Stug III Ausf. G

Использовал в работе:
- металлические гусеничные ленты Friulmodel ATL-35-04;
- пять плат фототравления от LionRoar из наборов LE 35009 и LE 35037;
Изготовлено своими силами:
- ящик для боеприпасов выполнен из тонкого деревянного шпона, петли ящика-из листовой меди (рабочие);
- две топливные бочки спаяны из листовой меди, после чего одна из них была безжалостно вскрыта и закопана;
- лопата из толстой алюминиевой фольги, черенок лопаты и орудийного банника-зубочистки;
- чурбак под домкрат склеен из четырех палочек для мороженного, ручка-проволка и медная фольга;
- доработана командирская башенка (вставлены стекла);
- набор фототравления LionRoar из набора LE 35009 выпущен для Tamiya поэтому часть навески бортовых экранов пришлось изготавливать из медных листов;
- изготовлено ограждение моторного отсека;
- добавлены недостающие сварные швы;
- добавлена проводка к заднему фонарю;
- по возможности все, что можно сточил до масштабной толщины;
- петли пулеметного щитка из листовой меди (рабочие).
Окраска проводилась следующим образом. Предварительно модель была загрунтована тамиевским грунтом, затем черным тамиевским акрилом задуты будущие более темные места на модели, затем акрилом АКАН нанесен базовый слой. Сколы наносились тонкой кистью масляной краской. Смывки от MIG и свои на уайт-спирите Тиккурила, фильтры MIG, пигменты и акриловая грязь MIG с добавлением сантех льна и сухого мха. После подсыхания грязи на модели, часть грязи ободрал до базовой окраски модельным ножем-получился эффект отвалившейся грязи, тут главно аккуратно, чтобы базовый слой краски не повредить Первый раз применил миговскую жидкость для создания масляных пятен.
ТНБ