ACH-47
- Производитель:
- Italeri
- Тип двигателя:
- Газо-турбинная
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- после 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Прочее:
- Вертолеты
- Страна-производитель:
- США
Модель собрана с некоторыми доработками, рампа выполнена открывающейся, вооружение съемное. Также была использована сетка-травленка от АСЕ и резиновые колеса фирмы Экипаж,
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (17)
На сайте с 24.06.2010
1 281
Ничё такой.... пушки всё портят...........
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Красавчег. Кстати, а что не так с пушками?
На сайте с 14.10.2009
5 742
Очень хороший верт! Мне понравилось)))
Спонсор
На сайте с 21.10.2009
48 4348
Помимо самой модели мне очень нравится фон, на котором снимаются все работы))) Очень милые кустики))))
Правда, модель замечательно сделана!
На сайте с 07.10.2010
1 1
5
На сайте с 03.08.2010
21 1145
ЗачОт. 5.
Спонсор
На сайте с 16.04.2009
21 1234
Отличная вертушка, вот, мне кажеться, выхлопа многовато.
На сайте с 15.11.2010
8 10
Доброго дня.Модель очень хороша.Один вопрос.Есть ли привязка к какой-либо одной из четырех построенных машин?
На сайте с 14.11.2010
24 8
Доброго времени суток, господа моделисты!
Спасибо за вопросы и комментарии..
Попробую ответить на все вопросы:
- касаемо пушек, согласен, не люблю боевую технику, и если честно не скажу, что спец по изготовлению вооружения..
- с выхлопом немного переборщил.. согласен
- всего было сделано 4 машины АСН-47, я пытался приблизиться к б/н 413154, но достаточной информации по нему не нашел, после чего было желание переделать модель в обычный транспортник СН-47А, до дальше желания дело не ушло, поскольку модель уже переделана с 413145.
Может когда то и возьму себя в руки, и сделаю из него СН-47А..
На сайте с 15.11.2010
8 10
Информации действительно немного но для №64-13154 Birth Control не хватает всего лишь эмблемы спереди и надписи на борту.
(на сколько мне известно)
На сайте с 15.11.2010
8 10
Эмблема
На сайте с 14.11.2010
24 8
Прошу прощенья, совсем запамятовал, модель сделал в начале 2009 года и уже забыл, мой вариант 64-13149 - nicknamed "Easy Money", тот вариант который боевой а не музейный!
По обоим замечаниям включая отсутсвие эмблемы согласен.
Модель хотел перекрашивать и даже переделывать поэтому данные декали из набора не нанес.
Все таки наберусь терпения и переделаю его..
Спасибо!
На сайте с 15.11.2010
8 10
Дело хозяйское.Мне лично из всех Чинуков именно АСН приглянулся.И если делать то именно "Easy Money" - единственный выживший.
На сайте с 14.11.2010
24 8
Кирилл, мне АСН тоже нравится, но если честно, в этой модели есть вещи, которые мне не нравятся и даже если он и останется АСН, то всеравно я его переделаю..
А кстати, на сколько я знаю, выживших АСН было 2, и 1 из них в музее Алабама..
На сайте с 15.11.2010
8 10
Вся инфа по этим машинам почерпнута из нэта, ну и из коробки с такой же моделью. =)
Наиболее полными, из того что попалось, мне показались Огненное небо Вьетнама на airwiki.org (там часть статьи про АСН) и Пушки Гоу-Гоу (изначально была на английском , но на каком-то форуме нашел перевод). Из второй почерпнуто большинство фото АСН.
Согласно этим статьям
5 августа 1966 г Стамп джампер, выполняя руление, въехал в другой (обычный) Чинук - и в результате был уничтожен.
На сайте с 03.11.2011
0 0
Приветствую! Очень интересно каким образом выполнена проклёпка? Ведь на модели изначально её нет, во всяком случае на той что выпускалась в 90-х, страшно даже представить что это делалось вручную..
На сайте с 14.11.2010
24 8
Приветствую! Клепка выполнена накатной шестеренкой от часов.. самодельное устройство.
Модели МН-47 и АСН-47 и сейчас в коробках Италери лежат без клепа, но расшивка внутренняя в отличие от AIRFIX.