Парусник 17 века
- Производитель:
- авторская модель
- Тип техники:
- Гражданские
- Масштаб модели:
- 1:350
- Тип двигателя:
- Парусные и гребные
- Прочее:
- Катера и яхты
- Страна-производитель:
- Другие страны
Приветствую, уважаемые каропчане. Решил представить на всеобщее обозрение вот эту штуку. Масштаб указать не могу, но размер - да -955 мм от бушприта до кормы. Понимаю, модель не из пластмассы, но показать захотелось. За основу брал корабль "Черная жемчужина", но к детализации не стремился. Просто хотелось иметь парусник 17 века.
Материалы: каркас и рангоут из ольхи, палуба и корпус из 3-х и 2-х мм шпона ореха, подстаренные и морилкой, пушки точил из 7-ми мм алюминиевой проволоки, такелаж, понятно, из ниток. Приятного просмотра.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (52)
На сайте с 03.06.2010
13 99
бесподобно! вообще, нет слов, одни эмоции!
однозначно, высший балл!
На сайте с 23.08.2010
9 949
ух какая старая посудина! здорово! только вчера говорил Марко Поло, что балдею от деревянных кораблей. пластик в парусном флоте-это не то... из придиризмов-к орудиям бы тали добавить.... а не то они все на палубе согребут в кучу. с уважением!
На сайте с 20.02.2011
3 31
Обалдеть! Чудесная работа! Кстати действительно похож на ЧЖ.
Спонсор
На сайте с 19.05.2010
14 3118
Абалдено :-)
На сайте с 13.04.2007
57 6107
Красивый агрегат. очень. И смотрится очень живо.
Н поворчать - поворчу - почему гвоздики в разнобой, а не под линеечку?! - эт так, придиризмы, бо с деревом я на Вы
Отличная работа!
На сайте с 21.08.2010
13 2727
Ну вообще нет слов...Обалденая работа!!!
На сайте с 20.05.2011
22 966
На счёт талей абсолютно с вами согласен.Всё это в проекте было и верёвки в орудийных портах,и много ещё мелочей.Но у меня с этим такелажем вся шея неметь стала.Поэтому в один момент сказал-всё харош.
На сайте с 20.05.2011
22 966
Это была моя первая пробная , но судя по затраченным усилиям вероятно и последняя работа, поэтому столько много ошибок, включая гвозди и другие мелочи, которые скорее всего в следуюющий раз не допустил бы.
Спонсор
На сайте с 22.01.2011
30 10453
Конечно это не пластик)) Никакой пластик с деревом сравнится не сможет! Очень эффектная Черная Жемчужина, лучще чем голливудская. Все бесподобно!
Ну в качестве придиризма (для порядкУ), а можно петли на руле затонировать в состаренный проржавевший металл?
Ну если нет, так нет, дело автора.
Удачи!
На сайте с 20.05.2011
22 966
Петли застарить не мешало бы, но это в будущем.
На сайте с 12.01.2011
4 214
Очень!
На сайте с 06.08.2010
7 2
5 ++++++++++++++++++++++++++, очень понравилось.
На сайте с 16.08.2010
16 3617
Здорово!
На сайте с 24.11.2010
10 54
Очень впечатляет!
На сайте с 17.06.2010
9 2357
Офигеть-не встать!!!!!! Очень приятно посмотреть на вашу работу!!!! Тем более в выходной день, когда на сайте и так скучновато.
На сайте с 28.05.2011
2 11
Впечатляет размер модели, очень не плохие фотографии, а с такелажем... думаю вы сами не сможете так оставить пройдет чуть времени и опять возьметесь, такая уж наша доля
На сайте с 30.07.2010
12 2371
Честно говоря из ЧЖ парусник XVII века, как из броненосца времен Р-Я, линкор ВМВ.
А так, для самоделки отличная работа.
Чертежей настоящих парусников XVII века в сети достаточно, так что можно и настоящий фрегат тех времен соорудить. Ну это на будущее)
На сайте с 21.09.2010
39 694
Ни в коем случае!
Малость проскочили по размерам, мачты явно коротковаты, плюс кое-какие мелочи, но не будем капризничать - корабль удался.
На сайте с 19.11.2010
12 2196
Основное впечатление - поразительный эффект старого дерева. Параллельное - вспомнился мультик "Путешествие Нильса с дикими гусями".. Кладбище кораблей и бронзовый король, говорящий деревянному боцману - "Ты помнишь Розенбом этот корабль? Как славно палили его пушки когда я ступал на его палубу"...
