C-130 Hercules

Давненько не было в галерее больших и сочных "толстячков")))
Я возвращаю обратно своего оригинального Геркулеса и добавляю несколько снимков.... в угоду повальной моде перевыкладывать модели несколько раз.
Далее - оригинальный текст первой выкладки 2 года назад.

Еще один глянцевый пузан, глядя на который я и написал Транзалл с его обозначением))))
Короче, опять моя легкая корректировка оригинальной раскраски (очень скучным мне показался полностью серый, а на исполнение береговой охраны я не нашел декалей). Опять кисти, Хумброл, автоэмали. Тонировка - тени Шанель. Доработки - выпустил закрылки, нервюры из зубцов расчески.Весьма богатые ниши шасси, но после сборки ничего не видно.
Есть 2 конкретных косяка по матчасти, которые были слишком поздно замечены - перепутал местами воздухозаборники всу, а дефект отливки на правом борту пришлось закрывать донорскими кожухами.
Сам кит весьма кривой и для устранения всех щелей шпатлевки ушло достаточно много, а мотогондолы из нее почти на четверть.

P.S. Про косяки ОЗ не надо лишний раз утруждаться, я делал это в самом начале моделизма 3 года назад, всё уже давно перетёрто! Что касаемо сборки, сейчас могу сказать уже, перепробовав достаточное количество шорт-рана, - иногда даже у Амодела встречаются более простые в сборке и более прямые в принципе наборы))) Перешивать данный кит нет никакого смысла, т.к. в оригинале он практически плоский, по-крайней мере по фюзеляжу. Просто немного тонировать  по листам обшивки, наружку сошкуривать к йентой бабушке.
Разница в снимках - другой аппарат, свет больше не выставляю, просто  щёлкаю с пыхою))) ФШ не использую никогда, чернота - это ночное окно. В некоторых местах клонирована полоса в ACDSee.
VP