Karopka

De Havilland 2

Автор: Михаил Шевчук Размещено: 27.07.2011 · ОЛЕГ ВЕХОВ 4 560 просмотров
Производитель:
Pegasus
Тип двигателя:
Поршневая
Тип техники:
Военные
Год выпуска:
до 1930
Масштаб модели:
1:72
Страна-производитель:
Великобритания

Итак, вашему вниманию предлагается еще один пушер - De Havilland 2. Самый, наверное, удачный пушер, первый знаменитый истребитель англичан, с помощью которого в 1916 году они захватили преимущество в воздухе, пока немцы не соорудили Альбатросы. Но в битве на Сомме бритиши на DH 2 успели дать германским летчикам как следует про*раться )

Как многие самолеты того времени, DH 2 имел проблемы - слишком чуткое управление, неудобное крепление пулемета, частые поломки двигателя. Но пилоты довольно быстро приноровились и пришли к выводу, что на самом деле машина маневренная и благодаря открытой кабине с хорошим обзором (правда, по этой же причине летчики адски мерзли)). На DH 2 начинали свою боевую карьеру многие английские асы, включая МакКадена.

Приводится самолет 5964 в раскрасе 24 sq. RAF. Вообще, в этом подразделении пилоты летали на разных машинах без особо конкретной привязки. Именно этот "прославился" тем, что на нем первый английский ас Лано Хокер (8 побед) был сбит Манфредом фон Рихтгофеном (у него это была 22-я). Две победы на нем одержал Сидни Коуэн.

О модели - это второй мой опыт работы с китом от Pegasus и еще более негативный, чем первый )) ужасный дубовый пластик, много облоя, а внутренняя деталировка не просто отсутствовала - производитель, видимо, решил, что никому не придет в голову такая дурацкая мысль, как изготовление интерьера, и внутренняя часть гондолы была заполнена толстыми наплывами пластмассы. После того, как я с ним справился, чувствовал в себе силы выдолбить каноэ ))

От набора остались сильно видоизмененная гондола, плоскости крыльев и хвоста, а также колеса. Остальное пришлось делать самостоятельно из дерева, латунных трубок и проволоки. Движок с нуля самодельный из проволоки и трубок, плетение кресла - школьный бантик.

Без небольших огрехов, сразу скажу, не обошлось, как в матчасти, так и в окраске. Скажем, винт, взятый от роденовского SE 5, оказался чуть больше, чем надо. Что касается камо - тут есть спорные вопросы, я знаю, но поскольку истина не установлена, трактовал их так.

Краски "Акан", кисть, масло. Расчалки - леска. К сожалению, не удалось победить блики на фигурке (( В общем, все.

Оценки

97,11 из 100
Исполнение: 98,77 Окраска: 98,46 Матчасть: 98,55
13 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (21)

Александр Киселёв Александр Киселёв

Эстет

На сайте с 23.09.2010

51     830

EXPrompt EXPrompt

На сайте с 19.02.2009

106     2725

Да...Крастотень

Это посильнее Фауста Гёте )))

Игорь Шейнин Игорь Шейнин

Администратор

Эстет

Спонсор

На сайте с 22.01.2011

30     10457

"Без небольших огрехов, сразу скажу, не обошлось, как в матчасти, так и в окраске". Ну и что криминального! Я лично смотрю с позиции Нравиться-Не нравится.
Работа очень понравилась. Красота.

Марат Назмеев Марат Назмеев

Спонсор

На сайте с 30.12.2010

0     27776

Замечательная Работа, Миша! +++++++++

Иван Куликов Иван Куликов

На сайте с 02.07.2009

104     746

С завершением проекта! Красиво вышло. Мне работа нравится.

Алексей Клюев Алексей Клюев

На сайте с 09.01.2011

0     1592

Вот зря многие недолюбливают аэропланы той эпохи ! Зря ! - в них есть какой-то детский шарм , когда смотришь на малыша и невольно по-доброму улыбаешься ...
Миш , жму руку !

Владимир(Redvostok) Владимир(Redvostok)

На сайте с 09.10.2009

402     1762

Работа отличная. В паутине расчалок не запутались? А то, похоже , можете не только каноэ выдолбить , но и сеть рыболовную сплести...Поледователям я бы рекомендовал все- таки брать смолу ( Choroszy modelbud, Ardpol или СМК - кто-то из них однозначно делает.

Кристо Кристо

На сайте с 24.01.2009

128     4850

Обилие расчалок пугает сильнее, чем облой.
Папа вопросов.
1. Разве Пегасус не предлагает в наборе травлёнку?
2. Как цилиндры движка прикрепить? И не лучше-ли взять от роденовского сопвича?
А то я сделав обзор DH-2 так вздыхал по нему...