Теперь "по делу". Да простят меня именитые каропчане, но и из пластмассы можно сделать "дерево", а из "дерева" - дрова.
Корпус. - Это вообще что??? Прошу более опытных коллег - классифицируйте этот корпус...
Такелаж - Действительно присутствует... Для рангоута.... Но даже у убранных парусов есть как минимум гитовы, бык и нок гордени, которые не "отвязываются"... Булини - тут вопросов нет....
Бушприт - Ну если это старинное судно, то не хватает блинда-рея, если более современное (со стакселями) - утлегаря и прочей остнастки более позднего, чем "Черная Жемчужина" судна.
Перо руля - Улыбнуло. Вроде как кусками фанеры прибито к ахтерштевню...
Корма - Обычно украшается А тут окна вроде Равшан и Джумшут из "Наша Раша" ставили....
Орудия - Уже писали... У корабельного орудия (тем более при метровом размере модели) такелажа - мама не горюй....
Пушечные порты - открываются и закрываются (при таком размере модели) "волшебным словом" Джека-Воробья... Я, по крайней мере, другого их оборудования не заметил.
P.S. Эзельгофты на мачтах конкретно смахивают на силикатные кирпичи (размером).
P.P.S. Но вот старение - действительно СУПЕР!!!!
На сайте с 20.05.2011
22 966
Всем участникам форума большое спасибо за теплые отзывы! Насчет того что работа последняя, может и погорячился- уж больно тяжко далась. Может когда-нибудь возьмусь за шхуну поменьше и попытаюсь сделать качественней и с учетом всех тонкостей.
На сайте с 03.08.2010
21 1145
Ооооооооооооооо
Аааааааааааааааааааааа
Уууууууууууууууууууууууу
Восхищен. Метровый берсекер поражает.
Немного чесночизма (не придеризма))))
1.
Конструктивно - левые фока-ванты на месте юфесов имеют перегиб (перелом). Либо руслени шире, либо марс - ванты на будущее разнести шире.
2. Узлы. Есть недообрези (и на выблянках и на блоках).
3. Дерево не везде состарено одинаково. Транец - обратите внимание на будусчее.
3.бис. Щели - не все щели смотрятся одинаково артистично, особенно, на корме.
Добро пожаловать на Каропку, Андрей!!!
Полагаю, Ваша работа для Галереи и никак иначе.
Особенно рад тому, что одним корабелом больше + одним деревянщиком больше + одним парусником больше.
Велком. Шоломалейхем.
Ну и с праздниками и всех благ.
На сайте с 19.11.2010
12 2196
Вообще, можно бы сделать отличную диораму в стиле "кладбище кораблей".. Положить его с креном на борт, добавить снастей, свисающих...
А если это корабль "на ходу", то не хватает развешанных по нокам реев офицеров и боцмана под килем, которые довели корабль до такого состояния :-)
На сайте с 03.08.2010
21 1145
Сергей, конзшно, Вы правы!!!!
Конэшно и фсё ф тему.
НОООооо...
Фсё-таки - работа зачОтная. У меня две деревяшки в работе - каракка и галеон. Можэт, и не представлять, штобы не в песок....
Пожалуй, не проойдуть жОсткую Вашу критику.DDDD
А ведь корапь-то классный, согласитесь.
Даже НЕ противу того, что представлено здесь.
Надеюсь, что Вы за Галерею.
PS. Капитан Блад, Doctor Evil, где Вы? Напишите!!!!
Ведь Ваши соображения наиболее принцыпиальные и важные и самые честные!!!!!!!!.
С праздниками всех нас!!!!! ))))
Одно лишь добавлю, боцмана повесил бы до выхода из гавани и других тоже. А в плаванье взял бы только тех, кого никогда не повесил бы на рее и в походе. Только после того как... )))
Ну, да не такой уж кровожадный. Колумб был немножко мудрее... и добрее. )))
Христо, нам бы с тобою...
На сайте с 14.03.2011
5 6
Посмотрел с большим удовольствием. Фактуры супер.
На сайте с 19.11.2010
12 2196
Марко, я на сайте молодой, а Вы для меня - авторитет. И тем не менее - КАРОПКА - это и пластик и дерево, но.... из кароПки... Тут-же привязки к какому либо типу судна нет... Считаю, что моя критика такелажа - СПРАВЕДЛИВА.
