Karopka

Spitfire Mk.VB trop Станислава Скальского

Автор: Борис Размещено: 16.01.2011 · Владимир Петрик 5 319 просмотров
Производитель:
Tamiya
Тип двигателя:
Поршневая
Тип техники:
Военные
Год выпуска:
до 1960
Масштаб модели:
1:72
Страна-производитель:
Великобритания
Модель времён ВМВ:
1939–1945

SpitfireMk.VBtrop польского лётчика Станислава Скальского, 601 SqnRAF. Понравился этот вариант, с укороченным крылом и cфильтром Aboukir – для полноты коллекции.

Тамиевская модель, сама по себе неплохая, деталировка кабины – лучшая в своём классе. Из доработок –ремни, проводка на стойках шасси, БАНО «Elf» на фюзеляже и РН. Краски тоже тамиевские: AzurBlue – акрил (мешал из 3-х компонентов). MildStone -TS46 и Dark Earth - AS22 - нитра, сцеженная из баллона. Лак - «футура», тонировка – масляная краска (сиена жженая) на пинене. Финишный слой - полуматовый X-22 + Х-21.

Фотографии, приведённые здесь, чередуются по естественному и искусственному освещению, так как погода в Самаре в январе постоянно стоит пасмурная и мерзопакостная.

Фото прототипа нашёл только сейчас, уже после нового года,  а надо было бы раньше – когда делал модель осенью прошлого года: диски колёс оказались не сплошные, как в инструкции, а с вырезами, да и зеркало на козырьке тоже присутствует. Может, потом и переделаю, только колёса на циакрине - как отдирать? С "мясом"?

 1. Spitfire MkVc Walk Around.

2. История авиационной техники. Выпуск №2. Spitfire. ОНТИ-ЦАГИ, М.,1993.

3. AeroDetail 08. Spitfire Mk.I-V.

4. Aeroguide Classics 1. Supermarine Spifire Mk.V.

5. Mushroom Yellow Series 6111. Spitfire V

6. Историяавиационнойтехники. Выпуск №2. Spitfire. ОНТИ-ЦАГИ, М.,1993.

7. Osprey. Aircraft of the Aces Series  №16. Dr. Alfred Price. Spifire Mark V Aces 1941-45.

8. SAM Modellers Datafile 03 - The Supermarine Spitfire Part 1 Merlin Powered.

9. Журнал Replic №115.

Оценки

96,02 из 100
Исполнение: 97,86 Окраска: 96,21 Матчасть: 95,82
14 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (16)

Антон Архипов Антон Архипов

Спонсор

На сайте с 21.10.2009

48     4348

Боря, я про фотки тебе в личку отпишу который раз уже.... Отличный самолёт, НУ СНИМИ ТЫ ЕГО НОРМАЛЬНО!!! Глубина резкости, вот ТО, что делает модели смотрибельными.... Дырку зажми и со штатива. ВЕСЬ будет резким.
Понравились сколы, блеск на колесьях - нет. Стык крыла с фюзелем - не совсем как-то получился, особенно с правого борта (ХОТЯ, ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ И ИГРА СВЕТА, НЕ РАССМОТРЕТЬ).

Иван Куликов Иван Куликов

На сайте с 02.07.2009

104     746

Все же это 72ой масштаб. Надо снимать модель с немного большего расстояния.И что бы на фото было больше фона. Иначе модель не воспринимается.

JCVD JCVD

На сайте с 21.08.2010

13     2727

Отличный самолёт!Камуфляж хорошо сделан,сколы тоже понравились.5

vic vic

На сайте с 20.05.2009

115     1878

Красиво,насчет фото согласен.

Сергей Сергей

На сайте с 02.08.2007

28     42

Понравилась модель.

Борис Борис

Спонсор

На сайте с 17.10.2010

724     9624

Красиво,насчет фото согласен.
Все же это 72ой масштаб. Надо снимать модель с немного большего расстояния.И что бы на фото было больше фона. Иначе модель не воспринимается.
Боря, я про фотки тебе в личку отпишу который раз уже.... Отличный самолёт, НУ СНИМИ ТЫ ЕГО НОРМАЛЬНО!!! Глубина резкости, вот ТО, что делает модели смотрибельными.... Дырку зажми и со штатива. ВЕСЬ будет резким.
Красиво,насчет фото согласен.

Друзья, объясню, как снимал, вроде всё делал по вашим советам (а самый первый мне Серёжа Худояров дал).
проснулся рано утром, думал может солнце проглянет. Фигушки. Ну, это лирика...
Выставил ручной режим на фотике (кэнон 450). Диафрагма 8. Расстояние 0.9-1 м. НЕ МАКРОСЪЁМКА. Глубина резкости вробе большая. Освещение - или естественно (но серые получаются) или Настольная лампа + вспышка.
Потом обрабатывал - поднимал сначала яркось на 15-25 и контрастность на 5-10, затем вручную корректировал уровни.

