Ка-25 Кран

Приветствую, уважаемые коллеги!
           Немного из истории отечественного вертолетостроения. Вашему вниманию представляется модель вертолета КА 25К (кран). Сама модель использовалась от производителя SKY-HIGH. Использован прототип, представленный на авиасалоне в Ле-Бурже 3 июня 1967 года.
           КА 25К - опытный вертолет – летающий кран с подвесной кабиной оператора, который мог управлять вертолетом и наблюдать за грузом при его транспортировке. Вертолет оборудован системой крепления и выпуска троса для транспортировки крупногабаритных грузов. На КА-25К впервые была применена электронная система предотвращения раскачки груза на внешней подвеске. Он мог перевозить грузы массой до 2000 кг или 12 пассажиров в кабине, и использоваться для спасательных работ.
           Учитывая прошлые замечания, лопасти НВ и тарелка АП были сточены до приемлемых размеров и заново расшиты. По чертежам изготовлен пуансон, и методом вакуумформирования изготовлено остекление кабины оператора из пластика от крышки СD, около 40% расшивки фюзеляжа были заново выполнены. 
           Заново были изготовлены электрожгуты питания, элементы механизма складывания лопастей, ручки дверей, швартовочные фалы лопастей, кабина оператора, внутренности кабины оператора, датчик обледенения, амортизаторы, стойки, подкосы, вилки опор шасси, концевые микровыключатели, шланги воздушной системы, заглушки выходных устройств, все антенны и растяжки, ДУАС, закрытый астрокомпас, фары, стеклоочистители. Макет декалей разрабатывался самостоятельно (пришлось за пару дней освоить программу «CorelDraw»).
           Из дополнений использовались БАНО и эластичная нить от ХОББИ ПЛЮС, колеса от ЭКИПАЖ.
           Используемые материалы: медицинские иглы, проволока разного диаметра, тянутый литник, тамиевский скотч, вся химия от АКАН (первый раз опробовал «прешейдинг»), фольга от конфет.
«Карту выкинул, ЗШ одел», к критике готов!