Андрей Андрей

Спонсор

На сайте с 06.04.2011

34     437

Прям страшно! Этож надо столько тросиков суметь навязать))
Да и переделок столько, что и придираться не хочется.
Помоему отличная моделька вышла.

Михаил Шевчук Михаил Шевчук

На сайте с 21.09.2010

39     694

Обилие расчалок пугает сильнее, чем облой.

Да это не самое сложное было. Перепил гондолы занял больше сил.

Разве Пегасус не предлагает в наборе травлёнку?

Неа. ТОлько часть деталей из белого металла, но их почти все в ведро.

Как цилиндры движка прикрепить? И не лучше-ли взять от роденовского сопвича?

Как же ты возьмешь от роденовского Сопвича, когда у него движок Ле Рон дается либо Клерже, а тут - Гном Моносупап.

Значится, берем ревелловский движок и отрезаем цилиндры. Основа сойдет, я вообще брал от роденовского Клерже. Далее берем пруток или трубочку (в моем случае - латунная 1,2 мм) и обматываем проволокой где-то 0,1-0,2 мм. Чтобы длина цилиндров была одинаковой, проще не по линейке мерять, а одинаковое количество витков делать. Далее просто чуть сдвигаем намотку по трубочке в сторону, на то место капельку циакрина и намотку напяливаем обратно на нее вращающимся движением (чтобы клей распределился равномерно). Бокорезами откусываем с двух сторон и горшок готов. Девять цилиндров приклеиваем к основе. Ну, клапаны и поршни понятно. Получается, как на фото.
В следующей версии буду пробовать все же сделать кувшинообразный цилиндр, как на оригинале.

Вадим Зубцов Вадим Зубцов

На сайте с 29.08.2010

1     11

Не могу не восхищаться тем ,что есть еще люди бросающееся в омут таких серьезных переделок таких "недостойных китов".Как там говорилось "безумству храбрых поем мы песню" .Лично у меня после таких перепилов на месяц отбивается охота брать в руки инструмент .

Иван Корчагин Иван Корчагин

На сайте с 04.11.2010

16     69

очень понравилась ваша работа!!!! даже захотелось собрать че нить подобное

Михаил Басков Михаил Басков

На сайте с 15.09.2007

28     34

Я как Алексей Клюев - поклонник ранних аэропланов, поэтому мнение будет предвзятым, мне понравилось, не смотря на декларированные "огрехи", в конце концов 90% зрителей оценивает общее впечатление от работы, а оно очень хорошее. К стати при изготовлении поршней не пробовали болтики подходящего диаметра, при разлёт по высоте, можно углубить посадочное место в корпусе мотора.По покраске не поставил отл. т.к. показалось что потёртость краски на крыльях выделена несколько грубовато, но тут уже хозяин-барин, а с цветом всё нормально, этакий выгоревше-запылённый хаки. В общем, хочу ещё! Успехов.

Михаил Шевчук Михаил Шевчук

На сайте с 21.09.2010

39     694

Спасибо за оценки всем.

при изготовлении поршней не пробовали болтики подходящего диаметра, при разлёт по высоте, можно углубить посадочное место в корпусе мотора.

Не очень понял - где именно использовать болтики? в качестве самих поршней? там диаметр где-то 0,1-0,2 мм (точно не знаю диаметр проволоки), такие болты бывают разве? или в каком-то другом месте?

Кристо Кристо

На сайте с 24.01.2009

128     4850

Я про болтики читал в книжке Лагутина "Самолёт на столе".
Там предлагалось их использовать вместо цилиндров.
От советского детского конструктора вполне могут подойти.

Андрей Андрей

Спонсор

На сайте с 06.04.2011

34     437

Не понял о какие поршнях тут идет речь...
Поршни внутри цилиндра находядтся, а снаружи их нет. Только толкатели и клапанные привода.

Михаил Шевчук Михаил Шевчук

На сайте с 21.09.2010

39     694

Вот я тоже не очень понял сначала, но оказывается речь шла о цилиндрах.

vic vic

Эстет

На сайте с 20.05.2009

115     1878

Здорово!

Михаил Басков Михаил Басков

На сайте с 15.09.2007

28     34

вот это я ляпнул!!! конечно цилиндры )) про поршни считать опечаткой)

Со
Собиратель

На сайте с 22.12.2010

3     376

Очень достойно! 5+++++

SAURON SAURON

Эстет

На сайте с 18.07.2010

368     21797

Снимаю шляпу! Из пегасусовского г... да такую конфетку!

Войдите, чтобы оставить комментарий.