Karopka

АПЛ проекта 971

Автор: Дмитрий Винокур Размещено: 27.01.2011 · Владимир Петрик 5 415 просмотров
Производитель:
HOBBY-BOSS
Тип техники:
Военные
Масштаб модели:
1:700
Тип двигателя:
Атомные
Прочее:
Подводные лодки
Страна-производитель:
СССР–Россия

Доброго всем дня!
Вчера вечером случилась у меня неприятность. Поругался со своей половинкой. Предмета спора уже не помну, как говорил товарищ д`Артаньян - не сошлись мнением по поводу святого Августина. В результате вечер был потерян и для восстановления душевного равновесия решил что-нибудь поделать руками( в хорошем смысле этого слова). Порывшись в закромах нашел коробку с АПЛ пр.971 (NATO-«Akula»). На весь процесс сборки-покраски ушло где-то два с половиной часа.Модель делал без каких либо доработок ( только добавил ватерлинию из изоленты). Покраска акрилом от Хо-Мы. Результат решил показать вам.


P.S. Как результат усвоил одну истину: моделизм лучшее успокоительное, нежели там валерьянки или более крепкие лекарства.

Оценки

92,63 из 100
Исполнение: 85,50 Окраска: 90,25 Матчасть: 83,00
4 голоса Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (12)

Klaus13 Klaus13

На сайте с 30.07.2010

3     19

Делаю такую же,уже три дня. Я так понял что набор дан на два варианта. Можно поподробнее как ватерлинию делали (не совсем понял как это из изоленты)?

Дмитрий Винокур Дмитрий Винокур

Эстет

На сайте с 29.07.2010

19     2000

Да в общем ничего сложного. Наклеиваю изоленту на ровную поверхность (лучше на стекло)и по линейке ножом отрезаю тоненькую полоску, которую затем приклеиваю на корпус. Сверху пару слоев лака.

Александр Кухтин Александр Кухтин

На сайте с 08.12.2010

3     3

Marco Polo Marco Polo

На сайте с 03.08.2010

21     1145

Модель понравилась.
ИМХО. Плохой мир лучше хорошей войны.

Александр Александр

Эстет

На сайте с 16.04.2010

0     152

С левого борта под ватерлинией, в районе носовой оконечности рубки - это цинковые протектора? Если да, то они не окрашиваются и ставятся равномерно по корпусу.

Андрей Кравчук Андрей Кравчук

На сайте с 12.05.2008

5     35

Даа, Класс, да за 2 часа..5

Алексей Лежнев Алексей Лежнев

Администратор

Эстет

Спонсор

На сайте с 26.10.2009

30     16916

Личный опыт.
Если ватерлиния отбивается изолентой (порезанной в лапшу на стекле, что абсолютно правильно), то будьте готовы к тому, что через некоторое время (у меня через несколько лет) она даёт усадку.
По большому счёту - ничего страшного, если только на корпус не нанесены метки погружения.
Вот здесь (давным давно) я делал эксперименты, только использовал Скотч.
Результат - на лице (т.е. на корпусе).
С Уважением, Алексей.

Алексей Лежнев Алексей Лежнев

Администратор

Эстет

Спонсор

На сайте с 26.10.2009

30     16916

Дмитрий Винокур Дмитрий Винокур

Эстет

На сайте с 29.07.2010

19     2000

Личный опыт.

Если ватерлиния отбивается изолентой , то будьте готовы к тому, что через некоторое время она даёт усадку.
С Уважением, Алексей.

Если это произойдет через несколько лет, то ничего страшного ( главное чтобы за это время мой сынуля ее не "запользовал" как игрушку). Я обычно стараюсь сначала нанести на корпус всю разметку, покрыть ее лаком, а потом уже в самую последнюю очередь клею ватерлинию. Так появляется надежда, что даже если изоленту поведет, то она не потащит за собой то, что расположено под ней.

Дмитрий Винокур Дмитрий Винокур

Эстет

На сайте с 29.07.2010

19     2000

С левого борта под ватерлинией, в районе носовой оконечности рубки - это цинковые протектора? Если да, то они не окрашиваются и ставятся равномерно по корпусу.

Если честно, не знаю. Собирал не вдаваясь в матчасть, просто так, нервы успокоить.

Илья Коржов Илья Коржов

На сайте с 16.08.2010

2     78

[QUOTE нанесены метки погружения QUOTE]
Это называется ОСАДКИ Носом и Кормой а также Средняя!

Алексей Лежнев Алексей Лежнев

Администратор

Эстет

Спонсор

На сайте с 26.10.2009

30     16916

Прошу меня извинить за опечатку.....
Не со зла.
С Уважением, Алексей.

Войдите, чтобы оставить комментарий.