Catherine de Pourville, Шлюпка №4 (Звезда, Средневековая шлюпка, 9033)

Очередная шлюпка в подарок, на этот раз с перепилом.
Прототип - художества Клода Монэ. Картина "Рыбацкие лодки в Пурвилле". Да, я знаю, что в окраске матчасти минимум, ибо автор рисовал частенько теми цветами, которые были под рукой, а не на самом деле, но для подарочного варианта - самое то! А уж синий парус-то чего стоит!

ОКРАСКА.
Паруса - аэрозольный баллончик.
Корпус - аэрограф, автомобильные "нитры" (матовая чёрная, глянцевая красная). Изнутри - аэр, "Звезда", "супер", земляной.
Рангоут - кисть, краска "супер", "Звезда".
Тонировка днища - чёрный акрил "Ревелль", ватной палочкой для ушей. В одном месте оказалось пятнышко пообразивней, и смывка там буквально въелась, моментально. Пришлось сильно затемнять остальную поверхность днища.

МАТЕРИАЛЫ.
Дополнительный рангоут - запасной от "Катти Сарк" (реи), рукояти от родных вёсел (бушприт увеличенной длины, бизань).
Паруса - также оставшиеся от "Катти Сарк" и после реконструкции "Чёрного Сокола".
Блоки - бисер.


СБОРКА МОДЕЛИ.

День 1. Корпус. Склеены половинки + палуба, вырезаны две банки, т.к. лодка рыбацкая и иначе на палубе не протолкнуться будет с уловом да и во время охоты на него. Почти все уключины для вёсел спилены, оставлена только вторая пара от носа.
2. Корпус окрашен.
3. Заготовлен весь рангоут. Первый опыт по плетеню юферсов для вант. Неудачный.
4. Заготовлены паруса. Т.е. вырезаны из донорского марселя с кливером. Первый опыт с раскалённой иглой - увы, отверстия для принайтовывания отвратительны - рука ещё не набита, подрагивала.
5. Паруса окрашены. Заготовлена бизань-мачта, приклеены гафель с гиком, принайтован парус.
6. Грот. Установлена мачта. Родная, на родном месте. Дополнительная утка, сэкономленная на предыдущей шлюпке к коггу. Парус принайтован к реям, сплетена "паутина" между оных. Вся конструкция прикреплена к мачте. Протянут ватер-штаг с грота-штагом, к которому принайтован кливер. Найтов же переходит в фал, который перекинут через блок на грот-мачте и закреплён на утке.
7. Сплетены юферсы и натянуты ванты грот-мачты.*
8. Протянут бегучий такелаж грот-мачты, оплетающий и закрепляющий концы реев. Установлена бизань-мачта (в сборе), протянут соответствующий стоячий и бегучий такелаж.* Внутрь лодки уложены вёсла с ковшом.
*все такелажные работы - с непосредственно предварительным сверлением бортов (самой тонкой "часовой" отвёрткой)
9. При попытке обезжирить поверхность бортов чёрного цвета спиртом, для подкрашивания появившихся в процессе работы сколов, часть этой самой краски осталась на ватном диске. о_О. Пришлось не просто сколы замазывать, но и перекрашивать один борт.

Остальным планам не суждено было сбыться в силу неожиданно возникавших трудностей, отсутствия времени или вдохновения, а потом уже и сроки вручения подошли. Имя лодки - квинтэссенция имени самой хозяйки и названия вдохновившей картины.