Le Triomphant (S616) - французский подводный ракетоносец

Очередным пополнением моей, пока еще скромной коллекции современных подлодок стала модель фирмы "Hobby Boss" Le Triomphant в масштабе 1/350.
Немного истории:
Лодка «Триомфан» («Le Triomphant») является головной лодкой в серии французских атомных субмарин, строительство которых осуществляет фирма «DCN» в Шербуре. Лодка «Триомфан» была заложена 9 июня 1989 года и спущена на воду 26 марта 1994 года.В апреле 1994 года «Триомфан» приступила к ходовым испытаниям, а 14 февраля 1995 года произвела первую практическую стрельбу баллистической ракетой М45. До 2008 года были построены еще 3 лодки данного типа: - «Темерэр» («Le Temerair», 1993-1999), «Виджилен» («Le Vigilant», 1997-2004) и «Террибль» (2000-2008).  Предполагается, что подводные лодки типа «Триомфан» заменят во французском флоте субмарины типа Инфлексибль».
Характеристики Le Triomphant:
Размеры: 138 х 12,5 х 10,6 м
Водоизмещение: 12640 / 14335 т
АЭУ: реактор K15 (150 мВт), 1 турбина мощностью 41500 л.с.
Скорость: надводная 12 узлов, подводная 25 узлов
Глубина погружения рабочая: 500 м
Автономность: 100 суток
Экипаж: 121 человек
Вооружение:
16 ПУ  БРПЛ типа M45, в перспективе - M51,
8 крылатых ракет Exocet SM39 запускаемых из ТА
4 х 533-мм ТА, (10 торпед L5 mod.3 и F17).
В феврале 2009 года во время возвращения из боевого дежурства в Северной Атлантике Le Triomphant столкнулась с британской подлодкой аналогичного назначения Vanguard, в результате столкновения лодки получили серьезные повреждения - британская лодка добралась до базы на буксире, а французы своим ходом. Столкновение было следствием, "навороченных" характеристик подлодок, в частности очень низкого уровня их шумности - они попросту "не видели" друг друга.
Теперь о модели:
Обзор модели я уже размещал, после его написания и приступил к постройке. В этот период у меня случилась пауза  в постройке Эмдена, надо было ее чем-то заполнить.
Кое-где все-таки обнаружились утяжины, потребовавшие немного шпаклевки.
Было решено построить с "торчащей" ракетой, для этого из бумаги я склеил трубки, которые приклеил к верхней половине корпуса, также не внушила доверия абсолютно голые люки шахт БР, пришлось немного пофантазировать, взяв за основу такие же конструкции на наших атомоходах. Подход может быть неверный, но другого выхода я не нашел, по причине полного отсутствия информации. Вообще об информации по европейским атомоходам стоит сказать отдельно - ее критически мало всего около трех десятков фото "аватарного" качества. Чертежей вообще нет.
Из доделок - сделал аварийный буй - в наборе он изображен расшивкой. Сверлом 3 мм засверлился на глубину примерно полмиллиметра, пробойником из оранжевой бумаги сделал круг, наклеил на него петли пропитал лаком и посадил в углубление. По традиции немного переделал ВУ на рубке - основной перископ из немного приплющенной медицинской иглы, и выдвижную антенну с огнями, поскольку родная похожа поднятую швабру.
Красил тамиевским акрилом и ревелловской эмалью,финишное покрытие - футурой - первый опыт работы с данным продуктом. Расшивку выделил масляными красками.
Декалей в наборе нет поэтому на хвостовом оперении красуется маркировка побед немецкого аса в 72-м масштабе, а на ракетах красные полосы из рамок от других декалей.
В целом собиралась модель легко и без проблем. Минус - отсутствие декалей. Не хватает в носовой части марок углубления, как найду что-нибудь подходящее наклею.
В заключение хочу выразить благодарность камраду BNSF за фотографирование модели.