У Вас в работе каракка и галеон... Хочу посмотреть на тех, кто скажет - "а это не так было"... :-)
Но Вы все равно делаете привязку к конкретному типу судна, а здесь (для меня, как корабела) что то невнятное....
На сайте с 03.08.2010
21 1145
Мы оба молодые, почтишто одинаково.
Конешно, есть и есчо огрехи в работе атора. Он и сам их увидит завтра. Это уж точно.
Но все-равно-зачётно. Не так ли?
Есчо остался Кэпт.Блад. Он уж сопсем прынЦыпальный. Все другие отдыхают. )) Но все по делу говорит. .. и честно, за что и уважаю.
На сайте с 19.11.2010
12 2196
Марко, и все таки остаюсь при своем.... Для почти метровой модели - такелаж НИКАКОЙ.
На сайте с 03.08.2010
21 1145
Сергей, предложил бы - пусть рассудит сообщество.
Мнение каждого из нас - вклад в обсчее дело..
Что такое мода??? Да простят меня модераторы и Посейдон. Чтобы не развивать полемики...
Когда-то и Пикассо не все принимали.
На сайте с 19.11.2010
12 2196
Ван Гог тоже написал ПОДСОЛНУХИ.... В отличие от школьного плаката его работа стоит бешеных денег.... На ней не видны "пестики-тычинки- семАчки"...... Но данную работу парусника приму только из-за того, что на сайте масса "танкистов", "летчиков", а "корабелы" практически "в загоне"... Хотя не удивительно - сделать самолет, танк и КОРАБЛЬ - сроки несколько РАЗНЫЕ.....
На сайте с 03.08.2010
21 1145
Истинно речете, коллега!!!
На сайте с 19.11.2010
12 2196
Одно лишь добавлю, боцмана повесил бы до выхода из гавани и других тоже. А в плаванье взял бы только тех, кого никогда не повесил бы на рее и в походе. Только после того как... )))
Ну, да не такой уж кровожадный. Колумб был немножко мудрее... и добрее. )))
Христо, нам бы с тобою...[/QUOTE]
Нормальный боцман сам бы повесился при таком состоянии корабля :-)
Спонсор
На сайте с 22.01.2011
30 10453
Друзья, коллеги, ну дебаты у Вас не шуточные)). Даже мне как лубителю страшновато стало)))))
Мне лично парусник понравиля. Очень необычная манера исполнения. Конечно такелажа малость не хватает. А вот петли руля не смотрятся(уже писал об этом). Старение мне понравилось, такой Корабль призрак с мертвецами на борту.)))
Может ему название поменять. Ну хоть Потерянная Испаньела (почемуто в голову пришло).
Да конечно пластик не может соперничать с деревом.
Но мне иногда становится обидно, когда о пластике пренебрежительно отзываются. Это я не конкретно, а так к слову.
Я тоже когда-то занимался деревом, но по ряду независящих от меня причин перешел на пластик, о чем не жалею.
Вообщем-то я за галлерею.
На сайте с 24.07.2008
3 5932
Впечатляюще! Просто впечатляюще...
На сайте с 18.04.2010
2 182
Исхожу из названия парусник 17 века, насчет прототипа ЧЖ не в курсе, не пересматривал после того как стал моделистом.
1) Мачты низкие, слишком низкие, причем бросается это просто сразу, поэтому ванты трутся о планширь при вполне адекватной ширине русленей.
2) Масштаб модели указан неверно - 1:350.
3) Бушприт с двумя косыми парусами, которые на штагах, почему то без утлегаря, хотя он напрашивается этими двумя парусами, так как он в свое время заменил блинда-стеньгу в районе 1720 годов из-за них.
4) марсовые площадки на стеньгах - весьма сомнительно для такого небольшого корабля, а тем более на крюйс-стеньге.
5) Юферсы на марсах того же размера, что и на русленях, а должны быть существенно меньше. На брам-вантах вообще юферсов не увидел.
6) Такелаж кое-какой виден (помоему тока брасы, ванты и штаги), но не узрел куда он крепится, не увидел ни одной утки/кофель-нагеля и т.п, потом увидел, что брасы крепятся там же где начинаются. Для 1:350 масштаба я бы даже порадовался такой находке автора, но в метровой модели это плохо. Тали фор-стень-штага тоже обрываются на блоках и т.д.