P.S. Антон, сейчас личку посмотрю

P.S.S. Если что описал не так, как надо - поправьте

Борис Борис

Спонсор

На сайте с 17.10.2010

724     9624

Боря...Понравились сколы, блеск на колесьях - нет. Стык крыла с фюзелем - не совсем как-то получился, особенно с правого борта (ХОТЯ, ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ И ИГРА СВЕТА, НЕ РАССМОТРЕТЬ).

Антон, колёса красил матовой тамиевской XF-69 Nato Black - самое то для колёс. Блики - только от вспышки, они реально матовые. Стык снизу за крылом - единственное место, где понадобилась шпаклёвка, там затёр всё и перерезал расшивку. Похоже, тамиевская шпаклёвка очень мягкая - рашивка там получилась чуть глубже, чем родная. Модель смотрю - практически не заметно - получается, ты прав на все 100 - из-за разницы в размерах расшивки и микронеровности на зашпаклёванной поверхности под таким углом свет выявляет место перереза. Недаром в автосервисах зашкуренные -зашпаклёванные поверхности на автомобилях по отражению света проверяют :-)

Алексей Алексей

Спонсор

На сайте с 12.05.2010

25     827

Мне понравилась работа.
Колеса я бы высверлил, в образованные в стойках лунки вставил бы новые штырьки,
а на них посадил другие колеса.И вопросик - как Тамиевский Spitfire укладывается
в чертежи?

SAURON SAURON

На сайте с 18.07.2010

368     21797

Еще один Спит... И тоже хороший, смотрится.

Алексей Клюев Алексей Клюев

На сайте с 09.01.2011

0     1592

Вот они - ступени совершенства , от модели к модели , шаг за шагом ...
ХОРОШО !!
- вопрос по дискам колёс .

Борис Борис

Спонсор

На сайте с 17.10.2010

724     9624

Мне понравилась работа.

Колеса я бы высверлил, в образованные в стойках лунки вставил бы новые штырьки,
а на них посадил другие колеса.И вопросик - как Тамиевский Spitfire укладывается
в чертежи?


Алексей (Hoha) - это идея - я думал по другому, сложнее.
Вкладыал давно в чертежи. Вроде нормально - кажется, только нос короче на 1мм, но это надо уточнить. Я то брал "Тамию! по другой причине - в отличии от ревелла, италы и других у тамиевской модели правильно сделана нижняя часть крыла под фюзеляжем: она W-образная, что на всех остальных моделях лечится гораздо сложнее - только если выскребать и перерезать расшивку.
Недавно это ещё повторил AZ-model, но у него ЛНД с плохой стыкуемостью и небольшим "замылом"

Борис Борис

Спонсор

На сайте с 17.10.2010

724     9624

- вопрос по дискам колёс .

Алексей, какой вопрос-то?
Если переделывать на колёса с выемками на диске, то буду позже. Или что-то ещё?

Алексей Клюев Алексей Клюев

На сайте с 09.01.2011

0     1592

Цитата:- вопрос по дискам колёс .

Алексей, какой вопрос-то?
Если переделывать на колёса с выемками на диске


? - !!!

Владимир(Redvostok) Владимир(Redvostok)

На сайте с 09.10.2009

402     1762

Отлично сделанная модель. Интересный прототип знаменитого пилота ( рядом бы его " пулавчика" поставить...).Повторяться не хочу - согласен с предыдущими рецензентами - все отлично выполнено. Диски ... Я бы заморачиваться не стал - кто его знает , как при ремонтах их ставили. Если они взаимозаменяемые - никаких проблем. Вот сколы... Сделанные на модели очень хорошо - они совершенно не видны на фото прототипа. Может быть их не стоило делать ?
Впрочем , при эксплуатации мог и облезть , мог и получить другие колеса. Так что все с правдоподобием - в норме.

Сергей Сергей

На сайте с 02.08.2007

28     42

Борис
ты все правильно делал (фото верха и низа хорошо вышли) при фотографировании
единственное
старайся не приближать объектив меньше чем на 50-60 см. к модели
китовый объектив не умеет близко наводиться

свою фотомастерску я тебе прислал по почте ))

Борис Борис

Спонсор

На сайте с 17.10.2010

724     9624

Борис

ты все правильно делал (фото верха и низа хорошо вышли) при фотографировании
единственное
старайся не приближать объектив меньше чем на 50-60 см. к модели
китовый объектив не умеет близко наводиться

свою фотомастерску я тебе прислал по почте ))


Мне тут коллеги советовали сделать "лайтбокс" - надо купить ватман и попробовать

Войдите, чтобы оставить комментарий.