Транспортный галеон Mayflower 1/83
- Производитель:
- REVELL
- Тип техники:
- Гражданские
- Масштаб модели:
- 1:96
- Тип двигателя:
- Парусные и гребные
- Страна-производитель:
- Великобритания
Представляю модель Английского транспортного галеона Mayflower.
Масштаб 1/83
L без бушприта - 30см
L с бушпритом -34см
H - 32см
Модель была построена примерно пять лет назад. Первоначально она была сделана по упрощенной схеме такелажа. Однако в последствии мне модель показалась скучноватой, и я решил добавить различных элементов. Соответственно пришлось недостающие блоки изготовить самостоятельно из пластика. Дополнительная проводка такелажа продолжалась не долго. Однако от части такелажа по управлению парусами пришлось отказаться, дабы не перетяжелить модель.
Для обеспечения жесткости конструкции решил оставить пластиковые ванты. Пластиковые паруса на мой взгляд были хорошо отлиты и имеют имитацию текстуры ткани. Окрашены несколькими оттенками.
Стыкуемость деталей была удовлетворительной, мачты жесткие и от времени сильно не выгибаются . Пластик выполнен с имитацией структуры дерева. Бушприт как и на многих моделях REVRLL сделан на несколько градусов больше положенного. Однако его переделка повлекла бы ликвидацию текстуры дерева на носу. Поэтому я решил оставить как есть. Так как для меня этот вопрос не был принципиальным.
Я лично вообще стараюсь сохранить как можно больше оригинальных деталей.
Флаги бумажные, комплектные. Выполнены съемными, для удобства мытья модели. Врашаются.
Окраска производилась красками HAMBROL и REVELL. Окраска выполнялась полностью ксточкой.
Нитки специальные и хорошего качества поставлялись в комплекте с пластиком. Двухцветные черные и светлооливковые. Имеют два диаметра. Для стоячего такелажа немного толще, чем для бегучего.
Это различимо только с очень близкого расстояния.
P.S. Это последняя из старых моделей кораблей, которую я выкладываю. Теперь наверное только новые. Когда будут готовы.
REVELL поставляет в комплекте специальные нитки очень хорошего качества и соответствцющего масштаба.
Всем спасибо за внимание!
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (65)
На сайте с 09.08.2010
38 12370
Игорь, ну Вы прям провоцируете попробовать нечто подобное! Уж больно симпатично! 5+++
Спонсор
На сайте с 22.01.2011
30 10453
Анатолий, спасибо! А почему бы и нет....
На сайте с 29.07.2010
4 68
Супер, абалденно, особенно такелаж вызывает восхищение.
На сайте с 25.06.2010
3 3299
Здорово, но я на парусники не "пойду".
На сайте с 09.08.2010
38 12370
Эх, Гудзоныч, на некоторые корабли не приглашают, А В КАНДАЛЫ и в трюм! Не обижайтесь, ЭТО ТИПА ШУТКА
))
На сайте с 23.01.2011
14 71
Замечательная работа. Очень нравится.
Спонсор
На сайте с 22.01.2011
30 10453
Анатолий, рассмешил. Долго смеялся. Спасибо!
На сайте с 24.07.2008
3 5932
Как вы их делаете? Об такелаж, юферсы, крепления, узлы даже на простеньком кораблике можно голову сломать. Пять! Одобряю.
На сайте с 03.06.2010
13 99
помоему немного неправильный цвет некоторых снастей, или это цветопередача хромает.. сначала подумал что паруса тканевые: отменно покрашены; ликтросов только не достает.
от меня высший балл!
ps. давно присматриваюсь к "майскому цветку", возможно скоро...
Спонсор
На сайте с 22.01.2011
30 10453
Спасибо. Такелаж двухцветный, черный и светлооливковый. Блоки частично обмедненные прокрашены черным и грязнокоричневым. Честно говоря как выполнить ликтрос на пластковых парусах не имею понятия. Снимал с применнением трех исскуственных источников света. Лампы накаливания по 150вт. По другому никак не получается. Фотограф из меня плохой.
