая бытовая стиральная машина. И, пожалуй, первая серийно выпускавшаяся на продажу: мистер Блэкстон, как истинный коммерсант, наладил производство и продажу своих машин по 2,5 доллара за штуку. Интересно, что, основанная Блэкстоном компания и по сей день производит стиральные машины.

Есть в американском городке Итон, что в штате Колорадо, необычный музей. Его хозяин и смотритель Ли Максвелл в течение многих лет собирал стиральные машины начала ХХ в. Сейчас коллекция Максвелла насчитывает свыше 600 устройств, подавляющее большинство которых были им восстановлены и теперь находятся в работоспособном состоянии. Для виртуальной экскурсии по музею достаточно посетить сайт www.oldewash.com.

Революцией в развитии стиральных машин стало применение мотора — на первых порах это мог быть как бензиновый двигатель внутреннего сгорания, так и электродвигатель.

Одной из первых стиральных машин с электрическим приводом была машина Thor, которую примерно в 1908 г. выпустила компания Hurley Machine Company из Чикаго. Изобретатель машины Алва Фишер вошел в историю как создатель нового класса электробытовой техники. Машина имела деревянный барабан, который совершал по восемь вращений то в одну, то в другую сторону. Для того чтобы привести механизм вращения барабана в сцепление с валом электродвигателя, в нижней части машины имелся рычаг. Все передаточные механизмы машины открыты — о безопасности потребителя в те времена не слишком заботились. Ли Максвелл рассказывает, что однажды, когда он говорил об этом группе посетителей музея, одна пожилая женщина наклонилась и со смущением показала огромный шрам на затылке. Будучи маленькой девочкой, она помогала матери во время стирки. Волосы девочки затянуло в отжимные валки, и машина едва не сняла с нее скальп.


Спасибо что просветили)

Владимир Масяйкин Владимир Масяйкин

На сайте с 04.08.2011

7     2078

Но все равно не диорама! Бронетехника! Кстати, бочка понравилась.

Viktord Viktord

На сайте с 25.10.2010

8     839

Алексей. Если вы не поняли моего поста, расшифровываю:
1 Машина не покрашена в цвета панцер ваффе, и мало соответствует прототипу в самом широком смысле слова
2 юноша с ключом одет в штанцы, не соответствующие по цвету никакой армии, кроме Советской (годов 80-тых), но тогда подтяжки неуставные)))
3 фотографа здесь нет, и оттого что вы про него написали, он не появится
4 Нет никакого намека на то, где это происходит. Если вы напишите, что это Кубинка в 80-тые, и то будет понятнее...

Вывод - это не диорама. Не диорама все, ЧТО НУЖНО ОБЪЯСНЯТЬ СЛОВАМИ

Вы можете собирать и красить в соответствии с вашим опытом, и технический уровень , иногда , не главное. Но если вы не делаете обязательных вещей (выше перечисленных), то вообще зачем вы это делаете? Тут про возраст заикнулись - сами видели наверное работы 14-15 летних. Иногда и взрослым угнаться тяжело!

Повторяю - не обязательно расписывать фигурки и технику на высшем уровне. Можно просто аккуратно покрасить. Но так, что бы все узнавали, и понимали о чем идет речь без ваших ответов-отписок.
Удачи!

Пе
Петр

На сайте с 05.01.2011

4     15

Все как настоящее, кроме бочки, только мужик зря с самоходкой возится, федя, судя по его виду, простоял лет сорок и больше никогда не поедет. )))

Monochromicus Монохром Monochromicus Монохром

На сайте с 16.07.2010

57     7637

Что понравилось:
-ржавая груда металла..очень реалистично передан оттенок старого железа
-аккуратная сборка и покраска

Что не понравилось:
-отсутствие матчасти как таковой
-манекен пристально разглядывающий гаечный ключ

Алексей Алексей

На сайте с 28.03.2011

5     4

Всем спасибо за советы!

Константин Купрейчик Константин Купрейчик

На сайте с 26.05.2011

8     29

Алексей Алексей

На сайте с 28.03.2011

5     4

Юрий Юрий

На сайте с 15.10.2011

1     20

единственное..хорошо железяку получилось покрасить в железяку..теперь слой грунта, и Дункельгельба...ну можно и камо..что-то получиться)))

Войдите, чтобы оставить комментарий.