Karopka

FW 190 D9

Автор: Дмитрий Размещено: 02.01.2011 · ОЛЕГ ВЕХОВ 4 231 просмотров
Производитель:
hasegava
Тип двигателя:
Поршневая
Тип техники:
Военные
Год выпуска:
до 1960
Масштаб модели:
1:35
Страна-производитель:
Германия
Модель времён ВМВ:
1939–1945

Приветствую всех, с наступившим новым годом. Представляю вам свою модель. Привязки к определённому самолёту нет единственное что могу сказать что могу сказать что закрашенные черно-белые полосы это означало что самолет участвовал в обороне Германии. Из доработок трубки высокого давления в нишах шасси ( проволока, растянутый литник и нитки. патрубки на двигателе из пружины сальников клапанов) клёпки выделял шестерёнкой от часов, красил красками акан, акановский матовый лак. Жду одекватной критики и советов по исправлению ошибок если таковые найдутся думаю что найдутся.

Оценки

93,87 из 100
Исполнение: 90,40 Окраска: 89,30 Матчасть: 98,00
10 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (8)

Иван Куликов Иван Куликов

На сайте с 02.07.2009

104     746

Хм. Это 1/32?
В общем, на некоторых фотках общих видов смотрится хорошо.Но все же сами фото никудышные. Фото мелочевки надо было скомпоновать из нескольких в одно, удобней было бы смотреть. Общие виды надо снимать так, что бы влезала вся модель. А то первое же фото - и нос не влез. Само качество фото хромает, похоже на телефон. Четкости фоткам очень не хватает. В целом очень хорошая и достойная работа из-за фото смотрится... ну никак. По клепке-расшивке - в паре мест есть огрехи, можно было бы их зашпаклевать. Хотя да, заметить их трудно. По окраске - смывки в нишах и стойках слишком много, надо сильнее разводить её. И не так пачкать. Не очень цвет пыли на колесах. А за клепку - респект. По покраске - я бы добавил прешейдинг и чтонибудь еще из этой серии.

Борис Борис

Спонсор

На сайте с 17.10.2010

724     9624

Машина собрана отлично. Ниши проработаны великолепно, только согласен с предыдущим высказыванием- грязи в них черезчур многовато. Не увидел двухзвенников - возможно при таком ракурсе съёмки их просто не видно. Смутил цвет кабины - он должен быть RLM66, у вас же он зелёный (напоминает RLM83). Привязные ремни неточны - если для 72-го это сойдёт, в 32-м - уже нет. Пластик у щели гизьзосброса надо было сточить до масштабной толщины, да у кромок ниш шасси тоже.

андрей гудович андрей гудович

На сайте с 29.08.2010

94     318

качество съемки хромает, согласен... из-за этого трудно оценить все старания автора... но и по этим фото видно, что автором немало вложено труда... если есть возможность переснять, пожалуйста, сделайте это....

Константин Аликин Константин Аликин

На сайте с 16.09.2008

167     1149

хорошая работа,но фотки подкачали,для смотрительности и зрелищности резкость требуется улучшить

Алексей Шумаков Алексей Шумаков

Спонсор

На сайте с 16.04.2009

21     1234

Работа отличная и в окраске, и в сборке. Я думаю переснять однозначно, т.к. работа действительно хорошая и заслуживает большего. Но как я говорил, не очень хорошими снимками можно испортить самую хорошую модель и наоборот, приукрасить кривую модель великолепным качеством фотографирования.

Дмитрий Дмитрий

На сайте с 01.01.2011

3     0

Спасибо всем кто что оценили мой самолет по достоинству. да я его собирал пол года старался не испортить, зато своими фотками все испортил фотоапарата нет пришлось снимать двумя телефонами. Перерыл кучу информации в инете пока нашел что мне нужно.
Борис ремни из бумаги не-было травленки решил попробовать сделать так. У меня наподходе еше один фоке вульф FW190-A8там я уже травленки набрался от души.
Иван а что такое прешейдинг?
На счет фотографий буду исправлятся.

Иван Куликов Иван Куликов

На сайте с 02.07.2009

104     746

Ну, фотик можно у знакомых попросить. Даже самая простая мыльница лучше телефона. Ремни лучше делать(если брать что-то бумажное) из скотча. Он лучше пристает к поверхности.
Про прешейдинг - надо показывать. Найду хороший пример - покажу. А как это выглядит - глянте мой мессер 110, я там первый раз его делал. Поймете что это такое.

Дмитрий Дмитрий

На сайте с 01.01.2011

3     0

Иван спасибо за совет, на следующем самолёте применю обязательно.

Войдите, чтобы оставить комментарий.