Лео, спасибо! Часть оборудования комплектное,часть вырезать пришлось.
На сайте с 29.07.2010
4 68
Я хочу сказать что все модели Ваши, выполнены на самом высочайшем уровне, на следущей модели я уже буду стараться лучше проработать такелаж.
На сайте с 26.03.2011
5 89
Идеальная модель! Больше нечего сказать, только любоваться!
Спонсор
На сайте с 22.01.2011
30 10453
Виталий, спасибо. До идеала она не дотягивает. Сейчас некоторые элементы сделал бы по другому. Возможно в будушем сделаю свою "идеалку". Но я не спешу, а то стремиться будет не к чему.))
На сайте с 24.03.2007
35 1034
Работа большая. Славно получилось.
Однако, блоки, и особенно тали на штагах смотрятся ну очень немасштабно. Того и гляди на голову свалится
Если бы бегучий и стоячий такелаж были бы сделаны из ниток разной толщины, было бы еще лучше.
На сайте с 03.08.2010
21 1145
Отличная работа. Респект автору.
Игорь, одно непонятно - как бизань из-под вант выскочила и стала поперек ДП?
Спонсор
На сайте с 04.05.2009
59 860
Классно.Как такелаж делать,можно в 2 словах?
Спонсор
На сайте с 22.01.2011
30 10453
Oleg, спасибо.
Не согласен. Они масштабные и выполнены изготовителем. Такелаж выполнен из ниток разной толщины и на модели длинной в 30см это не сильно в глаза бросается.
Marco Polo, спасибо.
Такое положение это косяк производителя. По другому ну никак не вставала. Ванты и парус не давали. Переделать с пластиковыми вантами и мачтами было не возможно, только менять. Но от замены я отказался. Хотя в инструкции было вдоль.
Спонсор
На сайте с 22.01.2011
30 10453
Дмитрий, спасибо. Сначала выровнить мачты. Потом ванты, потом растяжки мачт, потом закреплял паруса, потом управление парусами. А вобщем-то следоал порядку сборки указанной в инструкции к пластику. Сначала свободно потом по очереди подтягивал. На узлы малюсенькую капельку клея для фиксации. Сначала бушприт, потом фок, ну дальше по очереди.
На сайте с 24.02.2011
5 106
Ну Вы, блин, даёте! Хороша моделька, как настоящий, по моему. Игорь, респект!
На сайте с 29.07.2010
19 2000
Обалденно!!! Игорь, Вы не перестаете радовать своими парусниками. По хорошему Вам завидую.
P.S. Пошел есть шляпу...
Спонсор
На сайте с 22.01.2011
30 10453
Marco Polo, расшифрую. Может пригодится для будущих поколений. Если бы пластиковые ванты имели на верху острый угол и сходились бы в треугольник (как должно быть) то тогда бизань-рю встала бы на свое место в любом направлении. Но при такой конфигурации вант опустить ее не реально, так как она сразу начинает сильно выступать за пределы. Заводом предусмотрен крепеж бизань-рю непосредственно на мачту. Многие фирмы повторяют эту ошибку у кого пластиковые ванты. Выход в данном случае один, вязать ванты самому. Но тогда надо и мачты менять на дерево. Для меня на такой мелкой модели это затруднительно и я оставил как есть.
Спонсор
На сайте с 22.01.2011
30 10453
Володя и Дмитрий, спасибо!
На сайте с 03.08.2010
21 1145
Re: это косяк производителя.
Увы, Ревел не подумал, и выпустил модель "как есть". Здесь бы бизань повыше на 2-2,5 см, да ванты тоже, все бы и стало по местам.
Модель и работа от этого не хуже.
На сайте с 09.07.2009
127 1110
Такелаж отлично выглядит, а вот палубы пустовато...
На сайте с 03.08.2010
21 1145
Пожалуй, погорячился, положение бизани не такое уж и спорное.
Ниже фото Киликии, а эта лодка некогда в таком виде обогнула морем всю Европу от Черного моря до самого Питера.