7) Грота/крюйс-штаг довольно высоко идет/стоит на мачте.
8) Стволы сверкают, можно было бы просто акрилом покрасить хотя бы.
9) Корабль состарен неравномерно, этакий пятнистый
10) Какие то леера на баке вместо планширя
11) окна на корме конечно ужасны, но вполне можно переделать имхо.
Из удачного
1) гальюн имхо удался, чуть чуть поправил бы только палубу, щели большие
2) Сами марсы выглядят красиво
3) Убранные паруса тоже вроде смотрятся неплохо
Если захотите сделать себе другой корабль 17 века, возьмите все таки за основу что-нибудь более реальное. Или собирательный образ стройте хотя бы на основе исторических источников, например Anderson. И морилкой пользоваться надо осторожно, я лично решил вообще не красить, после того как пытался теще отморить собранную собой полку для обуви, пошла пятнами дикими, пришлось выдавать за "так и задумано".
Спонсор
На сайте с 26.10.2009
30 16911
Позвольте и мне, хоть я уже давно и отошёл от романтической парусной тематики, вставить словечко.
Уже давно я перешёл на "железо". Понял, что огромный расход нервных клеток, который я заметил у себя при строительстве моделей по данной тематике, мне не восстановить никогда. Хотя и получал при строительстве парусников огромное моральное удовлетворение. Красивые они, заразы!
По модели.
Согласитесь, что каждый Автор создаваемой модели, перед началом работы определяет для себя - а что же он хочет получить по её завершении.
Создаёт у себя в голове ОБРАЗ будущей модели.
Здесь я такого – не увидел.
Учитывая, что у Автора данная модель является первой в корабельной (а тем более в парусной) тематике, я бы рассматривал данную модель как заготовку для воплощения в жизнь всех тех замечаний и предложений, здесь прозвучавших.
Модель требует доработки – однозначно.
Помимо всех уже прозвучавших замечаний, не поверил я крышкам орудийных портов. Ну, не поверил, и всё тут! Не поверил и старению.
Поверил – в убранные паруса (по моему, на КАРОПКЕ это – первый такой опыт) и в обустройство гальюна
А фотосессия – классная!
С Уважением, Алексей.
На сайте с 07.10.2007
16 3052
О-о! Замечательная работа! Полный самодел из дерева- великолепно! Автору уважение и пожелание- не бросайте это дело! Что касается высказываний по несоответствию деталей такелажа и прочего. Всё верно, для модели. И все замечания- для будущей модели. Вы, вероятнее всего, делали образ корабля. Единственно в чём ошибка- в названии ( на эту тему уже говорилось в обсуждении "Голиаф"
. Нужно было назвать свою работу "Образ парусника 17 века".Переходите от образов моделей к настоящим моделям. Работа достойная. С уважением. deLoro.
Спонсор
На сайте с 26.10.2009
30 16911
Позвольте и мне, хоть я уже давно и отошёл от романтической парусной тематики, вставить словечко.
Уже давно я перешёл на "железо". Понял, что огромный расход нервных клеток, который я заметил у себя при строительстве моделей по данной тематике, мне не восстановить никогда. Хотя и получал при строительстве парусников огромное моральное удовлетворение. Красивые они, заразы!
По модели.
Согласитесь, что каждый Автор создаваемой модели, перед началом работы определяет для себя - а что же он хочет получить по её завершении.
Создаёт у себя в голове ОБРАЗ будущей модели.
Здесь я такого – не увидел.
Учитывая, что у Автора данная модель является первой в корабельной (а тем более в парусной) тематике, я бы рассматривал данную модель как заготовку для воплощения в жизнь всех тех замечаний и предложений, здесь прозвучавших.
Модель требует доработки – однозначно.
Помимо всех уже прозвучавших замечаний, не поверил я крышкам орудийных портов. Ну, не поверил, и всё тут! Не поверил и старению.
Поверил – в убранные паруса (по моему, на КАРОПКЕ это – первый такой опыт) и в обустройство гальюна
А фотосессия – классная!
С Уважением, Алексей.
P.S. Вот, в качестве примера фото с последнего Конкурса университетов в Питере.
