Arado Ar-76 Rs Models 1/72 - Летающая парта Люфтваффе
- Производитель:
- Rs Models
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- Германия
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Arado Ar-76 Rs Models 1/72 - Летающая парта Люфтваффе.
Добрый день коллеги вывешиваю очередной пепелац, очередное моё пополнение коллекции. Тема - раний люфтваффе...
Машина редко собираемая, да и парсоль конструктив не слишком распространён, да и к фирме Арадо с её забавным килём я тоже не равнодушен...
Коробка утверждает что этот борт Ar76A, I/Jg232, Bernburg 1936г. (т.е. машина принадлежит одному из первых боевых истребительных подразделений Люфтваффе, и несёт ещё гражданскую регистрацию).
Кратко о прототипе AR76...
Одна из самых первых спецификаций, выданных Техническим департаментом комиссариата Геринга, касалась создания легкого одноместного пилотажного самолета, который в случае необходимости мог стать так называемым "истребителем защиты дома". Машина в итоге проиграла конкурс FW56 Штрёссеру. Но была выпущена небольшой серией и с 1936г использовалась в истребительных лётных школах.
Строилось всё из коробки, с минимумом доработок. Расчалки из лески, да и решёточка на воздухозаборники вот и всё..
Вообщем модель не сложная, сделана Rs'ом хорошо, всё делается на полпинка...
Единственная деталь какую пришлось выкинуть, и переделать это вертикальные сегменты подпорок стоек (сделанные в исходной модели травлом) на модель ну никак не хотели вставать корректно... пришлось делать новые.
Снято камерой со вспышкой, иногда отблики на модели есть...
Enjoy...
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (24)
На сайте с 06.01.2008
24 78
Модель - высший класс!
На сайте с 19.02.2009
106 2725
Спасибо...
ну я рад что хоть кому то понравилось...
На сайте с 21.08.2010
13 2727
Очень понравился самолёт.Класс!!!
На сайте с 29.08.2010
94 318
почему же хоть?.. мне тоже...
На сайте с 05.07.2008
2 104
Красавец! Очень понравился. Раз модель в работе нормальная, - буду брать себе
На сайте с 19.02.2009
106 2725
хоть..
модель висит уже час, все обсуждают активно вывешенный в паралели Ю87, а тут тихо.. и чё после этого думать?
На сайте с 02.07.2009
104 746
=) Ничего не думать. Тут бывает за день ничего не пишут. Пятница тем более. Моделька понравилась. Не понравились фотки. А именно - фон. То, что он "сборный".
На сайте с 14.03.2011
5 6
Отличная модель. С удовольствием рассмотрел.
Единственное, патрубки рассверлить бы или хотя бы затонировать. А так-же сквозное отверстие на фюзеляже у хвоста.
И еще, сами вы всем советуете попачкать, а тут даже нагара нет.
Это "дело хозяйское" конечно. Не премите за укор. Модель и без нагара смотрится здорово.
На сайте с 10.01.2008
1 3397
Андрей, привет!
Хороший аппарат! Вот только один вопрос- а почему у него лопасти под дерево покрашены?
Удачи, Олег.
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Да ничё не думать. Андрей, хорошая модель, собранную я такую не видел. Редкая. Мне понравилась. Никто не обсуждает, так как матчасть не знают. И я матчасть не знаю, надо смотреть. Собрано аккуратно. Показалось, что дека на РН не пролита и не прорезана. Толстая она что-ли?
На сайте с 14.03.2011
5 6
Посмотрел фотографии этой машины. Чистенькие все. Действительно, даже нагара практически нет.
На сайте с 30.12.2010
90 294
Отак... Откуда такая неуверенность))? Да нормальная модель, аккуратная. Правда снизу на обтекателях немного швы проглядывают. Я бы оттенил стойки шасси, чтобы выглядели немного рельефней. Ну и фото кабины поближе бы...