ИМХО, на серьезных кораблях рю мог так ставиться после потери фока+грота во время боевых действий (если на подобном галеоне умелым выстрелом срубить фок-мачту под корень, то и грот-мачте хана, а бизань останется). В этом случае на рю потребуется установка брасов.
Спонсор
На сайте с 22.01.2011
30 10453
Marco Polo, не погорячились. На фото латинский парус единственный. Поэтому и положение такое, как основного движителя. А на галеонах в обычных случаях вдоль палубы.
На моем галеоне согласно "надутости" паруса он должен стоять вдоль палубы по левому борту. Но увы этого не должно было получиться... У Ревелла на всех парусниках очень много косяков по рангоуту, если его укладывать в чертежи. Но честно на полке это не заметно.))
Strosek O.D.T. (Strosek), а чем ее надо загромождать?. При движении судна на всех поднятых парусах с палубы убирают все лишнее, чтобы не мешало работать с парусами.
На сайте с 18.04.2010
2 182
Ну умелым выстрелом на галеоне можно все 3 мачты срубить.
. Благо все 3 на одной линии.
Сильно заметно, что штаги не в масштабе. И установка юферсов на них тоже далека от идеала, но это легко исправить бензелями.
На сайте с 21.08.2010
13 2727
Обалденая работа!Такого бы красавца на полку.
На сайте с 24.03.2007
35 1034
Не совсем понял про изготовителя.
Не могли бы вы дать размер(длину и диаметр) например, таля на грот штаге. Сразу все станет понятно.
Спонсор
На сайте с 22.01.2011
30 10453
Олег, длинна грота-штага 2см, диам 5мм. Все штаги готовые. Они не самодельные. Отлты целиком вместе со штаг-юферсом и тарлепом. Блоки тоже готовые, недостающие делал по существующим. А готовые штаги и блоки, это значит от Ревелл и были на литнике вместе с остальными деталями.
Олег, может мы друг друга не поняли, Вы можете выделить этот узел на фото. Но если я Вас понял правильно то все притензии к Ревелл.
На сайте с 07.10.2007
16 3052
Игорь, здравствуйте! Хорошая работа. Единственно, ниточки от узелков несколько портят вид модели.
Спонсор
На сайте с 22.01.2011
30 10453
Палить из пушки я по нему не собираюсь.))) По поводу масштабности уже ответил.
Исправлять ничего не буду, так как не имеет смысла. Модель старая. Продавать и на выставку выставлять не собираюсь.
То что Вы разбираетесь в такелаже лучше меня, я это знаю и не оспариваю. Я себя корабелом не считаю. И вообще Вы бы о своем личном отношении сказали бы более конкретно. А то что Вам мои кораблики не нравятся, я это давно понял.
Удачи.
Спонсор
На сайте с 22.01.2011
30 10453
deLoro, здравствуйте. Есть такое дело, они очень маленькие.. Снмал модель почти в упор. Так их особо не заметно. Все собирался подрезать как нибудь и все забывал.
Спонсор
На сайте с 22.01.2011
30 10453
JCVD (prosatanas99), приветствую. Спасибо. А он и стоял, на самой высокой на даче на чердаке.))
Спонсор
На сайте с 26.10.2009
30 16911
Ай, хороши "загашники"!
Что не выстрел, то - шедевр.
Представляю, что нас всех ожидает в будущем!
С Уважением, Алексей.
Спонсор
На сайте с 22.01.2011
30 10453
Алексей, спасибо! Насчет шедевров это Вы преувеличиваете. Что дальше, не знаю, собрать еще надо.Перерыв всетаки сказывается.
На сайте с 18.04.2010
2 182
Мое лично отношение к всем судомоделистам на каропке достаточно нейтральное. Честно говоря, форма форума каропки для меня вообще крайне неудобна, что практически полностью обезличивает общение.
Хвалит не умею, поэтому от меня обычно идет только критика и в тех редких случаях, когда она достаточно бросается в глаза.
Спонсор
На сайте с 22.01.2011
30 10453
Doctor Evil. Ну вот теперь все понятно. А то я голову себе сломал... Да дело не в похвале...
Удачи!
