Небольшая неприятность)
- Производитель:
- разные
- Масштаб модели:
- 1:35
Доброго времени суток!
Выношу на обсуждение диорамку на ж.д. тему "Небольшая неприятность". Пояснения по сюжету думаю не требуется.
Модели паравоз Baluard Models, путеразрушитель самодельный, бойцы переделка Драгон и Wolf.
Краски Тамия, пастельные мелки, темпера и акрил.
Заранее благодарю за отзывы и конструктивную критику)
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (46)
На сайте с 29.03.2011
13 14
супер, как всегда!
На сайте с 15.08.2007
30 65
Живая картина. Дым, ну а как еще его можно сделать?...
На сайте с 16.08.2010
57 1526
Класс!!!
На сайте с 13.06.2011
3 0
просто супер, вообщем как и всегда, а дым из ваты порадовал)
На сайте с 21.07.2010
19 2771
От диорамы так и веет металлом,дымом и ржавчиной!Супер!
На сайте с 28.08.2010
3 282
Восхищен!
На сайте с 21.08.2010
13 2727
Ага,есть такое.
На сайте с 14.05.2011
20 245
Идея и её реализация понравились, все на высоте!
На сайте с 29.12.2010
2 740
прям почувствовал запах угольного дыма. тонировка класс. 5 ++++++++++
Спонсор
На сайте с 21.10.2009
48 4348
Исполнение, конечно, класс! Но паровозы в таком грязном состоянии - это нонсенс. Правда я сужу по нашим паровозам, может быть немцы не так драили свои машины...
На сайте с 07.09.2010
13 822
Видимо эта работа из тех, которые поновее. т.к. в плане покраски тут все нормально (чего я не могу сказать о предыдущих диорамах).
Сюжет интересный - лично я первый раз вижу путеразрушитель в работе. обычно он просто стоит на рельсах.
Меня смущает только одно - красные колеса. Вроде немцы красили в войну паровозы целиком в темно-темно-серый.
Поправьте, если я не прав
Спонсор
На сайте с 20.06.2010
200 4061
Паровозззз...да ещё и чумазый)))))
Здорово!
Спонсор
На сайте с 20.06.2010
200 4061
..и небольшой неприятностью))))
работа понравилась. но с таким запасом угля этот паравоз проедет всего пару километров. посути дальше чем в 2х километрах от розвязки где он мог оставить тендер он не отедет.( посему тендер нужно поставить на место.
возврат сошедшей тележки либо пары колёс делают с помощью нехитрого куска железа но никак не лома и домкрата.
в целом работа отличная) толи пыль толи ржавчина смотрятся симпатично.лиш по дыму одно замечание. когда паровоз стоит то дым у него сизый, а не чорный.
но ещё раз повторю работа симпатичная.
На сайте с 12.01.2011
0 5600
Стив, я железнодорожник путеец - так вот рельсы и скрепления как настоящие того времени!!!!!!
Спонсор
На сайте с 09.01.2011
115 9440
Великолепно!!!
На сайте с 24.11.2009
107 12519
Класс!
На сайте с 05.07.2010
4 91
вот сколько работ не пересмотрел, каждая просто супер, нет слов
Спонсор
На сайте с 18.04.2011
117 2765
Отлично, и опять не тривиальный сюжет!!!
На сайте с 18.08.2009
4 738
Автор прямо стахановец! Выкладывает работы как жаренные пирожки. Качество работ - отменное. Мои поздравления!
На сайте с 10.01.2008
1 3397
Дым впечатлил. Здорово!!!
Удачи, Олег.
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Приходилось слышать, что такие вот приспособления для разрушения пути таскало 2 паровоза.
А вообще диорама здоровская! Мои поздравления.
На сайте с 06.06.2011
2 8
Согласен ! А как Вы так быстро умудряетесь делать эти диорамы ?
Спонсор
На сайте с 26.10.2009
30 16911
Мне очень нравится, как в каждой своей диораме, Вы используете ИДЕЮ и обыгрываете её.
Довольно нестандартный подход.
Ну, а по качеству воплощения этой идеи а диораму, всё уже сказали предыдущие товарищи.
Тут я могу только присоединиться к их мнению.
С Уважением, Алексей.
Спонсор
На сайте с 22.01.2011
30 10453
Никак не пойму, а дым настоящий, что ли? Тогда как работает котел? А разрушитель действующий?
Очень понравилась диорама.
На сайте с 20.05.2011
22 966
Отличная работа!