На сайте с 21.09.2010
31 193
Мат часть не оценивал-не знаю.Остальное очень аккуратно.Смотрится очень хорошо.На фото оригинал очень даже чистенький.Так что на модели грязь ни к чему.
На сайте с 19.02.2009
106 2725
Ну у меня нет сомнений что лопасти физически были деревянные. Вот захотелось их сделать не крашенными..
На сайте с 19.02.2009
106 2725
ну фон это конечно важно, но не главное в модели...
На сайте с 19.02.2009
106 2725
к чему такая излишняя стыдливоть?..... удалять сказанное в слух... нужно быть более последовательным...
Спасибо за науку, не додумался нарисовать кубок сразу... Грешен, пока у меня нет привычки дорисовывать то чего нет...)))
На сайте с 19.02.2009
106 2725
Не только вы не знаете матчасть этой машины, я думаю что никто не сможет про Ар76 сказать что нибудь вразумительное... на весь инетернет не более 10 фоток...
Да я тоже разглядывал фотки выхлопа нигде не заметил.. Да и потом тренировочная машина, не думаю что движок работал в экстремальных режимах и сильно коптил.. Да и потом на аэродроме много обучаемых салаг, есть кому драить машину 24 часа в сутки..
На сайте с 14.03.2011
5 6
Цитата:
Не только вы не знаете матчасть этой машины, я думаю что никто не сможет про Ар76 сказать что нибудь вразумительное... на весь инетернет не более 10 фоток...
Нет ничего таинственного в мат.части этого аппарата. Почти стандартная схема для самолетов 30-х годов.
Моноплан-парасоль с фюзеляжем из стальных труб и тканевой обшивкой. В носовой части фюзеляж имел покрытие из легкого сплава. Крыло деревянной конструкции с тканевым покрытием крепилось к фюзеляжу с помощью параллельных подкосов. (Цитата из любого справочника)
А тема мне ваша нравиться. Редко, кто занимается самолетами этого периода, так серьезно.
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Красавчик, что еще скажешь.
А чему удивляться? В мирное время за состоянием самолетов следили очень тщательно, ведь они не танки, грязи боятся. Да и на фронте, когда затишье либо нелетная погода, умные командиры заставляли драить машины.
На сайте с 14.02.2011
35 139
Поздравляю,очень смотрибельная модель получилась.Совершенно не знаком с матчастью. Но фотки просмотрел с удовольствием.
С уважением Рубен.
На сайте с 19.02.2009
106 2725
Владимир (VVS)
да согласен.. общие черты конструктива аппарата понятны, и ясны, полотно трубы дюраль.. тут секретов нет...
Но в подробностях кроется вся соль, а о АР76 маловероятно что кто то скажет до точности мелкие детали в этом всё дело... И не всё так просто как кажется на первый взгляд..
С виду вроде простой самолёт парсоль учебный, истребитель... А в реальности у Ar76 есть забавная подробность за движком находится бомболюк на 3 мелкие вертикально подвешенные бомбы... Вот так.
На сайте с 14.03.2011
5 6
А как эта забавная подробнось влияет на внешний вид модели?
По-моему не влияет.
Дело в другом. Просто все считают себя "спецами", только тех прототипов, которые делали. И это объяснимо.
А тут редкая модель. И это плюс автору.
На сайте с 10.01.2008
1 3397
Андрей, привет!!!
Так получилось, что сейчас работаю именно над такой птичкой...
А по сему обратился к твоей работе и нашел парочку моментов, где ты схалявил...
Не нашел верхнего воздухозаборника, не увидел входных отверстий на боковых воздухозаборниках...
Да и патрубков, немного выступающих из фюзеляжа, как впрочем и БАНО, тоже не увидел... )))
Удачи. Олег.
На сайте с 10.01.2008
1 3397
Да! И ещё? Ты уверен, что сеточку правомерно поставил? На Тайфуне (который Bf-108) стоял такой же движок, да и капот почти аналогичный. Так там сеток никаких не было...
Удачи. Олег.