На сайте с 05.07.2010
4 91
А мне вот нравятся творения Игоря, очень симпотичные парусники. да и придратся можно обсолютно к лубой модели парусника выставленном здесь на Каропке.
На сайте с 05.07.2010
4 91
Да, совсем забыл сказать отличный парусник!!!
Спонсор
На сайте с 22.01.2011
30 10453
misha, спасибо. Да и не только на этом сайте. Вот очень дорогие модели из дерева. А такелаж не лучший.
Спонсор
На сайте с 22.01.2011
30 10453
еще
Спонсор
На сайте с 22.01.2011
30 10453
еще одна модель
На сайте с 24.03.2007
35 1034
Вот что я имею ввиду
На сайте с 17.06.2010
9 2357
Работа проделана большая и косяки если и есть, их искать и указывать неохота. Всё равно вы их лучше нас знаете. Лично мне модель нравиться. А на Doctor Evil не обижайтесь, он и в самом очень даже нейтрален. Не любитель тыкать носом в ошибки, не то что некоторые. Его блог по деревянной сборке можно посмотреть на shipmodeling.ru и здесь вроде тоже есть "Сказка о стройке"
Спонсор
На сайте с 22.01.2011
30 10453
А значит я правильно понял. Длинна грота-штага 2см, диам 5мм. Бизань -штаг таких же размеров. На бушприте длинна 1см диам. 3мм. Они(юферсы с тарлепом) целиком отлиты производителем модели. Я только штаги за юферсы провел. Единственное если сравнить с чертежом, который я поместил в фото, то тот который на бизани должен наверное быть на бущприте. А который на бушприте должен находиться на бизани. Но я делал строго по инструкции к модели. Тогда у меня интернета не было и чертежей тоже. А когда впоследствии доробатывал, проводил такелаж по Куртни и по различной другой литературе. И на данный момент вообще не обращал внимания. Так как для меня это было не существенно. Ну если это так уж страшно, то значит все плохо....
Олег, у меня вообще к моделям отношение --- меня интересует процесс их постройки. Когда она готова, через какое-то время она мне больше не интересна. И я ее на дачу на чердак. Все свои модели я делал для себя ради постройки, и ранее их никому не показывал. Их видели только мои домашние. Впервые я их публично показал только на этом сайте. Это относится ко всем моим моделям. Год рассматривал сайт, потом зарегистрировался, ну потом выложил. Мне КАропка показалась демократичной, где наряду с профессионалами могдут находится такие как я любители не опасаясь за последствия.
Ну вобшем я Вас правильно понял и ранее написал о размерах грот-штага.
С Уважением! Мне Ваши модели очень нравятся!
На сайте с 03.08.2010
21 1145
Наша речь и ее восприятие.
Мы думаем (в голове) - 100%
Мы говорим (губами) из того, что думаем - 50%
Нас слышат из того, что мы говорим - 50%
И запомнят из того, что услышали - 50%.
По нашему письму дело обстоит не лучшим образом.
Вряд ли здесь кто-то хочет кого-то обидеть. Скорее, не все написано из того, что было в мыслях. А в целом, ИМХО, дух КАРОПКИ - весьма позитивный.
Если я кого и обидел, простите, пожалуйста.
С уважением.
PS. А работа - весьма зачетная. Сейчас в рейтинге, что очень радует
.
Спонсор
На сайте с 20.06.2010
200 4061
Нечасто я сую свой нос в кораблики...
Очень "заметная" работа. Всё на высшем уровне...свистать всех наверх, поднять паруса.....КЛАССНО ВООБЩЕМ !
Такелаж ваще "убил"-отдельная ПЯТЬ.
На сайте с 17.06.2010
9 2357
Лично для меня Каропка тоже является самым демократичным сайтом моделистов. Само название оправдывает себя: Из коробки и не е..волнует !!! От таких товарищей (буквально) как Marco Polo, Doctor Evil рад получать замечания, а заодно они и добрым советом не поскупятся, помогут. Это думаю не от опыта зависит, а от человека. Бывает, что человек менее опытен в том же кораблестроении, но зато гонора у него...