На сайте с 20.05.2011
22 966
Ещё раз большое спасибо участникам форума за отзывы и конструктивную критику.Если другой раз возьмусь за корабль, обещяю подойти к работе с углублунной теоретическоё подготовкой.А вообще чтобы понять все мои косяни,мне придётся одну только терминологию учить столько сколько и корабль делать.Я ведь кораблях чайник,надеюсь пока.Просто в столярке работаю,грех не воспользоваться.К стати если бы не морил былобы вообще скучно.
Спонсор
На сайте с 26.10.2009
30 16911
Не бойтесь этого!
Я вот по себе заметил, что при строительстве модели сама модель для меня отходит на второй план.
Начинаешь изучать исторические материалы, пропитываешься духом эпохи (может быть, звучит несколько пафосно, но просто не могу подобрать другого словосочетания). А там столько интересного!
И к модели, получается, ты относишься совершенно по другому. Душевнее, что-ли....
И она тебе отвечает тем же.
С Уважением, Алексей.
На сайте с 09.07.2009
127 1110
На мой вкус дилетанта в этой области, модель просто шикарно выглядит. У меня дома есть несколько заводских моделей, для интерьера, но такой живости и интереса они у меня не вызывают!
Спонсор
На сайте с 22.01.2011
30 10453
Полностью согласен с высказыванием Алексея.
На сайте с 21.03.2011
8 2202
..есть такое, пожалуй, у многих - если не у всех.. Когда стройка подходит к концу, так хочется ускорить процесс "госприемки". На столько мелочей уже закрываешь глаза, и еще больше оставляешь на потом. А как начинают манить к себе следующие коробки!.. Хороша работа, ничего не скажешь , труд большой вложен. Но вот что мне подумалось.. Спасает нас , что незаконченные модели не говорят. Попробовали б мы, к примеру, оправдаться "потом"-ками, или усталостью, или "надоело"(!!),вставая, не закончив дела, пардон, с барышни.. Терпения нам и ..доводить все до конца..
На сайте с 26.03.2011
5 89
Просто круто, снимаю шляпу. Дерево в 100 раз сложнее пластика. Это я понял начав делать голден хинд.
На сайте с 18.08.2009
4 738
Красота.
На сайте с 16.08.2010
2 78
Почему то у некоторых моделистов создающих парусники укоренилось мнение, что все они оставались с "теплым" цветом дерева и ну разве что покрывались каким либо лаком того времени, на самом деле корабли красились и тогда и посей день и основная задача этой покраски защита корпуса от гниения, обрастания и т.п. причем красились они ну ни как не в цвет дерева, а яркие цвета красные, белые, черные...есть много исторических фактов на этот счет, неокрашенными ходили наверно только бедные рыбацкие шаланды, а данный корабль как будто поднят со дна морского.
На сайте с 24.11.2009
107 12519
Очень круто! Автор - молодец! Чисто с эстетической точки зрения все просто отменно, модель очень смотрится, а вот матчасть в таких случаях должна отходить на второй план, ИМХО.
На сайте с 03.05.2011
1 0
5+! Красота. Дерево все таки живая структура,автор прекрасно ее подал, выглядит обалденно.
На сайте с 05.07.2010
4 91
еще один шедевр на "каропке" !!! великолепная модель
Спонсор
На сайте с 22.01.2011
30 10453
Вообще-то еще раз посмотрел. Звезда выпустила ЧЖ в пластике, она на Ваш похожа. Да и посмотрел еще раз на прототип, Ваша очень похожа. Мой совет, переименуйте тему, и вопрос по матчасти уйдет на второй план. Так как Ваша модель образ собирательный.
На сайте с 09.06.2011
32 148
Ой, а на 17-й фотке фон интригующий... %)))
За ширмой)
На сайте с 22.09.2010
2 366
Хорошая работа!Я бы отнес ее к теме ,,Затонувшие корабли".Тогда бы и неровности палубы вписались бы великолепно в ветхое состояние затонувшего судна.На мой взгляд прекрасно передан оттенок старой древесины.Давай следующую модель!
На сайте с 12.03.2011
14 121
почему все решили что корабль должен быть одно цвета? фото в студию боевого корабля который не раз был в бою и на котором много заплаток, чо инет есть а фоток нет??? так вот есть тока музейные от которых до настоящих кораблей очень далеко. Корабли постоянно ремонтировались и уровень старения дерева был разный. По мне так большая часть придирок тут только из завести. Работа великолепная, летучий голландец, не раз бывавший в бою, старый с полностью облетевшими украшениями, и по непонятным загадочным причинам оставленный командой.