На сайте с 07.09.2010
13 822
для кэпов: автор не делает диорамы, как пирожки (раз в 3 дня), он выкладывает свои старые (и не очень старые) работы. Это конечно всего-лишь моя догадка, но почему-то мне кажется, что это так
Спонсор
На сайте с 20.06.2010
200 4061
Насчёт двух паровозов помой му перебор, цепляли к хвосту состава, возможно, что дополнительно нагружали баластом, как раз, что бы не было вот таких "небольших неприятностей"
Спонсор
На сайте с 05.05.2011
119 1429
Дым не из ваты) Пробовалась вата, но выглядит по факту неубедительно. В данном случае пришлось использовать синтепон.
Спонсор
На сайте с 05.05.2011
119 1429
Немного исторической справки. Грузовые паравозы Дойчерейхсбанна 1933-1945 гг окрашивались в черный цвет с красными колесами. Пассажирские и маневровые тепловозы чаще всего были зеленого цвета с красными колесами, но могли быть варианты.
В защитные цвета и камуфляж окрашивались паравозы переданные в Вермахт. Такие паравозы и тепловозы обычно входили в состав бронепоездов, поездов ж.д. артиллерии, поездов ПВО, специальных поездов пушек типа Дора и т.д.
Спонсор
На сайте с 05.05.2011
119 1429
Коллега, я же просил писать по существу) Если интересуетесь темой поизучайте матчасть. Паравоз серии BR-86 относился к типу бестендерных паравозов (т.е. тендер был встроен в корпус) и в Германии относился к классу тендерлокомотивов. Запас хода такого локомотива составлял 50-70 км. Вполне достаточно для нескольких перегонов.
По-второму нюансу. "Лягушки" т.е специальные преспособления для постановки сошедшей тележки на рельсы появились после ВВ2, поэтому в те времена это осуществлялось с помощью гидродомкратов, ломов, подручных средств и какой то матери)))
По технологии сначала тележка поднималась (что показано на диораме) после чего из шпальных накладок сбивалось конструкция ввиде клина, далее паравозом колесная пара затаскивалась на рельсы.
На сайте с 16.07.2010
57 7637
Хватало и одного паровоза..но тендер нужен...
Спонсор
На сайте с 05.05.2011
119 1429
Не совсем так))) путеразрушитель цеплялся к магистральному паравозу, либо к двум маневровым. Для балласта на "плуге" служили два больших ящика.
Сход с рельсов был для путеразрушителя частым явлением, поэтому массово их немцы так применять и не смогли. Поэтомому основным способом разрушения так и оставался подрыв толовыми шашками рельсов через каждые 100 метров, разрущение стрелочных переводов, крестовин и другого путевого хозяйства. Ближе к 44 году ввермахтом практиковалось просто снятие рельсов и увоз их в Германию )))
Спонсор
На сайте с 05.05.2011
119 1429
Это не тендер)))) Это вагон-теплушка для бойцов.
На сайте с 16.07.2010
57 7637
На сайте с 09.07.2009
127 1110
Интересно выглядит, опять же понятен принцип действия. Удивлен только размером сцепки, выглядит совсем хиленько, в моем понимании усилие для разрыва шпалы надо прилагать чудовищное. Хотя я бесконечно далек от мира паровозов
На сайте с 26.02.2011
6 90
Офигенно!
На сайте с 08.07.2011
0 9
ну вот...
теперь не только уменьшителем пользуется уважаемый Мастер, но и машиной времени)))
смотришь на диораму и кажется слышны крики с частым использованием слова scheiße!
замечательно!
На сайте с 06.04.2011
18 742
очень здорово !!!
На сайте с 07.06.2011
15 237
Просто классная модель, нет слов !!!!!!!!!!!!!!!!
На сайте с 24.02.2011
0 0
круто!пар очень понравился,до этого невидел что можно симитировать даже пар
работа 5+
На сайте с 07.09.2010
13 822
нифига себе...черный пар - это что-то новенькое для меня :В
стоячие овации... как всегда
Очень интригующий сюжет и отличное исполнение. За самодельный путеразрушитель отдельная уважуха.
Очень понравилось. Спасибо за удовольствие от просмотра!
Спонсор
На сайте с 05.05.2011
119 1429
Это не пар ) Это дым из колосника паравозной топки, где уголь сгорает.
На сайте с 22.09.2010
2 366
Супер,история ожила!!!Респект!!!