Спонсор
На сайте с 22.01.2011
30 10453
Marco Polo, уж Вы то врядли могли кого нибудь зацепить, я к Вам и Вашим коментариям отношусь с большим уважением. Всегда очень жду их. И вообще жду советов, дабы в дальнейшем избежать ошибок.
OberLeutnant, спасибо. С Вами согласен.
Лично я очень жду советов и конструктивной критики, дабы избежать ошибок в дальнейшем. Но от ошибок никто не застрахован. Не возможно в пластике избежать условностей. И в тоже время мне как и многим хочется услышать о лчном восприятии о нашей работе. Даже если это отрицательное мнение. Оно тоже очень полезно. Мне кажется что иногда технически не совсем правильно выполненная модель имеет больший позитив.
Я в кораблестроительстве имею мало опыта, и гонору у меня хватает. Стараюсь его придерживать, не всегда удается, ГРЕШЕН))). И прошу за это простить.
Только правильно поймите я не имею ввиду никого кто оставлял тут комментарии.
Да я не обижаюсь на Doctor Evil, его советы очень важны, как профессионала. Только я не знал о его политике, но теперь все встало на свои места.
На сайте с 03.08.2010
21 1145
Re: теперь все встало на свои места.
Только вчера зашел к Doctorу на
http://shipmodeling.ru/blogs/evils_shipyard/
Работа огромнейшая, даже не столь по самому кораблю, а по описанию и документированию процесса.
Совет Доктору - создать из блога PDF-документ и выложить в сети целиком, в зарубежной аналогии это называется PRACTICUM, к примеру
http://modelshipworld.com/syren/POBinstructionsMayflower.pdf
Понимаю, что одним мастером по дереву стало больше, и очень хочу, чтобы одним мастером по пластику не стало меньше.
Спонсор
На сайте с 22.01.2011
30 10453
Посмотрел, очень впечатляет!
Спонсор
На сайте с 22.01.2011
30 10453
Меньше не станет. Наоборот стараюсь учитывать ошибки. Недопонимание исчерпано. Непростительный гонор с моей стороны пополз.
На сайте с 16.08.2010
16 3617
Игорь спасибо за пример. Такелаж - одно из моих больных мест... Подошёл сейчас к нему... Линкорный такелаж, конечно, попроще, но... Когда видишь такую великолепную работу - прям окрыляешся...
Спонсор
На сайте с 22.01.2011
30 10453
Юрий, спасибо. Даталировки на линкорах выше крыши. А Ваши вообще классика.
На сайте с 14.03.2011
7 407
Игорь по парусникам ты ас. Честно скажу. Глядя на твои модели подумываю может довести до ума собранный 10 лет назад барк "Товащ" от огонька?))
Спонсор
На сайте с 22.01.2011
30 10453
Артур, привет! Я не ас, а я удвас.)) Если Товарищ довести до ума, по части покраски то красивая модель может получиться.
На сайте с 14.03.2011
5 6
ОГРОМНОЕ удовольствие от просмотра! Спасибо.
Спонсор
На сайте с 22.01.2011
30 10453
Владимир, спасибо.
На сайте с 29.06.2010
4 47
Игорь, как всегда, Ваши работы очень впечатляют! Весьма интересный кораблик получился. На мой взгляд, Вам обязательно нужно заниматься кораблями, у Вас это здорово получается, хотя и остальные работы также на высоте. С нетерпением жду Ваших новых работ (желательно в парусной теме).
Спонсор
На сайте с 22.01.2011
30 10453
Alexon, спасибо. Флот люблю, особенно парусники. Но мне все интересно.)) Если все удачно сложится, то седующая модель парусник к концу лета.
На сайте с 12.01.2011
4 214
Какой красивый корабль!
Спонсор
На сайте с 22.01.2011
30 10453
Константин, рад что он Вам понравился.
На сайте с 31.10.2012
1 104
Очень аккуратно всё сделано- видно что работа доставляет огромное удовольствие, и соответственно уже потом нам -зрителям.
Спонсор
На сайте с 22.01.2011
30 10453
Олег, спасибо!